Почну,продавши Явку думав що вже ніколи не пересічусь з мотоциклами,але вже через тиждень

все перевернулось з ніг на голову і та сума яку я виручив за неї залишилась так і на

руках,плюс ще була невелика заначка Ну і почав я думати що ж купити,японець хоч і є мрією

всього мого життя,відпав причиною того стала відсутність грошей(за ту суму якою я володів

можна було взяти хіба не розмитненого), а також відсутність доріг(хоча це я б пережив).Вибір

впав на мото із Піднебесної,хотілося класик,на китайські недоспорти навіть дивитись не

можу,а ендуро якось навіть і не розглядав(мабуть треба було ).Переглянувши кілька

моделей вибір впав на Viper ZS 200 R2 китайську копію Yamaha FZS(FZ 16),підкупив зовнішній

вигляд(більш менш),низький розхід палива(як і всі китайчики),дискові тормоза спереду і

ззаду,ну і кубатура (шукав мінімум 200см).Зразу було вирішено брати в Одесі - там

найдешевше.Послухавши поради знайомого,беремо з батьком квитки на поїзд до Одеси,виїжаємо в

1.43 ночі,у 7.32 ми вже там,шукаємо маршрутку на 7км,їдемо туди.Приїхавши починаємо шукати

потрібний нам магазин,з пів години побродивши ми його знайшли,йдемо в зал із зібраною

технікою розглядаємо мото,побачивши його вживу відпали певні вагання і ми ідемо по

виписку-оплату.Нас відправляють назад шукати те місце де виписують,знайшовши заходимо

спочатку і виписуємо мот,потім зразу заходим в касу і оплачуємо,до 9.00 мот був вже куплений

Тепер з чеком на руках ми ідемо на склад до видачі мото,почекавши своєї черги з пів

години нам вивозять коробку з ним,трохи розпаковуємо дивимось чи все на місці і запаковуєм

назад.Просимо у вантажників тележку,грузимо коробку і веземо на Нову Пошту,там оформляємо

посилку,всі документи і відправляємо додому,доставка буде коштувати 500 грн,що як я вважаю

більш чим нормально.Довідку рахунок обіцяють вислати на протязі 10 днів.Повертаємось назад

на залізничний вокзал,беремо квитки додому,дочікуємося поїзда і вирушаємо назад,в 18 годин

із копійками ми вже вдома,мот приїде через 2 дні.Далі буде...

Попрошу модераторів перемістити тему в розділ Буржуа,тупанув я трохи.

И фотки давай!

Еще бы узнать на сколько дешевле, чем к примеру у вас на родине... А то я тоже присматриваю мот, и хотелось бы сэкономить

Где же фото? Или он еще с коробка не распечатывался?
Поздравляю с покупкой!

РЕпа писав: Где же фото? Или он еще с коробка не распечатывался?
Поздравляю с покупкой!

розпічатував,але ще трохи до фото треба почекати,я історію продовжу...

Продовжу,цих 2 дні йшли дуже довго,але дочекавшись приходу посилки,ми з батьком взяли прицеп і поїхали на Нову Пошту,там оплатити суму доставки,погрузились і додому.Привезли,я зразу ж почав розбирати металевий каркас,мот був на половину розібраний...Жаль що китайці не дають інструкцій по збірці такого конструктора Але за 2 дні мот було зібрано,протянуто всі болти-гайки.Залив електроліт,зарядив акум.Потім залив кілька літрів 95го,і піднявши підсос почав заводити,о чудо мот завівся з першого разу Так кілька днів по хв 10 він і працював на холостих.Додаю фото

Красивый китайчик, мне нравиться Пусть только радует

Мда... НЕ ЯВА!
Пусть служит верой и правдой! Главное, чтоб не дал поводо пожалеть о его покупке!
Так а че на холостых? Неужели проехать не попробовал?
П.С. Если таки не ездил, то перед тем как ехать не забудь протереть обезжиривателем торм. диски, ато малоли...

Дякую мужики,звісно ж їздив,ще треба все розписати.На рахунок дисків-так і робив)

Ух ты!!!!!! Хорош!!!!! Поздравляю

Все таки вопрос экономии остается открытым

molot писав:Еще бы узнать на сколько дешевле, чем к примеру у вас на родине... А то я тоже присматриваю мот, и хотелось бы сэкономить

ну дивись,в нас взагалі таких нема,дивився в магазинах Мототек і Моточоппер там дорожче на 130-150 баксів.

А в том магазинчике только вайперы есть или еще что то? Можешь дать ссылочку на этот маг? Я тоже приценюсь

molot писав:А в том магазинчике только вайперы есть или еще что то? Можешь дать ссылочку на этот маг? Я тоже приценюсь

Вайпери і Зонги,скидаю ссилку в л.с.

І так,прийшов час спробувати проїхатись,завожу та прогріваю,вирушаю...Проїхав я км з 10 на рідному маслі в двигуні.Висновок після поїздки :задній аморт дуже жорсткий,а вилка навпаки майже не працює,передні тормоза після барабанів у Яви - взагалі шик,задніх майже нема Потім тиждень лили дощі,замінив масло в двигуні на Ельф 10в40(на ньому маю проїхати 300 км тому Мотюль лити не став)Тим часом як і обіцяли прийшла довідка рахунок і дочекавшись нормальної погоди мот було поставлено на облік(у нас це обійшлось разом із страховкою у 650 грн)Далі опишу що я з цим всім робив

Поздравляю! Очень информативно написал, еще бы цену озвучил)

kiselandrew писав:Поздравляю! Очень информативно написал, еще бы цену озвучил)

Озвучую і ціни - 1380 у.е. мот ,500 грн доставка Нова Пошта,100 на дорогу в Одесу і назад на двох,20 на маршрутки,650 поставити на облік і страховка.

Трохи подумавши що треба докупити щоб нормально їздити,було куплено: масло у вилку Repsol
Fork Oil 10W,масло в двигун Motul 5100 10w40,змазку цепу Motul Chain Road,та тормозну рідину
Motul DOT3 & 4,ключ шліцевий 22-60, а також взяв світловідражаючі полоски на диски і трохи
карбонової плівки(наліпив замість спеціальної наклейки на бак,ато штанами там фарбу
подряпати на раз два можна)Доки це все йшло встиг проїхати 300 км,якраз Мотюль 5100 прийде
вчасно Зразу ж попустив моноамортизатор на саме мягке положення(було на
середньому),замінив тормозуху ззаду і прокачав,те ж саме на всяк випадок зробив і з
передніми.Наліпив на обода наклейки,вирізав під бак плівку і також наклеїв,вийшло наче не
погано.Також перемастив підшипники в колесах,змазка там була,але для надійності я додав
ще.Трохи пізніше добрався і до вилки,там мене чекав сюрприз із 350мл масла в кожному пері
замість 450 мл і те що я злив я б і маслом не назвав,все чорне та подібне до того що я
злив із двигуна,згадав товаришів із піднебесної "ЗЛИМ і НЕ ТИХИМ" словом.Ну ідобре,промив
керосином,дав випаруватись,залив свже,все зібрав і о чудо результат на лице,робота (на місці
правда,тест драйв буде пізніше) плавна,не така мягка,мені сподобалось.Помив і змазав цеп
змазкою(теж дуже сподобалась).Потім залив в двигун Мотюль і на пробний заїзд,проїхав за день
десь 50 км підвожу висновки :
мот в ходу став мягшим,вилку не пробиває,відпрацьовує краще
Тормоза є що ззаду що спереду
Цеп вже не шелестить
Моноаморт вже так не товче в 5 точку
Мот по комфорту під час руху трохи програє Яві,але на порядок краще чим було спочатку.
На 420 км пробігу вмер акум,просто взяв і вмер,ні зарядки на себе не бере,і віддає лише 10,5
вольт.Думав може реле зарядки барахлить,перевірив тестером наче норм, 14.4
вольта на холостих без споживачів, 14,6В на 4500 оборотів без споживачів,ввімкнув фару 13,5
В,почитав трохи літератури і прийшов до висновку що з ним все норм.Акум викинув(був на 7
АЧ),купив гелевий на 9 АЧ(Став як рідний,треба було акум щоб + був з лівої сторони).
Впринципі і все проїхав від тих пір 50 км покищо все норм.Доречі із заводу на моті
установлена сигналізація з дистанційним запуском.

Выглядит симпатично!

Никòла писав:Выглядит симпатично!

дякую

Поздравляю с покупкой! Прикольный мотик, пускай бегает!)
Мониторю тему..вскоре ты поймешь что явы это прошлый век. по комфорту он тоже должен быть лучше, прокатаешь на нем пару тыс.км. и на яве будет трудно и неохотно ездить. Какой маркировки двигатель?
З.Ы. почему не смотрел в сторону zongshen-ов?Вайпер конечно тоже не самый последний фуфел, но качеством и надежностью никогда не сверкал...мои мысли: за такие деньги можно было выцепить новенький gy-3...

Fazer писав:Поздравляю с покупкой! Прикольный мотик, пускай бегает!)
Мониторю тему..вскоре ты поймешь что явы это прошлый век. по комфорту он тоже должен быть лучше, прокатаешь на нем пару тыс.км. и на яве будет трудно и неохотно ездить. Какой маркировки двигатель?
З.Ы. почему не смотрел в сторону zongshen-ов?Вайпер конечно тоже не самый последний фуфел, но качеством и надежностью никогда не сверкал...мои мысли: за такие деньги можно было выцепить новенький gy-3...

по порядку : може бути і таке,але ява то для душі,мот жосткий трохи все одно,двигун маркування 164 FML,зонг не брав по тій причині що ендуро не розглядав навіть,хоча можливо і треба було.По якості,батько володіє вайпером 125кою 2010 року,то мій на порядок вище стоїть,пластик грубіший в 1,5 раза,покрашений наче краще,китайці навіть у фару галогенку Філіпс всунули коли у батька цим і не пахне,тай взагалі мот на дотик приємніший.Правда китайська резина на колесах смердюча що хоч протигаз вдівай

Поздравляю)

Well писав:Поздравляю)

дякую

romanist2014 писав:Правда китайська резина на колесах смердюча що хоч протигаз вдівай