ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

В данном разделе публикуем фото своих мотоциклов
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Отвечаю всем, да, с маятником я протормозит, он на удалении.
Если укорочу рычаг - переносить держатель оплетки не надо - там не такой большой изгиб будет.
А по поводу длины рычага, на мой родной суппорт есть два вида рычагов : длинный и короткий, так изначально стоял длинный и я регулировал так что колесо еле вращал рукой, а при торможении изгиба ступни не хватало для эффективного торможения и приходилось скидывать ногу с ножки и давить пяткой, а это чревато!!! Затем установил короткий рычаг, правильно отрегулировал колодки (почти не трут) и радовался - изгиба стопы хватает для торможения, да, усилие на педаль увеличилось, но это мелочи.
Намотка пружинок на переднем и заднем суппорте разная!!! а это суппорт с переднего, так что с заднего пружинка не подойдёт. И даже так понятно, на суппорте 360 трос рычаг тянет за часовой стрелкой, а на 634 - против!
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення USS »

Я встановлював таке на 638 та 634. Не впевнений, як там діаметр кожуха троса на 360, а на 638 потрібно упор троса на щиту колодок трохи розсвердлювати бо кожух товщий і не вставляється у паз, трос також товщий. Стосовно ходу важіля, великого ходу непотрібно гальмує двухкулачковий механізм ефективніше і зусиль прикладати на педаль потрібно менше.
За це повідомлення автора USS подякував:
kozyr
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення USS »

Если у кого-то одного есть переходник на лампу
?Зображення
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

є
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

USS писав: 12 жовтня 2020, 18:32 ?
Aleks1978 писав: 12 жовтня 2020, 20:50є
И жиклер 115, и переходник? Я не готов за доставку жиклера отдать 40грн!
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

USS писав: 12 жовтня 2020, 18:32
Если у кого-то одного есть переходник на лампу
?Зображення
під штатну десь був.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Сегодня прокатнулся со светом, Память помнит те времена когда на той мото технике что ездил глаза вылазили с орбит ночью так как ничего не видел, то сейчас с ИЖовской обычной лампочкой (аж никак не галоген), я был приятно удивлен.

Зображення

Зображення

Зображення

В соседней теме читаю как Александр78 материт СДИ и стоковую фару, а у себя вижу ИДЕАЛЬНЫЙ луч ближнего с четкими идеальными контурами и просто не реальный прожектор дальнего! И это заслуга оптики и лампочки которая находится идеально на своем месте!!!
Ну а с неприятного - проехал я примерно 1,5 - 2км по кооперативу со светом, но не так что завел и все время ехал, а примерно по 300-350 метров, затем возле гаража то на ХХ, то просто погазую, то фару настрою, ну и перед уходом домой снимаю минусовую клемму, а там 12,7В, что-б было понятно - когда гоняю днем то напряжение на акууме 13,0-13,1 а затем до утра садится до 12,8 и это нормально и так должно быть, а здесь после езды со светом уже 12,7, до утра сесть не должно, но свет акуум ночью таки садит, если ехать на оборотах может и нормально будет, но после таких покатушек акуум надо заряжать. И таки хочу найти переходник и попробывать как родные лампочки 35 и 25 будут светить и кушать акуум и выбирать затем золотую середину! ПС И еще что понравилось - нет затухания света на ХХ и резкого увеличения яркости на оборотах, и это очень хорошо так как РР, акуум и ген свою работу делают идеально!!!

Ну и разобрал я суппорт, после того как все отчистил и сделал деффектовку - был опять приятно удивлен, все в очень хорошем состоянии (изначально показалось что все убито в хлам), накладки в наибольше стертом месте 3,7мм (а их толщина 4), и на торце колодок выработки практически нет, посадки разжимных кулаков идеальны. А с недостатков - не комплект, нет мелочевки - шайбочек, втулок, резинок итд, одна пружина растянута, и сильно разбита и изуродована посадка под втулку на рычагу под трос, всеравно его отрезал и приварил донора, при этом укоротив сам рычаг. По рачагам (длина по центру крепления и до центра втулки: Родные 360 - 70мм, те что я себе поставил - 55мм!!!! И рычаг с двухкулачкового суппорта - 65мм (я его обреззал до 55мм).

Зображення

Зображення

Зображення
Востаннє редагувалось 27 березня 2023, 22:51 користувачем KSV, всього редагувалось 3 разів.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

взагалі то довший ричаг то на кращє. льоня навпаки доварював. та й закони фізики,стосовно ричагів,ніхто не скасовував.
от через уйобіщні акб і постійний вихід з ладу рр я й перейшов на сді. заводитьця добре,світло гівно.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

з приводу колодок. наші ж накладки с нуля начє ж теж 5мм.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Aleks1978 писав: 12 жовтня 2020, 22:09 взагалі то довший ричаг то на кращє.
На переднем тормозе у меня с рычагом 55мм, на упоре юза колеса нет, а когда был рычаг 70 мм, то отпущен тер солидно, а выжал до упора - а он не тормозит, а вот с 55мм отлично, и колеса не трут и хода ручки и педали не большие, но вот усилия приличные, но это мелочи.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Aleks1978 писав: 12 жовтня 2020, 22:11 з приводу колодок. наші ж накладки с нуля начє ж теж 5мм.
4, это с авто если ставят, то 5, у меня выше на фото - 5 мм, и на сколько я знаю, то все ставят с ВАЗа 08, и они там тоже 5, а оригинал ява - 4.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Малость покупок:

Зображення

Мелочевка на супорт, а плужины с левой намоткой и нету (обещают на следующую субботу). По супорту - отверстие под трос надо сверлить, канавку под жилу надо увеличивать, и получается очень длинная жила, ее надо укорачивать (рычаг очень сильно завернут!), а укорачиванее чревато выбросом троса в мусор, так что установка двухкулачкового супорта с передка 634 на зад 360 под очень большим вопросом.
Далее купил резинку на ножку переключения (новодел) и установил. А еще нашел переходник под лампочку 12В в фару 6В, и он не такой как на фото выше в теме!!!
Жиклера на 115 так и не нашел.
Ну и бумажный фильтр, мелкой ржавчины в карбе больше нет.
А еще купил реле поворотов, чешское (вроде), но оно работает хуже москвичевского. Как не хотел, но придется ставить лампочки в повороты 21Вт, а я установил 10, вот релюхи и не хотят работать.
Востаннє редагувалось 27 березня 2023, 22:54 користувачем KSV, всього редагувалось 1 раз.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення USS »

По супорту - отверстие под трос надо сверлить, канавку под жилу надо увеличивать, и получается очень длинная жила, ее надо укорачивать (рычаг очень сильно завернут!), а укорачиванее чревато выбросом троса в мусор, так что установка двухкулачкового супорта с передка 634 на зад 360 под очень большим вопросом.
Так, розсвердлювати потрібно. Вкорачувати - ні. Я обійшовся встановивши на трос між натяжною гайкою та важілем втулку.
Зображення
За це повідомлення автора USS подякували (всього 2):
KSVmotorocker
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 774
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 172 рази
Подякували: 136 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

USS писав: 17 жовтня 2020, 23:36 Вкорачувати - ні. Я обійшовся встановивши на трос між натяжною гайкою та важілем втулку.
Спасибо, за втулку я как-то выпустил с виду. И на перед куплю новый (китайский) трос и сделаю через втулку, а то за 40 км пробега трижды трос рвал (в месте соединения с верхней барашкой), я там трос вваривал полуавтоматом в самодельную барашку, думал что на века, а он лопнул! И лопнул именно трос, так как жилки с барашки торчат, видать полуавтомат перекаливает сам трос и он лопается. Надеюсь на следующие выходные все скуплю, поставлю и еще покатаюсь.

ПС Изогнутый держатель супорта прикольный, с чего он? И подойдет на вилку 360-той?
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

береш китайську релюху поворотів зі скутера\мопеда і ставиш. в мене на 6в5ват лампочках працювала нормально. а на 12в10ват просто чудово. а зараз стоїть релюха від нашого форумчанина ІВАН,так вона взагалі розрахована на роботу із світло діодами. роботою задоволений.
За це повідомлення автора Aleks1978 подякував:
Jawaval
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення USS »

ПС Изогнутый держатель супорта прикольный, с чего он? И подойдет на вилку 360-той?
То є рідний 634-638. Не піде. З 360 нормально працюватиме.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
міша
уважаемый
Повідомлень: 641
З нами з: 12 лютого 2012, 12:50
Мотоцикл: Ява 350/638
Звідки: Тернопільська обл. м.Чортків
Дякував (ла): 52 рази
Подякували: 38 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення міша »

KSV писав: 18 жовтня 2020, 00:03
USS писав: 17 жовтня 2020, 23:36 Вкорачувати - ні. Я обійшовся встановивши на трос між натяжною гайкою та важілем втулку.
я там трос вваривал полуавтоматом в самодельную барашку, думал что на века, а он лопнул! И лопнул именно трос, так как жилки с барашки торчат, видать полуавтомат перекал
Точив латуні "барашки",пробував впаяти автогеном... невийшло,таж сама біда що у Вас напівавтоматом,самі жилки троса перепалюються моментально.Вийшло якісно попаяти флюсом і припоєм який використовують при паяні мідних труб на опалені +туристична газова горілка.Вийшло відміно,так перепаював троси і до мотоблока Тримає відмішо.
Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 823
З нами з: 06 серпня 2016, 20:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Київська обл. с.м.т.. Коцюбинського.
Дякував (ла): 431 раз
Подякували: 154 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення kozyr »

Привет. Я немогу понять откуда на ровном месте у тебя гемор с двух кулачковым тормозом?
Да под трос отверстие нужно дороботать, а дальше проблем нет!!!
Став основной рычаг так как тебе нужно. Я через пару чясов буду возле явы, сделаю фото и переднего и заднего(задний с удлинёнными рычягами)
А впрынцыпе если утебя есть вайбер набери поговорим, все покажу по видео. Там нет гемора!!! :beer1: :beer1:
Треба поводитись з людьми так, як ти хочеш, щоб люди поводились з тобою!!! :dedushka: :beer1:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
Аватар користувача
RomanЫch
уважаемый
Повідомлень: 505
З нами з: 07 листопада 2012, 00:52
Мотоцикл: JAWA 634-8 , мт-11в стадии ремонта, багги самоделка-Дирт девил.Shineray 250X-TRAIL
Звідки: г.Днепропетровск
Дякував (ла): 43 рази
Подякували: 141 раз
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення RomanЫch »

релюха від нашого форумчанина ІВАН
Брал у него-же, восемь лет назад, никаких нареканий.Забыл даже, как она выглядит.
Аватар користувача
gorik
Старая гвардия
Повідомлень: 1773
З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
Звідки: Мариуполь
Дякував (ла): 76 разів
Подякували: 169 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення gorik »

KSV писав: 18 жовтня 2020, 00:03
USS писав: 17 жовтня 2020, 23:36 Вкорачувати - ні. Я обійшовся встановивши на трос між натяжною гайкою та важілем втулку.
за втулку я как-то выпустил с виду. И на перед куплю новый (китайский) трос и сделаю через втулку,
Судя по фото USS,то там уже и натягивать трос некуда будет со втулкой, если что...максимум на 1.5-2 оборота.Как по мне,то лучший вариант сделать = так это как на ИЖ...установить натяжитель троса.Сам себе хочу так сделать на переднем барабане,но никак на рынок не попаду,чтобы купить этот натяжитель. Их два вида=длинный и короткий.Думаю,что лучше взять длинный.
44.jpg
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення USS »

там уже и натягивать трос некуда будет со втулкой
Все там добре. Знайшов фото, робив колись на зтарушачих деталях, вже й забув як воно було, але ніяких проблем там немає.Зображення
Зображення
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
gorik
Старая гвардия
Повідомлень: 1773
З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
Звідки: Мариуполь
Дякував (ла): 76 разів
Подякували: 169 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення gorik »

USS писав: 18 жовтня 2020, 11:43 Все там добре.
Ну...,и что здесь хорошего,если самого штока, перед поперечной втулкой, остаётся 5 мм?
ф.jpg
"Барашек" натяжения хватит покрутить буквально на 2 оборота и в поперечной втулке окажется уже не шток натяжения,а сам тросик.И что здесь хорошего? Та ну нафиг...
Как временное явление можно и втулку поставить,но это только временно.Не эстетично и не практично со втулкой ИМХО.По нормальному если делать,то нужно делать как на ИЖаке...я так считаю.Опять таки ИМХО.
П.С. Сегодня проезжал мимо рынка...пока не забыл,по-быстрому, забежал и прикупил себе ижевский натяжитель троса.Буду себе устанавливать на передний тормоз, как будет вдохновение... :100:
фф.jpg
Аватар користувача
USS
Старая гвардия
Повідомлень: 1877
З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Звідки: Полтавская обл.
Дякував (ла): 33 рази
Подякували: 320 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення USS »

"Барашек" натяжения хватит покрутить буквально на 2 оборота и в поперечной втулке окажется уже не шток натяжения,а сам тросик.И что здесь хорошего? Та ну нафиг...
Не эстетично и не практично со втулкой ИМХО
Зате дешево і просто.
Явівський трос заднього гальма не влізе у іж натяжник, він товще.
У мене вкорочений кожух троса тому і втулка.
Бачив фото старушки? Там всього вистачає. Я показав людині, як приклад, що можна зробити. Чого ти лізеш зі своїми імхами?
Зроби, сфотографуй і покажи своє рішення.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватар користувача
Aleks1978
Старая гвардия
Повідомлень: 4196
З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Звідки: Харківська область,Борівщіна
Дякував (ла): 405 разів
Подякували: 204 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Aleks1978 »

народ! не пишіть слово ІМХО. я не знаю що то за хуйня. але знаю як розшифровуєтьця як абревіатура. будьласка. СЛІДКУЙТЕ ЗА ЧІСТОТОЮ СВОЄЇ МОВИ.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватар користувача
gorik
Старая гвардия
Повідомлень: 1773
З нами з: 12 жовтня 2009, 00:09
Мотоцикл: JAWA-250 тип 559/02(дв.360)1962г.в.+Duna 1965г.в.
Звідки: Мариуполь
Дякував (ла): 76 разів
Подякували: 169 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення gorik »

Aleks1978 писав: 18 жовтня 2020, 18:24 народ! не пишіть слово ІМХО. я не знаю що то за хуйня. але знаю як розшифровуєтьця як абревіатура. будьласка. СЛІДКУЙТЕ ЗА ЧІСТОТОЮ СВОЄЇ МОВИ.
Общепринятое выражение, практически на всех форумах!
ИМХО— акроним от английской аббревиатуры IMHO, которая расшифровывается как In My Humble/Honest/Heartfelt Opinion, что в переводе означает «по моему скромному мнению».
Відповісти

Повернутись до “Моя красавица”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів