.....У меня завалялись ДВА!! таких набора польских!?!? Приобретались в своё время по 75грн. С появлением их на рынке (приблизительно 2000-2002год) - качество было приемлемым.. С каждым последующим годом качество = геометрия, чистота обработки, твёрдость.. становились всё хуже!! Посему = с радостью продам ДВА таких "чешских" комплекта оптом за 150грн пару!!!skinonsan писав:У мну есть вот такой набор - Чехия:
[ Изображение ]
Чем отличается от продаваемого, не знаю.
не слышал пр такого, если можно, вкратце расказать. а если я на 30 коленвалов меньше сделал, меня можно считать гуру))))))?Андрей 96 писав:Известные гуру?ну например Олег Романюк! не одну сотню разных КВ перепресовал.
P.S. тоже видел заклинивший КВ Ижа с насыпными роликами от ПД-10, пускачевские ролики были чють
больше планетовских,и владелец ИЖа немного расточил шатун.С бля..к в соседнем селе он притащил мот на себе.
это мнение инженеров не только 70-х, а и современных тоже! сепаратор с качественными роликами будет бегать очень долго, в то-же время, насыпной из качественных роликов очень быстро сотрется именно от трения иголок друг об друга! кст., я понял, кто такой романюк)))Андрей 96 писав:Ни в коем случаи я не призываю всех использовать наборные подшипники.Если все нормально пусть стоят качественые сип.подш.И оспаривать решения Инжинеров ДВС 70х об этом не буду.раньше стремились поставить качество.Сейчас наоборот впихивают херню дешевую,чтобы почаще бегали за Запами.В этих дешевках самое слабое
сипоратор и размеры ИМХО.
Олег Николаевичstudent1609 писав: кст., я понял, кто такой романюк)))
понял... видел... читал.... спасибо!vladuna писав:Олег Николаевичstudent1609 писав: кст., я понял, кто такой романюк)))
производство-китай. качество лучшее на сегодняшний день(не считая фирмы). реальных гарантий сегодня никто не дает, гарантии в салоне на электронику. какая еще конкретно информация интересует?. что такое максимум? какую гарантию дали? гарантийный талон с мокрой печатью? на сегодняшний один коленвал прошел 10 000 в экстремальных режимах (пока все, чем обладаю). последняя его фраза вполне логична, так-как в прошлом году много сделал коленвалов, меня и людей все устраивает (то-есть я тоже не боюсь отдавать людям) какими характеристиками? ты их не указал. почему 37???? почему не 30 или 40??? я сильно сомневаюсь, что он дал тебе гарантию на такой пробег)))))) ты прийдешь к нему через 4-е года, и скажешь, что вот коленвал прошел 30 000(по твоим словам, доказательств -то никаких не будет) и развалился, и он вернет тебе деньги)))) не смешите мои тапочки)))))))))))))Baloo писав:Чьё производство, какое качество, гарантии пробега. Максимальная информация о товаре есть? Там где я покупал свой набор, рассказали максимум и дали гарантию. Предложили сами установить, человек очень давно реставрирует совкоциклы(к коим я отношу и наш общественный бренд Яву). И последнее в его гарантии, это была фраза. Что не устроит, адрес знаешь, приедешь и в лицо мне всё скажешь. Точка. Твой комплект обладает этими характеристиками? Гарантию на 37 тыс. пробега дашь? Благодарю!
наконец-то достигнут консенсусBaloo писав:Деньги конечно никто и не потребует, особенно через 4 лета. Фраза, типа, это лучшее из китайского на сегодняшний день, у него тоже присутствовала. Остаётся верить в честность продающего, и не более того. Ибо документов никто не предъявляет, документы очень просты, усы, лапы, хвост: вот мои документы(кот Матроскин).
Насчёт 37 тысяч...!? Понравилась мне эта цифра, вот и спросил у тебя, сколько мол на твою вскидку этот набор прослужит. Ну твой ответ про 10тыс./км. в экстремальных режимах, вполне вдохновляет. Благодарю за развёрнутый ответ. Единственно что не указал мой продавец, и что видимо не скажешь ты, это источник, где ты сам берёшь эти наборы!? Или на Барабашовском рынке города Харькова, или в другом месте. Есть ответ на этот вопрос?
Хотя, даже Борис, который торгует на Якира, такой ответ дать не может. Берёшь у него поршни и спрашиваешь, откуда? В ответ, только...отговорки и непонятные предположения...
А теперь у меня ещё к тебе вопрос. Как ставить такой комплект, вернее как подгонять его в НГШ? Получается нужно шлифовать сами вставки, причём снаружи, и потом их запрессовывать в НГШ. Иначе их потом заклинит. Почему заклинит, да потому, что они уже и так плотно сидят при сборке: палец+сепаратор+втулка. И визуальный люфт отсутствует напрочь. Ты говоришь, сам ставил. Опиши процесс в двух словах, насколько сложный. Благодарю. Если кого обидел, простите.
я для себя тоже получил все ответы)))Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів