ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
-
- Старая гвардия
- Повідомлень: 931
- З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
- Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
- Звідки: г. Днепр
- Дякував (ла): 303 рази
- Подякували: 115 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Лучший способ—зарисовать, например в виде схемы как спицевать переднее и как заднее колеса потому как так понять сложновато. Т.е. спица идущая справа налево должна быть толкающей, т.е. расположенной внутри 2-х перекрещивающихся спиц, внутри этой пары спиц. Другая спица, идущая от обода слева направо к ступице—тянущая и расположена снаружи 2-х перекрещивающихся спиц, этой конкретной пары спиц. И так далее... это для заднего, если я, конечно, правильно понял.
- Aleks1978
- Старая гвардия
- Повідомлень: 4196
- З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
- Мотоцикл: 350/634
- Звідки: Харківська область,Борівщіна
- Дякував (ла): 405 разів
- Подякували: 204 рази
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
права або ліва спиця. що тут складного?
а щє легше, СПИЦЯ.
бля. погано що в мене інет ледве диха. а то б намалював би картинку з поясненнями.
а щє легше, СПИЦЯ.
бля. погано що в мене інет ледве диха. а то б намалював би картинку з поясненнями.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
- Aleks1978
- Старая гвардия
- Повідомлень: 4196
- З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
- Мотоцикл: 350/634
- Звідки: Харківська область,Борівщіна
- Дякував (ла): 405 разів
- Подякували: 204 рази
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
колись я вело колеса віддавав на переспицовку. далі сам став спицювати. єдина різниця між великом і мотиком,вага і мотор на останньому. принцип один і той самий.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Саня, с правой стороны правая спица, а правая спица с левой стороны - левая, абсурд, реально, тянущая что с лева, что с права она будет тянущей, А если не нравится слово толкающая, пусть будет так - та что перекрещивается с тянущей! Пойдет?
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Ну их нафиг те спицы, вот затравка для сплетен:
![Зображення](https://i.postimg.cc/pLSnR36B/IMG-20210117-155906.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/sgLKq6Pk/IMG-20210117-161520.jpg)
Судьба примерно как и у явы: купил, разобрал, почти все восстановил, покрасил и закинул в длинный ящик (угол), а вот сейчас за три дня собрал и запустил!!! Что-б было понятно - это ТВ-16, не станок, а игрушка!!! Но это (на фото) его первый пуск, и это первая стружка в моей жизни, я никогда в жизни не работал (и не учился естественно) на токарном!!! По станку работы еще не меряно! Но он уже может сам себя ремонтировать! И мне уже интересно!
Что-б было малость понятно фронт работы, он ко мне попал вот таким: (стол мой)
![Зображення](https://i.postimg.cc/8kb29G7x/Pic4052.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/23RLnWnX/IMG-134351.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/pLSnR36B/IMG-20210117-155906.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/sgLKq6Pk/IMG-20210117-161520.jpg)
Судьба примерно как и у явы: купил, разобрал, почти все восстановил, покрасил и закинул в длинный ящик (угол), а вот сейчас за три дня собрал и запустил!!! Что-б было понятно - это ТВ-16, не станок, а игрушка!!! Но это (на фото) его первый пуск, и это первая стружка в моей жизни, я никогда в жизни не работал (и не учился естественно) на токарном!!! По станку работы еще не меряно! Но он уже может сам себя ремонтировать! И мне уже интересно!
Что-б было малость понятно фронт работы, он ко мне попал вот таким: (стол мой)
![Зображення](https://i.postimg.cc/8kb29G7x/Pic4052.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/23RLnWnX/IMG-134351.jpg)
Востаннє редагувалось 28 березня 2023, 18:13 користувачем KSV, всього редагувалось 3 разів.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
- Aleks1978
- Старая гвардия
- Повідомлень: 4196
- З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
- Мотоцикл: 350/634
- Звідки: Харківська область,Борівщіна
- Дякував (ла): 405 разів
- Подякували: 204 рази
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
та роби вже колесо. а то ми васіну норму на сторінки перевиконаємо доки будемо з'ясовувати як і яку спицю назвати. я цим ніколи не забивав голову. на "україні", їх поіншому їх все одно не поставиш.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Так я его уже сделал! Только отрегулировать осталось! Но по фото отрегулировано или нет - не увидит никто!!!
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
-
- Старая гвардия
- Повідомлень: 931
- З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
- Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
- Звідки: г. Днепр
- Дякував (ла): 303 рази
- Подякували: 115 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Если изначально заспицовано правильно, то на фото—правильно заспицованное для задка колесо, я так думаю ![Стопудова :100:](./images/smilies/100pudov.gif)
![Стопудова :100:](./images/smilies/100pudov.gif)
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Скоро сезон открывать. Так что моц вытащил с дальнего угла, снял карб, эта ржавчина достала, ее даже бумажный фильтр пропускает!!!Установил купленный за зиму рем комплект карбюратора (жиклеры и иглы), ни одной надписи не было, но продавец уверял что с 634 (брал ради жиклера 115 (хотя он не подписан)). Сверло 1,08 пролазит со свистом, а 1,18 не идет, буду надеятся что он таки 115!!! (тот жиклер что был установлен - я сверлил отверстие сверлом 1,08). И это первый винт качества ХХ что закрутился до упора винта, а не до упора пружины, винт выкрутил на пол оборота (старый был завинчен до упора). Детали с рем комплекта мне больше нравятся чем оригинал! Вот только жиклер ХХ оказался на 50 и двиг на нем нормально работать не захотел (пришлось вернуть старый 55). И выплыл еще нюанс, как не хвалили оригинальные свечи ПАЛ, но одна с завода оказалась не рабочей!!! Промыл и положил назад в коробку для аутентичности, наверно надо покупать комплект НЖК с длинной резьбой (с короткой есть, и проблемы с ними не было). Ну и накинул кружок ко кооперативу, сильно воды много и таки холодно.
Осталось сварить дуги безопасности и к сезону готов, ВУ (права) сделал, страховку сделал, а вот шлем никак не куплю!
![Зображення](https://i.postimg.cc/T3G1JfW1/IMG-20210306-142444.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/52x9FgZF/IMG-20210306-151715.jpg)
Осталось сварить дуги безопасности и к сезону готов, ВУ (права) сделал, страховку сделал, а вот шлем никак не куплю!
![Зображення](https://i.postimg.cc/T3G1JfW1/IMG-20210306-142444.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/52x9FgZF/IMG-20210306-151715.jpg)
Востаннє редагувалось 28 березня 2023, 18:21 користувачем KSV, всього редагувалось 1 раз.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
- валико
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1110
- З нами з: 13 липня 2012, 21:49
- Мотоцикл: MZ ETZ250
- Звідки: Мерефа Харьковской обл.
- Дякував (ла): 247 разів
- Подякували: 128 разів
- Контактна інформація:
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Так я и хочу на нем просто кататься! А там посмотрим.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Сегодня на авто рынке купил повороты:
![Зображення](https://i.postimg.cc/0QvV866x/IMG-20210313-165049.jpg)
На китай не похожи, резиновый чехол, пластик корпуса и стекла очень качественные.
Купил специально на зад, для того чтоб притулить поближе к стопу и можно было установить багажник с 634-той, ну и на багажник сделать крепеж автомобильного подголовника и сам подголовник - при дальних поездках пассажиру спиной упираться. У меня в молодости на юпитере с явовским багажником так был сделан москвичевский подголовник, и смотрелось круто, и функционал был отличный!
![Зображення](https://i.postimg.cc/0QvV866x/IMG-20210313-165049.jpg)
На китай не похожи, резиновый чехол, пластик корпуса и стекла очень качественные.
Купил специально на зад, для того чтоб притулить поближе к стопу и можно было установить багажник с 634-той, ну и на багажник сделать крепеж автомобильного подголовника и сам подголовник - при дальних поездках пассажиру спиной упираться. У меня в молодости на юпитере с явовским багажником так был сделан москвичевский подголовник, и смотрелось круто, и функционал был отличный!
Востаннє редагувалось 28 березня 2023, 18:23 користувачем KSV, всього редагувалось 1 раз.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
За вчера и сегодня накатал кооперативом еще 8 км и теперь на спидометре ровно 100. Ни повороты, ни дуги, ни багажник не устанавливал, жду чего-то.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Сегодня купил заднюю приводную звезду, со слов продавца - пробег 5000км, по состоянию похоже на то, да и резинка как новая, сильно хотел все новое, но задняя звезда будет такой.
![Зображення](https://i.postimg.cc/XYcx7f5J/IMG-20210403-153212.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/pLq86q8D/IMG-20210403-153234.jpg)
Еще прикупил передние двух кулачковые тормоза с 634, теперь уже на перед (на зад такие уже поставил, эффект понравился - хочу и на перед!), но нет накладок на колодки, и не могу придумать что делать с вилкой и колесом (и как результат и с покрышкой - рисунок направленный), если поставить суппорт так как есть - рычаги выжима будут спереди и трос крепить придется на нижнюю распорку щитка, а если все развернуть, то трос надо крепить за вертикальную распорку, но сам трос будет идти как-бы на перед и будет сильно изгибаться, кто ставил такие суппорта? Как вы решали эту проблему? (если можно то с фото).
![Зображення](https://i.postimg.cc/0Qd9VHKv/IMG-20210403-153137.jpg)
Как мне нравится когда колхозеры красят с балончика поверх грязи!!! - после них краску отдирать легко! Все отчистил и отмыл, собрал, убитые накладки снял (наверно сниму накладки со своих одно кулачковых колодок, у них пробег 115км).
Снял багажник универсальный, и планирую установить с 634-той (он был установлен с покупки).
![Зображення](https://i.postimg.cc/KzQdkXg1/IMG-20210403-153147.jpg)
Все это затеял для того чтоб на этот багажник приварить москвичевский подголовник в качестве упора для спины пассажира, так было сделано в юности на Юпитере (явовский багажник с москвичевским подголовником), вот и сюда так хочу. К стати тот багажник у меня сохранился!!! Могу продать за не дорого, как сток - ничто, но по функционалу - бомба. Стоял на Ю-4. Если интересно - в приват.
Подголовник перешил той кожей что и сидение, но ее оставалось очень мало и получилось кусочками, но всеравно красиво.
![Зображення](https://i.postimg.cc/668X23Yw/IMG-20210403-153200.jpg)
Завтра пойду в гараж тулить повороты и багажник, а возможно и переднимы дугами займусь.
![Зображення](https://i.postimg.cc/XYcx7f5J/IMG-20210403-153212.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/pLq86q8D/IMG-20210403-153234.jpg)
Еще прикупил передние двух кулачковые тормоза с 634, теперь уже на перед (на зад такие уже поставил, эффект понравился - хочу и на перед!), но нет накладок на колодки, и не могу придумать что делать с вилкой и колесом (и как результат и с покрышкой - рисунок направленный), если поставить суппорт так как есть - рычаги выжима будут спереди и трос крепить придется на нижнюю распорку щитка, а если все развернуть, то трос надо крепить за вертикальную распорку, но сам трос будет идти как-бы на перед и будет сильно изгибаться, кто ставил такие суппорта? Как вы решали эту проблему? (если можно то с фото).
![Зображення](https://i.postimg.cc/0Qd9VHKv/IMG-20210403-153137.jpg)
Как мне нравится когда колхозеры красят с балончика поверх грязи!!! - после них краску отдирать легко! Все отчистил и отмыл, собрал, убитые накладки снял (наверно сниму накладки со своих одно кулачковых колодок, у них пробег 115км).
Снял багажник универсальный, и планирую установить с 634-той (он был установлен с покупки).
![Зображення](https://i.postimg.cc/KzQdkXg1/IMG-20210403-153147.jpg)
Все это затеял для того чтоб на этот багажник приварить москвичевский подголовник в качестве упора для спины пассажира, так было сделано в юности на Юпитере (явовский багажник с москвичевским подголовником), вот и сюда так хочу. К стати тот багажник у меня сохранился!!! Могу продать за не дорого, как сток - ничто, но по функционалу - бомба. Стоял на Ю-4. Если интересно - в приват.
Подголовник перешил той кожей что и сидение, но ее оставалось очень мало и получилось кусочками, но всеравно красиво.
![Зображення](https://i.postimg.cc/668X23Yw/IMG-20210403-153200.jpg)
Завтра пойду в гараж тулить повороты и багажник, а возможно и переднимы дугами займусь.
Востаннє редагувалось 28 березня 2023, 18:29 користувачем KSV, всього редагувалось 1 раз.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
- Dr_Hammer
- Старая гвардия
- Повідомлень: 887
- З нами з: 23 листопада 2011, 09:25
- Мотоцикл: JAWA-350/638.7;)
- Звідки: Волинська область, м.Луцьк
- Дякував (ла): 142 рази
- Подякували: 179 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Двокулачковий супорт з 634 треба ставити на ліве "перо" (по ходу мотоцикла), бо на правому він буде гальмувати гірше ніж однокулачковий (йому пофіг з якого боку працювати).
Короче треба труби вилки місцями міняти, інакше та робота до дупи.
Jedem das Seine!
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Понял, бльшое спасибо!
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Доделал супорт:
![Зображення](https://i.postimg.cc/FzCbJpZb/IMG-20210404-180245.jpg)
Только вот беда:
![Зображення](https://i.postimg.cc/L8gd50TT/IMG-20210404-180302.jpg)
Хотел накладки снять с однокулачковых колодок, сам клепал новые, пробег 115км! Так оказалось только 10 заклепок, а продаваны на рынке валят цену по 5 грн за штуку! Пока подожду, может и накладки найду.
Ну и так как положение колеса не играет роли на однокулачковый супорт - поменял местами перья, развернул колесо, перебортировал покрышку и приварил на распорку щитка держатель для троса.
![Зображення](https://i.postimg.cc/8C3m5tZh/IMG-20210404-180433.jpg)
Какие длиннющие китайские троса!!! Здесь рычаг завернул до безобразия и втулку установил, а на двухкулачковом так не сделать, вот и ломаю голову что придумать!
Дальше установил повороты от сузуки, прикольные, маленькие и компактные! я и на перед какие поставил-бы с удовольствием, но их только два.
![Зображення](https://i.postimg.cc/pX2zPwPw/IMG-20210404-125020.jpg)
И поцепил багажник:
![Зображення](https://i.postimg.cc/W1dD3jCH/IMG-20210404-180451.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/2y5kK7fK/IMG-20210404-180512.jpg)
Лично мне нравится больше чем универсальный, только колесо будет снимать тяжелей.
Ну и закидывайте тапками:
![Зображення](https://i.postimg.cc/4d2kmCrW/IMG-20210404-181137.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/jjvBF0dR/IMG-20210404-181149.jpg)
В живую вроде норм, а вот судя с фото - просится малость ниже. Он не установлен! просто поставил на сидение и подпер, я планирую его малость дальше в сторону багажника, ниже, и наклон меньше. Критику принимаю! Ставить или нет я на все 100% еще не решил! Хотя на 90% хочу приварить и посмотреть что получится.
![Зображення](https://i.postimg.cc/FzCbJpZb/IMG-20210404-180245.jpg)
Только вот беда:
![Зображення](https://i.postimg.cc/L8gd50TT/IMG-20210404-180302.jpg)
Хотел накладки снять с однокулачковых колодок, сам клепал новые, пробег 115км! Так оказалось только 10 заклепок, а продаваны на рынке валят цену по 5 грн за штуку! Пока подожду, может и накладки найду.
Ну и так как положение колеса не играет роли на однокулачковый супорт - поменял местами перья, развернул колесо, перебортировал покрышку и приварил на распорку щитка держатель для троса.
![Зображення](https://i.postimg.cc/8C3m5tZh/IMG-20210404-180433.jpg)
Какие длиннющие китайские троса!!! Здесь рычаг завернул до безобразия и втулку установил, а на двухкулачковом так не сделать, вот и ломаю голову что придумать!
Дальше установил повороты от сузуки, прикольные, маленькие и компактные! я и на перед какие поставил-бы с удовольствием, но их только два.
![Зображення](https://i.postimg.cc/pX2zPwPw/IMG-20210404-125020.jpg)
И поцепил багажник:
![Зображення](https://i.postimg.cc/W1dD3jCH/IMG-20210404-180451.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/2y5kK7fK/IMG-20210404-180512.jpg)
Лично мне нравится больше чем универсальный, только колесо будет снимать тяжелей.
Ну и закидывайте тапками:
![Зображення](https://i.postimg.cc/4d2kmCrW/IMG-20210404-181137.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/jjvBF0dR/IMG-20210404-181149.jpg)
В живую вроде норм, а вот судя с фото - просится малость ниже. Он не установлен! просто поставил на сидение и подпер, я планирую его малость дальше в сторону багажника, ниже, и наклон меньше. Критику принимаю! Ставить или нет я на все 100% еще не решил! Хотя на 90% хочу приварить и посмотреть что получится.
Востаннє редагувалось 28 березня 2023, 18:38 користувачем KSV, всього редагувалось 2 разів.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
-
- Старая гвардия
- Повідомлень: 931
- З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
- Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
- Звідки: г. Днепр
- Дякував (ла): 303 рази
- Подякували: 115 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Посадить пассажира и откорректировать «вживую»
—как будет наиболее удобно сидящему.
![Стопудова :100:](./images/smilies/100pudov.gif)
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Надо уже выезжать, да и шлем надеюсь скоро приедет, а вот заднему колесу плохо! 80% спиц болтаются, и обод относительно ступицы играет. Зимой колесо собрал, а теперь сварил приспособу (станок для регулировки спиц), нашел ось, явно не с явы, но на 15, и наточил втулочок, собрал.
![Зображення](https://i.postimg.cc/TP9hNwDh/IMG-20210418-184957.jpg)
С жесткостью в приспособы плохо, но если колесо не раскручивать со всей дури и не вешаться на него - пойдет. Ну и выровнял колесо. Процесс увлекательный! И затягивает, часа два работы и готово. Бой "яйцо" - 0,3мм, локально на протяжении не более 5см просадки до 0,6мм (как понимаю - гнут обод - "бордюрка! Восмерка - 0,5мм, локально до 0,8, тоже просадки на протяжении не более 5см. И смещение плоскостей осей обода и ступицы не более 2мм. Думаю результат отличный! Изначально после переспицовки восмерка была по штангелю около 8мм, яйцо даже не мерял, после того как вывел по штангелю восмерку почти в ноль - продолжил выводить по стрелочному микрометру.
![Зображення](https://i.postimg.cc/YSGL0kGS/IMG-20210422-184925.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/90prKQSL/IMG-20210422-184949.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/TP9hNwDh/IMG-20210418-184957.jpg)
С жесткостью в приспособы плохо, но если колесо не раскручивать со всей дури и не вешаться на него - пойдет. Ну и выровнял колесо. Процесс увлекательный! И затягивает, часа два работы и готово. Бой "яйцо" - 0,3мм, локально на протяжении не более 5см просадки до 0,6мм (как понимаю - гнут обод - "бордюрка! Восмерка - 0,5мм, локально до 0,8, тоже просадки на протяжении не более 5см. И смещение плоскостей осей обода и ступицы не более 2мм. Думаю результат отличный! Изначально после переспицовки восмерка была по штангелю около 8мм, яйцо даже не мерял, после того как вывел по штангелю восмерку почти в ноль - продолжил выводить по стрелочному микрометру.
![Зображення](https://i.postimg.cc/YSGL0kGS/IMG-20210422-184925.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/90prKQSL/IMG-20210422-184949.jpg)
Востаннє редагувалось 28 березня 2023, 18:43 користувачем KSV, всього редагувалось 1 раз.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
-
- Старая гвардия
- Повідомлень: 931
- З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
- Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
- Звідки: г. Днепр
- Дякував (ла): 303 рази
- Подякували: 115 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
У ступицы в местах выхода спиц есть слабое место—очень мало жесткости в раене внешних (ближних) к краю ступицы отверстий спиц—при выборе колес себе часто попадались ступицы с трещинами в тех местах (на предпоследнем фото хорошо видно—ближние к краю ступицы отверстия для спиц). Возможно это результат чрезмерной натяжки (перетяжки обода). В конце концов за неимением других вариантов приобрел колесо с идеальным ободом и раздолбаной и потресканой в этих местах от спиц ступицей. Обод при этом имел тоже очень легкие подмятости строго в месте крепления спиц по всей окружности равномерно. Думается мне его перетянули а езда по нашим дорогам усадила и обод и ступицу. Но ободу ничего в принципе не будет а вот ступица алюминиевая и спица выдавливает ее. И может выдавить насквозь. Я указал на это продавцу, он не радумывая дал мне просто новую ступицу. Поэтому я тоже буду все разбирать и менять ступицу. Учитывай это.
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Я не зажимал до всирачки! Наоботрот - где-то две трети спиц после регулировки была прослаблена! Я их легко подтянул, и еще раз проверил микрометром, то что ушло - еще раз подрегулировал но не натяжкой, а отпусканием спиц!!! и еще раз по кругу прошел проверил натяг, и окончательная проверка микрометром! Выше описал именно ее результат. И самое примечатльное - когда у меня кончилось терпение - цифры на микрометре были на много больше!!!! А когда начал подтягивать прослабленные спицы и попуская регулировать биения - регулировки начали выходить под ноль!!!
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
- route 66
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1229
- З нами з: 14 серпня 2012, 09:27
- Мотоцикл: Jawa 350/634-8
- Звідки: Кременчуг
- Дякував (ла): 497 разів
- Подякували: 148 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Процедура эта, действительно, очень увлекательная. Но! Если обод ровный (а такие попадаются очень редко), то получается все довольно быстро и легко. А если кривой, то как его не тяни, идеального колеса не получится. Как раз и остаются эти локальные биения и просадки на коротких участках.
- KSV
- Старая гвардия
- Повідомлень: 774
- З нами з: 31 січня 2016, 11:14
- Мотоцикл: Java 360.
- Звідки: Кременчуг.
- Дякував (ла): 172 рази
- Подякували: 136 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
Со второй попытки получил шлем, сегодня, и не удержался! После работы выезд на дороги общего пользования, в город пока не рискнул, а вот по пригороду дал кругаля (вокруг завода, местные поймут), выехал даже без отвертки!!! прошел 20 км, на эйфории!
На средине пути фото сет:
![Зображення](https://i.postimg.cc/mZX4X9p0/IMG-20210505-190146.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/WzKQ2MQz/IMG-20210505-190123.jpg)
Завел с пол кика и домой, на вьезде в кооператив звонок мобилы, заглушил, потрындел, а заводится уже и не хочет! С четвертого подхода, газ на всю, еле завел, долго кикая! Как я понимаю - залило! Приехал и выкрутил свечи:
![Зображення](https://i.postimg.cc/8cF0n7jS/IMG-20210505-193224.jpg)
Ярко черный, сухой нагар, похоже на богатую смесь, да и масла лью не жалея - 1:20, думаю обеднить иглой или жиклером? Что подскажете?
Ну и по езде по кочкам (почти везде) - сильный грохот с зади, подозреваю что тарабанит цепь по кожуху, это так у всех? Или я слабо цепь натягиваю? Натяну на пустом моце как в мануалу пишут, так при вжатой подвеске (два человека) - цепь как струна!!! Боюсь что при езде в двоем ее просто порвет! Вот малость и прослаблена (тоесть регилирую прогиб как по мануалу при почти полностью вжатой подвеске. Как правильно?
На средине пути фото сет:
![Зображення](https://i.postimg.cc/mZX4X9p0/IMG-20210505-190146.jpg)
![Зображення](https://i.postimg.cc/WzKQ2MQz/IMG-20210505-190123.jpg)
Завел с пол кика и домой, на вьезде в кооператив звонок мобилы, заглушил, потрындел, а заводится уже и не хочет! С четвертого подхода, газ на всю, еле завел, долго кикая! Как я понимаю - залило! Приехал и выкрутил свечи:
![Зображення](https://i.postimg.cc/8cF0n7jS/IMG-20210505-193224.jpg)
Ярко черный, сухой нагар, похоже на богатую смесь, да и масла лью не жалея - 1:20, думаю обеднить иглой или жиклером? Что подскажете?
Ну и по езде по кочкам (почти везде) - сильный грохот с зади, подозреваю что тарабанит цепь по кожуху, это так у всех? Или я слабо цепь натягиваю? Натяну на пустом моце как в мануалу пишут, так при вжатой подвеске (два человека) - цепь как струна!!! Боюсь что при езде в двоем ее просто порвет! Вот малость и прослаблена (тоесть регилирую прогиб как по мануалу при почти полностью вжатой подвеске. Как правильно?
Востаннє редагувалось 28 березня 2023, 18:46 користувачем KSV, всього редагувалось 1 раз.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
-
- Старая гвардия
- Повідомлень: 931
- З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
- Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
- Звідки: г. Днепр
- Дякував (ла): 303 рази
- Подякували: 115 разів
- Контактна інформація:
Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.
У меня на доноре разбиты и ведомая звезда (на подшипнике—разбит и, блин ведущая звезда—осевой ход вторвала, сопливит масло—результат перетяжки цепи). Мое имхо—лучше слегка недотянуть чем перетянуть. Кожух цепи комплектный? Резинки-отбойники на месте? Непротертые ли они?
Поздравляю с первым выездом на ДОП!![Йа Чапаев :chapaev:](./images/smilies/icon_smiley028.gif)
Поздравляю с первым выездом на ДОП!
![Йа Чапаев :chapaev:](./images/smilies/icon_smiley028.gif)
Хто зараз онлайн
Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів