кулачковое зажигание

[Aleks1978]

если у вас, при установке разрыва в кулачках в вмт на 0,30-0,40мм .размыкание контактов происходит за 1-1,5 см. до прихода поршня в вмт. вам сюда.

[Aleks1978]

И не только вам. рассмотрим проблему. возьмем заведомо новые кулачки да и всё остальное. в книгах пишут, выставь поршень в вмт, сунь щуп 0,30-0,40, установи опержение, размыкание поворотом блока кулачков. и будете счастливы. казалось бы, проще некуда. а вот никак не выходит. особенно у новичков.

[Aleks1978]

Фишка в том, что кулачек-толкатель имеет форму неправильного овала и края его на ощупь хорошо прощупываются. и на свои стороны имеют одинаковый размер=слева-справа. верх, который и размыкает кулачки, выше чем низ, а низ чуть плосковат.

[Aleks1978]

Чтобы можно было всегда выставить, гвоздем и... или индикатором и щупами без головняка, при вмт поршня ставим пяточку кулачка на соединение верха и низа кулачка-толкателя справа +,-, там даже заводом оно обозначено. и ставим зазор 0,30-0,40. если четко поставили то опережение будет срабатывать 3,1-2,7 без доп. корректировки а нет, чуть довернете блок до размыкания контактов.

[Aleks1978]

И после подстройки блока с кулачками, вы-если шо, -сможете проволокой-гвоздем и щупами в дороге нормально выставить зажигание. и следите шоб макс. откр. кулачка не был больше 0,50мм. проверено. всем удачи.

[veselin ivanov]

http://www.youtube.com/watch?v=mTgkSG0Wbvs приветь из БОЛГАРИЯ РЕБЯТА!

[Антон30081991]

Кто подскажет .. сильно искрит правый кулачек(относительно левого), соответсвенно и правый горшок работает с перебоями! как только дотрагиваюсь до кондёта искрение уменьшается! Что это? Плохой контакт?

[міша]

Скоріш за все навернувся кондексатор який приєднаний до кулачка.Та спочатку поміняй їх місцями,тоді точно переконаєшся.

[Алекс5613]

Рекомендации при настройке вообще не понял.

[vladuna]

Мужики, нужна помощь или же идея куда копать, 100 раз выставлял звжигание, но с такой ситуацией ни разу не сталкивался, заранее извиняюсь за гробокопательство, но не хочу создавать новую тему. Ситуация такова: ДВС Ява 634, коленвал перепресован, поршневая проточена, сальники, подшипники, плата зажигания и т.д. все новое. не могу выставить зажигание, а точнее лампочка тухнет за 3.0 мм до вмт если крутить по часовой стрелке, хотя должна гореть, т.е контакты должны быть разомкнуты, а они на данном ДВС смыкаются, чтобы не делал- не могу исправить данную ситуацию, менял и плату зажигания в сборе и сам эксцентрик и якорь, ситуация никак не изменяется, если зажигание оставить так, мотоцикл нормально НЕ работает, но если специально перепутать насвечники, то мотор нормально заводиться, но работает против часовой стрелки и соответственно едет назад

[kiselandrew]

Не могла цапфа прокрутиться в правом блине и соответственно шпонка не в том положении оказаться?

[vladuna]

Коленвал после перепресовки, сравнивали с заводским валом- отличий нет. Уже просто устал гадать что это может быть

[C_ Joker]

Попробуй достать стопорный штифт на цапфе, и поиграть положением якоря, а вообще, если мне не изменяет память, то на 638 модели эксцентрик отличается от 634-х, в чем отличие сейчас не вспомню, но оно есть!

[Вова4ка]

Коленвал после перепресовки, сравнивали с заводским валом- отличий нет. Уже просто устал гадать что это может быть

Может поставить электронное зажигание и не париться.

[vladuna]

Сделал еще одну прорезь в якоре, после чего все начало нормально выставляться- другого выхода из ситуации не видел.

[C_ Joker]

А на сколько новая прорезь смещена относительно старой?

[vladuna]

Градусов 10-15, не более.

[Aleks1978]

бяда! пропала искра не левом цилиндре. перебрал все:катушку,кандер,провода,свечи и насвечники. все гут и при перестановке на правый все работает. диск с кулачками старуховский,провода конденсатора и проводки зажимаются пружинкой. как не открывай кулачек,искры нет ни меж контактами ,ни на свече. кулачки новые. ????????????????????????????????????

[Edmonton]

Логика подсзказывает что видать что то с проводкой мож где контакта нет,если при переустановке все работает, по ходу дела все исправно

[Vitaha_N]

Варианта как по мне может быть два: либо нет напряжения на левой катушке, либо левый кулачок шьет на массу. Отцепи провод, который идет с катушки к кулачку и проверь

[Aleks1978]

разжал кулачек,сунул кусок пластика меж контактами. 2провода от акб 1й на масу 2й на кулачек=накоротко замкнул. искрит собака. значит коротит на масу. поразжимал туда-сюда и искрение пропало. ночью сидеть не хотелось ,отложил на потом. сегодня буду разбирать кулачек и смотреть где пробивает(блин. новенькие ж. и 100 не проехали ) катушки гут,менял ижевскими та ж бяда была и там жэ.