ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

В данном разделе публикуем фото своих мотоциклов
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

КВ получил, визуально все красиво, как будет ходить - покажет время, сделано по КВ - Полная перепресовка и дефектовка, все в очень хорошем состоянии, выработка на левом шатуне - 0,012мм, на правом - 0,015мм, с ними ничего не делали, далее заменеп центральный подшипник (подшипник ихний) и его ось (или как она там называется?), так как подшипник провернуло. И расточены родные бронзовые втулки под 16-тый палец цена за все без учета пересылок 1530грн.

Зображення

Ну и приварил недостающую часть до картера под крепеж правой кришки (приварил с запасом, теперь надо правильно и ровно отрезать!)

Зображення

Теперь сижу изучаю инфу как все правильно собрать, после стольких вложений как-то не хочется собирать молотком и зубилом!!! Плюс надо собрать правильно КПП. Кстати, огромное спасибо USS за вилки, две вроде отлично подошли. Но еще буду КПП регулировать и 100 раз проверять что как работает и включается!
Востаннє редагувалось 27 березня 2023, 18:15 користувачем KSV, всього редагувалось 1 раз.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

кпп регулюй без повної зборки двигуна. кпп нормальна,майже танкова.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Aleks1978 писав: 30 липня 2020, 21:14 кпп регулюй без повної зборки двигуна.
Естественно Ватсон! Спасибо, я это уже уяснил, что надо сделать КПП идеальной, и только тогда сборка с нагревом картеров и с КВ.

Вот только не могу понять что делать с подшипниками КВ, сначала их нагреть и одеть на КВ, а затем КВ с подшипниками одевать в нагретые картера, или сначала греть картера и вставлять подшипники, а затем греть картера с подшипниками и одевать КВ и только затем сальники. Или подскажите те кто это делает - как правильно собрать?
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення USS »

Вот только не могу понять что делать с подшипниками КВ, сначала их нагреть и одеть на КВ, а затем КВ с подшипниками одевать в нагретые картера, или сначала греть картера и вставлять подшипники, а затем греть картера с подшипниками и одевать КВ и только затем сальники. Или подскажите те кто это делает - как правильно собрать?
Простіше зробити так:
-спочатку на ліву сторону вала прогріти та надіти 305й підшипник;
-прогріти ліву половину картера і встановити вал з підшипником і опорою у картер, це мінус операція по нагріванню картера і встановлення спочатку в нього підшипника, а потім знов прогрівання картера з підшипником і встановлення вала плюс непотрібно хвилюватися чи на правильну глибину вставлений у картер підшипник;
-праву половину краще, на мій погляд, збирати зпочатку нагрівши і встановивши підшипник, а потім прогрів половинки з підшипником. Буває половинка картера не сяде швидко до упору поки розігріта, схватиться за підшипник і потім досаджувати картер до кінця буває досить неприємно;
- сальники встановлюються у останню чергу, коли вже скрутиш картера та перевіриш легкість обертання вала та роботу кпп на зібраних половинках.
(По кпп зверни увагу, щоб шток вилок був добре відцентрований по отворах у картері і кулісі, щоб після з'днання картерів не виникло проблем)
За це повідомлення автора USS подякували (всього 3):
Dr_HammerKSVroute 66
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

а я нагріваю підшипники,саджаю їх на вал,потім нагріваю картер і вставляю вал в картер або картера надіваю.
За це повідомлення автора Aleks1978 подякував:
gorik
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
BarDak33
рокер
Повідомлень: 318
З нами з: 14 травня 2020, 11:26
Мотоцикл: Jawa 634 , Jawa 634 вишневка
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 44 рази
Подякували: 26 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення BarDak33 »

Спочатку я одівав підшипник в розігрітий картер , встановлював старий сальник а потім знімав його , ще раз розігрівав половинку і саджав опору с кв. Після того коли при зібраному мотору виявилося що підшипник змістився в сторону зчеплення і це не дало можливості встановити сальник , я більше не робив таким способом. Мені більше сподобалося одівати підшипники на кв , а потім це все встановлювати в картер
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Спасибо всем, как и в какой последовательности разобрался, и еще один вопрос - подшипники на КВ садить до упора, или должен быть какой-то зазор?
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

підшипник на коленвал саджати до упора. на кв є уступ ,тож ближчє 1мм до блинів він не сяде. принаймі в мене так.
За це повідомлення автора Aleks1978 подякували (всього 3):
KSVroute 66gorik
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
BarDak33
рокер
Повідомлень: 318
З нами з: 14 травня 2020, 11:26
Мотоцикл: Jawa 634 , Jawa 634 вишневка
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 44 рази
Подякували: 26 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення BarDak33 »

Так все вірно , до упора , там є виступ шоб підшипник не тер об блін
За це повідомлення автора BarDak33 подякував:
KSV
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Без фото (фоткать по большому счету нечего). Подшипники посадил на свои места (грел). Раз двадцать собрал разобрал КПП и кулису, с первого раза собрать не смог, ось вилок не садилась в картер (после сбора когда накрывал правой половиной) - подрихтовал кулису, все стало идеально, КПП регулировать не пришлось, установив все как было до меня - все заработало идеально, на всех скоростях и нейтралях вилочки слегка люфтят, скоростя включаются четко и легко, и четвертая вращается идеально (до разбора при вращении слышно было шурхотение зубов и микро приклины) в принцыпе именно из-за нее было принято решение колоть двиг. Зато теперь могу с закрытыми глазами разобрать и собрать КПП и в правильной последовательности. И еще доработал кулису, теперь ничего не упирается в картер и ничего об него не чиркает! И дорабатывал кулису, а не картера пилил, как на видео! (Кулиса с 634 с включением первой в низ). Ну и проверил срабатывание датчика нейтрали - все четко. Если ничего не случится - завтра сборка двига.
За це повідомлення автора KSV подякували (всього 2):
kozyrDermengy
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Ceryga
ньюб
Повідомлень: 14
З нами з: 28 липня 2020, 14:49
Мотоцикл: Jawa 634
Звідки: Луганская область
Дякував (ла): 0
Подякували: 4 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Ceryga »

А что на старушке есть датчик нейтрали?
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Ceryga писав: 31 липня 2020, 21:52 А что на старушке есть датчик нейтрали?
Да, на фото чуть выше видно желтый пластиковый датчик с латунным контактом для провода.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення USS »

Подшипники посадил на свои места (грел). Раз двадцать собрал разобрал КПП и кулису, с первого раза собрать не смог, ось вилок не садилась в картер (после сбора когда накрывал правой половиной) - подрихтовал кулису, все стало идеально,
Картер штифтував коли перевіряв роботу кпп? На скрутці самими гвинтами правильної центровки небуде.
За це повідомлення автора USS подякував:
kozyr
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

USS писав: 01 серпня 2020, 00:33 Картер штифтував коли перевіряв роботу кпп? На скрутці самими гвинтами правильної центровки небуде.
Обязательно! Родные трубчатые штифты (те что в посадках крепежных болтов к раме (на видео высмотрел так делать!)) выбил что-б выстумали примерно на 2-2,5 мм, после этого картера идеально садятся, не болтаются и разбираются легко, так и КВ собирать буду.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Продолжаю. Двиг собрал, левую половину грел раз восемь, и матерился и гнул и орал не своим гласом, но КВ в левый картер ставать никак не хотел, до половины зашел и все (приплыли), сьемником выдавливаю КВ, подшипник остается в картере, выбиваю, грею, сажаю на КВ, гуляю около часа (делаю всякую мелочевку), жду пока остынет подшипник и нагретый от него КВ, грею картер, пытаюсь посадить опять, и опять садится до половины - все по новой, раза с четвертого все село! Ура!!! Хрен там, штифтом промазал, и все по новой! Это был пизнес!!! В итоге получилось! А вот правую половину посадил с первого раза и идеально!!! Это было вчера, а сегодня сделал приспособу для откручивания-прикручивания гаек корзины и ведущей звезды (и когда прикручивал звезду - сломал приспособу, пришлось переваривать в соседний проем.

Зображення

Сцепление собрал, гайки прикрутил на гровера (как пишет умная книга), хотел сделать контрящие пластины, и хотел успокоитель цепи - забил, возможно со временем сотворю.

Зображення

Был родной полуавтомат, убитый в хлам, купил вчера отличный с 638ой, но с лопнутой вилкой, с двух сделал один идеальный! Установил и настроил.

Зображення

Зображення

Далее хотел ставить поршня, гильзы итд, но как-то вдруг не оказалось штопорных колец и работа перенеслась на завтра. Но зацепился за установку гены, подпилил штифт, установил якорь, срезал эксцентрик (для поднятия шторки) и прикрутил шторку.

Зображення

Зображення

Дорабатываю переходник (продаван взял 60 грн за то что сделает под старушку и недоделал!)

Зображення

Далее подгоняю гену под переходник и крышку (что-б не пилить крышку).

Зображення

Зображення

Результат - нижнее кольцо гены проточено на 8мм - мало, ген "правильно" не садится, кольцо сбил - обмотками уперся в переходник и сел на 3-4мм глубже чем надо, и на 1,5 мм меньше в диаметре, тоесть болтается в переходнике, в идеале для двига 360 (старушка) надо делать переходник под ген ИЖ Юпитер БЕЗ кольца! Позвоню продавану - а вдруг выточит то что мне надо? Правую крышку закрыл, ничто не мешает, но до того момента пока не установил опто датчик, с ним крышка не садится, все, завтра на трезвую голову буду думать что можно с ним сделать.

Ну и общий вид:

Зображення

Под левой крышкой нет прокладки и уплотнительного кольца на оси кика (сальника), под правой - опто датчика и дохрена еще чего!

И в догонку, что это?:

Зображення

Зображення

Десять лет назад (когда ее разбирал), снял явно с этой явы, а откуда - уже не помню.
Востаннє редагувалось 27 березня 2023, 18:37 користувачем KSV, всього редагувалось 1 раз.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення USS »

Результат - нижнее кольцо гены проточено на 8мм - мало, ген "правильно" не садится, кольцо сбил - обмотками уперся в переходник и сел на 3-4мм глубже чем надо, и на 1,5 мм меньше в диаметре, тоесть болтается в переходнике, в идеале для двига 360 (старушка) надо делать переходник под ген ИЖ Юпитер БЕЗ кольца! Позвоню продавану - а вдруг выточит то что мне надо? Правую крышку закрыл, ничто не мешает, но до тожо момента пока не установил опто датчик, с ним крышка не садится, все, завтра на трезвую голову буду думать что можно с ним сделать.
Жоден купований перехідний фланець не був нормально пристосований для того щоб встановити генератор так як годиться. Подивись тему встановлення генератора іж на 634, я там розповідав, як встановлював ген іж на яву 634, на старушку все те саме. Кільця на роторі треба досаджувати впритул до заліза так можна виграти зайві міліметри щоб закрилась кришка. Доречі, оптодатчики виробники в основному також виробляють не в найкращих варіантах по габаритах.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
RomanЫch
уважаемый
Повідомлень: 505
З нами з: 07 листопада 2012, 00:52
Мотоцикл: JAWA 634-8 , мт-11в стадии ремонта, багги самоделка-Дирт девил.Shineray 250X-TRAIL
Звідки: г.Днепропетровск
Дякував (ла): 43 рази
Подякували: 141 раз
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення RomanЫch »

обмотками уперся в переходник
Себе тоже когдато ставил Иж-генератор.Между обмоткой и переходником ставил тонкое кольцо прокладку из текстолита.
Аватар користувача
route 66
Старая гвардия
Повідомлень: 1229
З нами з: 14 серпня 2012, 09:27
Мотоцикл: Jawa 350/634-8
Звідки: Кременчуг
Дякував (ла): 497 разів
Подякували: 148 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення route 66 »

RomanЫch писав: 03 серпня 2020, 06:46
обмотками уперся в переходник
Себе тоже когдато ставил Иж-генератор.Между обмоткой и переходником ставил тонкое кольцо прокладку из текстолита.
У меня по шайбочке подложено, тоже упирался. Точил по чертежам с форумов, со второго раза получилось что-то более-менее похожее. И то не идеально
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Оббегал все магазины, и авто и мото, так и не нашел "правильного" штопорного кольца (как я понимаю надо круглого сечения?). Единственное что нашел, это:

Зображення

Вопрос, оно пойдет или нет? Установил, а оно малость болтается. Или с подходящей пружины по две трети витка пооткусывать?

И еще вопрос, куда должна смотреть стрелка на поршне, вперед или назад?
Востаннє редагувалось 27 березня 2023, 18:40 користувачем KSV, всього редагувалось 1 раз.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Jawaval
Старая гвардия
Повідомлень: 931
З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
Звідки: г. Днепр
Дякував (ла): 303 рази
Подякували: 115 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Jawaval »

Тот кронштейн у вас в руках—скорее всего это фиксатор подножки центральной моделей 354/02-06, а возможно и «кивачки» (старого типа).
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

вперед і тільки вперед. хоча й винятки в людей траплялися :)
За це повідомлення автора Aleks1978 подякував:
KSV
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

я стопорні колись робив з велосипедних спиць. тож з пружини роби спокійно і краї не загибай.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

А почему края не загибать?
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Цитирую себя:
KSV писав: 03 серпня 2020, 21:52 Вопрос, оно пойдет или нет? Установил, а оно малость болтается.
Подумал логически и понимаю - не пойдет! Оно будет болтаться и от резких остановок поршня от движений вверх-вниз будет разбивать посадку и дело только за временем когда вылетит. У меня есть очень хорошая пружина, попробую с нее сделать кольца. За края не знаю, загнуть красиво, тоесть правильно, врядли получится, а ровные в будущем извлекать будет тяжело, хотя (вроде на юпитере) были ровные, но там была канавка для извлечения колец.
И продолжаю изучать инфу по эл оборудованию, в частности РР, диодный мост, лягушка, надо отпайку от средней точки гены делать на лампу заряда, + щетки завязать надо, + не хватает контрольных ламп, в родном спидометре только две лампы, а надо минимум пять, и куда еще три тулить? Акуум надо + всю проводку надо сделать, если-б знал про такой расклад - наверное 10 лет назад именно ее и не купил-бы.
Сегодня прошелся болгаркой по всем торчащим болтам на облицовках, щитках и амортах. Разобрал колеса, все отмыл и отчистил, смазал подшипники на колесах и заменил подшипник на задней звезде (болталась как что-то в ополонке!), и после отмивки обнаружил что тормозным колодкам на заднем колесе уже гайки приснились, надо новые клепать (уже переклепывались до меня! Хотя на переднем еще родные и в отличном состоянии!).
И определился со свечами, будут НЖК B7HS.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення USS »

Вопрос, оно пойдет или нет? Установил, а оно малость болтается. Или с подходящей пружины по две трети витка пооткусывать?
У жодному разі таке кільце не ставляй! Сказав в би раніше, я б тобі їх прислав. Хіба нема поблизу мотолавки, якоїсь, щоб купити стопорки? Якщо ніде купити то краще з пружини відріж.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Відповісти

Повернутись до “Моя красавица”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів