Довго розмірковував - розпочати тему зараз, чи по завершенню проєкта. Мабуть почну зараз, бо свербить, самі знаєте де, та й проєкт буде довгим і не відомо коли закінчиться!
Отже почну!
З MZ ETZ 250 віддали деякі запчастини від TS 250\1, головне, майже комплектний мотор - не було поршня, лапки КПП і була тріщина - ось тут:

Тріщину заварили, новий поршень дістався бартером ( дякувати slaviksv ).

Циліндр був у гарному стані, з мінімальним зносом - 0 ремонту. Віддав до майстерні, щоб нанесли сітку хону.Колінвал давно перепресував хлопець з MOTOCROSS.UA


Не знаю, як по якості, але негативних відгуків не було.

Далі все стандартно - збирання мотора:





Довго шукав раму - в минулому році був варіант купити майже цілий мотоцикл в Полтавській обл., з документами та за адекватну ціну, але не зрослось ( поїхав він в Дніпро ). В цьому році купив раму бездок, та вибирати ні з чого - буде сервантний варіант.
Далі буде...

То продовжу!
Рама прийшла в не дуже гарному стані:


Сама рама рівна, а ось маятник покрутило, з ним попомучавсь, поки відрихтував, ще відрихтував вісь маятника і виточили нові бронзові втулки до нього. В оригіналі були стальні, але на мій вік хвате й таких, до того ж вісь має масльонку для змащення!
Раму зачистив пластиковою щіткою для болгарки ( до речі, дуже гарна річ, зніма фарбу та зачища іржу не пошкоджуючи метал ) і почав навішувати на раму все що було:


Паралельно розібрав та привів до ладу задню зірку


Та продовжив далі:


це поки що крайній вид. Далі треба робити проводку та заводити. Частину проводки віддали з рамою ( головний жгут ), інше треба робити.
З недостаючого:
- задній тормозний щит з колодками
- лапка КП
- задня вісь ( купив від TS 150, а вона не підійшла бо коротша на 15 мм )
- чохол на сідушку
- ведуча зірка
- гріпси на бак і в ідеалі хромовані накладки на нього ж
- підніжки водія та пасажира
- лючок на бардачок в сідлі

А что это за дырчатая полоса идет от ступицы к вилке?

Реактивная тяга, держит тормозной щит от проворота. В оригинале она из штампованного железа, это я уже сделал из дюраля - закос под спорт.

Мог бы догадаться В Яве оно как-то компактнее сделано.

На JAWA прилив.

Ну да, потому эта штука выглядела загадочно

Валик не боишся за дюральку? не сложится? (или она на растяжение?) а вообще работа великолепная, молодец

Александр 77, спасибо! Проверено - работает!

Какая там работа, собираю из оригинальных запчастей.
Твой ЧЗ - вот это работа!

валико писав: ↑17 червня 2021, 23:14 Какая там работа, собираю из оригинальных запчастей.
Твой ЧЗ - вот это работа!

МЦ великолепный получается! Зажигание и генератор по виду стимпанк напоминают. Собрать из оригинальных запчастей тоже труд немалый, некоторые из них делаются заново , та же тяга на тормоз. А ЧЗ... у каждого из нас ЧЗ превращается во что то свое, а вот Явы как правило доводят до "стока", ибо дизайн ЧЗ тов и Яв разный, как и ощущения от езды на них.

Какие-то запчасти ещё нужны?

Den4k, да. Всё то, что в списке. Можно в личку.

Кльово виходить!)
А як із запчастинами на них ? Мені здається туго)

Dr_Hammer, так тугувато. Хочеться оригінал, для автентичності. З Польщі можна закачати без проблем новоробні з доставкою в Україну.

валико писав: ↑19 вересня 2021, 09:39 Dr_Hammer, так тугувато. Хочеться оригінал, для автентичності. З Польщі можна закачати без проблем новоробні з доставкою в Україну.

Я колись замовляв на яву—явашоп—Чехія. Фігня то все—новодєл є новодєл і цим все сказано. То якщо взагалі безвихідь.

На тому польському сайті є і якісні речі, а також б/в оригінальні запчастини. Ціна не завжди адекватна!

У меня короче есть почти комплектный мотоцикл mz etz 150 там не хватает буквально несколько деталей.Возможно интересно. Даже резина ещё оригинал

Den4k, спасибо! 150 не интересуюсь, мне бы TS 250 до ума довести.

интересно, сколько будет стоить такой некомплект?

Александр77 писав: ↑19 вересня 2021, 22:05 интересно, сколько будет стоить такой некомплект?

Если интересует могу оставить свои контакты там уже поговорим.

оставь

Александр77 писав: ↑19 вересня 2021, 22:37 оставь

+380502023647 Можно вайбер или телеграм