Avior писав:Нет, такие и должны быть. Эта ява была с завода с каляской.. А на калясочные варианты ставились такие аморты, одиночка уже от чезы.

Ага такие, -высыпались у меня на первом же дальняке

Ну во первых я знаю как и сколько стоит отреставрировать Яву и не пинал, а старушку! Во вторых я свою не только реставрировал, но и модернизировал, и не одну. В третих в реставрации за 44000тс. разговора о мелочах не может быть и речи!
Народ заметил правильно, по поводу 3-го ремонта поршней и якобы с родным пробегом в 21-ну тс. У моего отца Ява 65г прошла только под ним 63500 км. пока не накрылся тросик на 27году ( реальный пробег неизвестный ). Кроме росходников к Яве воросов не возникало. В 95 году двигатель пришлось колоть только потому, что правый коренной сальник высох, а вытащить его даже по кускам неудалось, так падло вьелся в алюминий. Элипс в цилиндрах показал, что ростачевать нужно сразу на 3 ремонт! А 21000км и 3-ий ремонт говорят лишь отом, что или Ява Ленинградка ( а соотвецтвенно двигатель мягко говоря г.....) или пробег не родной или ее убивали.
Когда человек говорит, что реставрация сделана со знанием дела, а народ с опытом только по описанию и по фоткам находит не стыковки, возникает много вопросов в том числе вопрос цена- качество. При более тщятельном осмотре скорей всего возникнут еще вопросы.
Цена в 15000тс., это реальная цена пока ее не протестировал человек со знанием дела. А потом цена или в + или -.

Не перевелись же еще молодчики, которые в Яву-Ленинградку верят, не перевелиииииись.

Андрейка 634-5-1980 меня опередил. ПАЦАНЫ! Давайте раз и навсегда закроем этот вопрос - ЯВЫ В ЛЕНИНГРАДЕ, НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛИСЬ И НЕ СОБИРАЛИСЬ!

валико писав: ПАЦАНЫ! - ЯВЫ В ЛЕНИНГРАДЕ, НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛИСЬ И НЕ СОБИРАЛИСЬ!

Бывает в этом не возможно переубедить собеседника.

Ну, третій сорт - не брак

Ну разве что на подводных лодках с Чехии поставлялись запчасти, а пленные немцы их собирали. Почему в Ленинграде?да наверное удобнее всего было подплыть...

А ничего, что мы человеку засорили всю тему?

ПС: Мне вышло восстановления своей Явы 638-0-0 примерно 1200$. Это была цена на конец 2012 года, я всё понимаю, не простые времена настали, да и бакс с 8 поднялся уже до 28....но даже если надумаю свою продать, то ценник имхо поставлю не меньше 2-х тыщ зелени! И кто бы что не говорил!....

Для большинства ценность Явы намного выше её стоимости.
Кроме немалых денег нужно вложить время и душу. Поэтому у многих не поднимается рука продать.

Но если есть цель продать а не долго продавать - нужно наверное быть реалистом. Или ждать ценителя. Т.к. рыночную стоимость сильно корректируют загнанные и уколхоженные экземпляры.

-Vit- писав:Для большинства ценность Явы намного выше её стоимости.
Кроме немалых денег нужно вложить время и душу. Поэтому у многих не поднимается рука продать..

Золотые слова! Именно поэтому я свою и не продаю!

kozyr писав: А 21000км и 3-ий ремонт говорят лишь отом, что или Ява Ленинградка ( а соотвецтвенно двигатель мягко говоря г.....) или ....

Дальше можешь не писать

З.Ы. На аватарке это твоя реставрированная ява с модернизацией?

Продано!

Если не секрет - за сколько?

Кто ж тебе правду скажет...если вообще продано на самом деле...

КОТ-638 писав:Если не секрет - за сколько?

Ну то всі запитання до ТС,а явка дійсно продана мені нема сенсу говорить неправду,. не без невеликого торгу дійсно але поïхала в Дружківку до нового власника.

Да это моя вторая. Первую, почьти близница, шесть лет назад добрые люди с гаража потянули.

kozyr писав:Да это моя вторая. Первую, почьти близница, шесть лет назад добрые люди с гаража потянули.

Так а с "Ленинградкой" что?

Думаю человеку свойственно ошибаться , всё знать не возможно , никто и , никогда не владел и , не владеет знанием на 100% , да и думаю владеть не будет , это не реально , но Ленинградка , это и в правду вымысел.

РЕпа писав:

валико писав: ПАЦАНЫ! - ЯВЫ В ЛЕНИНГРАДЕ, НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛИСЬ И НЕ СОБИРАЛИСЬ!

Бывает в этом не возможно переубедить собеседника.

Да! Но пытаться то нужно. А то так и будут жить в заблуждении.

А я и не говорил, что я знаю на 100% все о Яве. Я говорю, что я две старушки востанавлевал и модернизировал и знаю сколько это стоит и сколько нужно времени, мозгов, желания, упрямства, спокойствия и еще раз спокойствия! И впринципе я живу по пословице, век живи век учись!
А по поводу движка, хотелось бы узнать, кто за 21000 км уграл поршневую, что ее пришлось растачевать на 3 ремонт?

Если движок был новый(заводской) то как его не убивай но на 3 ремонт убить не получиться никак.Так что либо спидометр не родной,либо долго ездили с не рабочим спидометром,т.е. без тросика

И эти версии я выше озвучивал. Как по мне то я надеюсь, что Ява действительно в хорошем состоянии и уже радует и еще долго будет радовать нового хазяина!
Было бы не плохо, что бы новый хозяин отписался и поделился своими первыми впечетлениями о покупке!

А по поводу движка, хотелось бы узнать, кто за 21000 км уграл поршневую, что ее пришлось растачевать на 3 ремонт?

Та,без напрягу! Один парняга колупався з карбом та вирішив проїхатися, пробно 100м, а патрубок між карбом та воздуханом не встановив. На вулиці зустрів знайомих пациків ..., так цілий вечір і прогасав без патрубка, а зранку ява вже заводитись відмовилася, поршневу згризло геть зовсім. От вам і третій ремонт. Ява була 638 з магазину, ніразу не розбиралась.

С какого перепугу лезть в карб если мотоцикл новый?Если не новый,то сколько реально проехал до того момента как полез в карбюратор?Даже если проездил без патрубка, то с 0-го ремонта до 3-го нереально угробить движок даже за месяц! И что-то этот рассказ больше похож на фейк.Без патрубка мотоцикл совсем по-другому работает по сравнению с патрубком.Даже по звуку.И это не заметить не реально.

Думаю здесь безполезный и безтолковый спор , и то о чем я напишу , с этим думаю согласятся многие , движок можно убить за один вечер , даже не за месяц , износ поршневой до 3р.на 21тис. Так здесь может быть очень много факторов , все перечислить не возможно , по поводу качественной реставрации , ну так покажите хоть одного кто может зделать это в идеале , ближе к оригиналу , на все 100% , скорее всего никто , здесь каждому из нас , как бы он не старался , в совершенстве ничего не поддаётся , да может оно и к лучшему , так мы может остаемся людьми , а не бездушними моралистами , думаю здесь лучше равняться на жизнь , и понимать о том , что каждый из нас , когда едет по дороге и , встречает человека которому нужна помощь , врядле рассуждает какая у него техника , и как она выглядет , а просто протягивает руку помощи.