Jawa 634-7. Dermengy. Одесса.

[Dermengy]

Я Федорович. Полная схема коммутатора у меня есть, я нарисовал только принципиально важные элементы для пояснения принципа работы.
Есть волговские коммутатлры, которые приспособлены работать с индуктивными датчиками, но не часто их встретишь.
Совек не будет без доработок работать с индуктивным датчиком.
Нафига это все надо? Маю час та натхнення

[Aleks1978]

вибач. значіть забув що ти федорович. з твоєю роботою в тебе щє є час щось майструвати ! ? дивно. хочя.
я не розумію сенсу такого блудняка.

[Jawaval]

Датчик холла имеет в своем составе еще и транзистор, биполяр, если не ошибаюсь, его и питает плюс 5 вольт. Поэтому импульсы холла больше по амплитуде чем импульсы индуктивного датчика при прочих равных. Скорее всего не хватает уровня сигнала коммутатору. Датчик холла тоже имеет в своем составе катушку индуктивности, просто нужно точно знать внутреннюю схему самого датчика холла, снять его катушку индуктивности, измерить ее сопротивление и если сопротивление катушки от CDI подобное, то при установке этой катушки вместо штатной катушки холла теоретически должно работать с коммутатором. Тиристор видимо не подходит под коммутатор.

[Jawaval]

Т.е. собака зарыта во внутреннем устройстве самого датчика холла, там не только катушка индуктивности а еще примитивная но схемка.

[Dermengy]

Поэтому импульсы холла больше по амплитуде чем импульсы

Амплитуда импульса с холла до 5 В
Измерь переменное напряжение с индуктивного датчика на работаюем моторе, там под 30 В.

Скорее всего не хватает уровня сигнала коммутатору

Они совершенно по разному работают. Прочти еще раз мои сообщения на предыдущей странице.
И посмотри что есть эффект Холла.

[Jawaval]

У меня системы CDI нет поэтому могу только догадываться... И провести эксперименты соответственно возможности нет.

[Jawaval]

Если напруга под 30 в то нужно привести ее к той что на датчике холла—снизить. Думается мне что так. Если при этом импульсы меандр то должен работать. В любом случае согласовать одно с другим. Сообщения прочту еще раз—постараюсь въехать, самому интересно. А нет-ли где схемы самого датчика холла? Его внутреннего строения. Зная устройство обоих датчиков проще понять что нужно сделать.

[Aleks1978]

датчік сді або мінск видає не менше 3в. вже не пам'ятаю що наука пише. на мінчаку система спрацьовує при напрузі з датчіка +5в. китайці працюють за тією ж схемою. тож і різниця має бути невелика.

[Jawaval]

В цьому випадку потрібна схема внутрішньої будови саме датчика холла—класичного автомобільного датчика холла. Тоді стане зрозумілим принаймні що потрібно зробити щоб узгодити одне з іншим—систему CDI і комутатор

[USS]

вибач. значіть забув що ти федорович. з твоєю роботою в тебе щє є час щось майструвати ! ? дивно. хочя.
я не розумію сенсу такого блудняка.

Всі ці імпровізації мають асоціації з відомим монологом Жванецького, про муху, яка зрозгону врізається у скло хоч поруч є відкрита половина вікна і пишається тим, що намагається побороти труднощі, які сама собі створила.

[assistant]

Мухи бувають різні

[Dermengy]

Всі ці імпровізації мають асоціації

Серёня, пока ты ездишь вокруг своей Хацапетовки, понять не сможешь. Поэтому у тебя сейчас не ассоциации и бредогония

[Dermengy]

Купил генератор 200 Вт, изготовлен намного лучше, чем 70 Вт-ый, намотан аккуратно и без перехлестов лакопровода.
И катушку газелевскую, двухвыводную. Коммутатор вазовский для эксперимента придется снять со второго мотоцикла.

[Dermengy]

Винницкий ВТН 3734. У меня на оппозите с 2009 года. Его и хочу подружить с индуктивным датчиком от скутера

[Jawaval]

Правильно—надо пробовать опытным путем. Можно вооружиться осциллом дабы увидеть реальную амплитуду импульса с датчика индуктивного. Насколько будет отлично от классического ДХ. Тогда принимать решение что делать дальше. Но схему которая находится в ДХ придется, скорее всего адаптировать под индуктивный датчик CDI, я так думаю.

[Jawaval]

А маховик на неодимовом магните или на обычном, все хотел спросить

[Dermengy]

Разобрали вчера с товарищем мотор Днепра, который был собран в 2008 году, пробег составил чуть более 50 тыс км. Поршни из первых партий Алмот 79 мм под ВАЗ кольца, расточка цилиндров с зазором 7 соток. В основном в мотор заливалась синтетика.
Состояние сильно порадовало. ЦПГ меняться не будет

[Dermengy]

Взял себе на каждый день самурая - Kawasaki ER-5. 2003 года, пробег 32000 км. Рядная двойка 500 кубов, водянка, кпп 6 ст. Сразу и переоформил.

[Vitaha_N]

Ого! Поздравляю с покупкой! И как оно после Явы то, терпимо? Мне после покупки GSF600 все говорили: ты больше на Яву не сядешь Не угадали, катал на обеих мотах почти поровну. Предполагаю, что я один такой псих

[Jawaval]

Поздравляю! Пусть надежно ездит многие тысячи км! Надеюсь ява забыта или продана не будет.

[Dermengy]

Терпимо, но к мотоциклу нужно привыкать.
Пока перегонял с другого города, немного удалось оценить что к чему. Очень жесткая подвеска и передняя вилка. Преднатяг аммортизаторов минимальный.
Передачи короткие. Ниже 3000 оборотов очень вялый, после 4000 просыпается, на 6000 выстреливает. 100-120 едет легко, дальше уже мне не комфортно. Рулится как велосипед. Тормоза прекрасные. Для моего роста немного мелковат.
Мотоцикл из Нидерландов. Растаможен. Обслужен. В отличном техническом состоянии. Такой же мотор использовали на GPZ500, EN500 и KLE500, запчасти и расходники не дефицит.
Пока катаюсь, но уже ощущение, что на долго у меня не задержится.
Яве ничего не угрожает)

[Александр77]

Поздравляю с приобретением, пусть ездит и не ломается

[Александр77]

аж как то странно видеть кавасаки желтого цвета, это его родной?

[Dermengy]

Да, мотоцикл в родной краске.

[Dermengy]

SFR 428 - 136L Gold (усилення)
Мне не подошла по длине, надо 138.
Брал за 290 грн, отдам за 250.