Почему у явы большой расход топлива?

[alexey]

Ребят собственно такой вопрос: почему ява так много бензина ест, залил 5 литров хватило на км 25 ,может из-за новых колечек? Карберы менял все равно также.
Зачем нужны эти пробки?


И влияют ли эти пробки на работу мотора?

[skinonsan]

Вообще твоих 5 ти литров должно было хватить на пробег 100 с небольшим километров. Бака 638 -й должно в идеале хватать на 350 - -360 км. Естественно, на перерасход топлива влияют регулировки карбюратора -жиклеры и выставленный уровень топлива в поплавковой камере. Эти отверстия заглушены на ново дельных карбюраторах, соответственно и поменяны настройки карбюратора в этом случае. У меня в это отверстие в карбюраторе ЧССР вкручен главный жиклер такого се проходного сечения как и под иглой дроссельной заслонки для облегчения пуска на холодную. Также эти отверстия заглушены шариками в карбюраторах Чехия для других моделей мотоциклов ( ИЖ, ЗИД -Сова(Курьер), Урал). Но повторю что именно в этих карбюраторах в связи с заглушкой этих воздушных каналов изменены настройки карбюратора именно под кубатуру этих моделей мотоциклов. И замена деталей от одного карбюратора к другому может привести к перерасходу топлива.

[alexey]

По идеи у меня заводилась ява без заглушки лучше, А ты предлагаешь в это кональце в крутить жиклер?

[skinonsan]

Я не предлагаю, это предложили лет так за 15 до меня -я просто воспользовался советом, мне понравилось. Если интересно то могу дать ссылку почитать об этом.

[Roman 13]

Напиши ,а яка предісторія твоє проблеми.з чого почалась проблема.

[Никòла]

Я не предлагаю, это предложили лет так за 15 до меня -я просто воспользовался советом, мне понравилось. Если интересно то могу дать ссылку почитать об этом.

Очень интересно!

[MAXDZ]

5 литров хватило на км 25

Это 20 литров на 100? Да honda cr500 жрет 16,25 л на 100 км, так там 70 л.с и 80 н/м момента и карб на 39 мм. Точно расчитал расход? При 20 на 100 там из бака через дырку должно вытекать.
Бери мануал и проверяй размер жиклеров.

[skinonsan]

[alexey]

Ребят вроде бы поменял сальник со стороны генератора стало по меньше уходить топливо. ТАк вы что посоветуете с этой пробкой вытащить её или оставить? skinonsan -- Очень было бы интересно. на счет сылочки!

[skinonsan]

А в предыдущем моем сообщении что? Иль картинку не видишь?

[alexey]

Извиняюсь)

[Roman 13]

Моя тобі дружня порада....постав карб з робочої яви.залий дві літри бєнзи....при акуратній їзді одиночка має бути десь під 40 км...і баклашку бєнзи візьми з собою вдрух не хватить....якщо хватить то причина в карбі.а точніше в тім що його 20 раз розбирали і збирали.а карб вєщ тонка і точна.або можливо зібраний він з 3-4 карбів.такий карб працювати відмінно не буде.

[alexey]

Да уже проблема решилась сальник был пробит. Вот он и подсасывал воздух из-за чего и кушало стока бензина!