какие из этих дисков лучше поставить в корзину яве 250/559 старушке и почему?
По материалу похоже на резину, дерево, метал или камень.

Давно я что то не заходил))) вот как сейчас выглядит моя Ява. Осталось найти стоп сигнал, сидение гитара и бардачок под ключ. Родной генератор уже стоит на почте ждет когда я его заберу.

Друзья подскажите. Пойдут ли на старуху трубы с чезет 472? Просто есть возможность достать нормик трубы:)

Подойдут, только укорачивать надо будет немного, а то на ухабах землю достают

assistant писав:Подойдут, только укорачивать надо будет немного, а то на ухабах землю достают

а если не обрезать? Много нужно переделывать или по креплениях подойдет?

Herout писав: Много нужно переделывать или по креплениях подойдет?

Сделать нужно только крепление под две шпильки на переднее крепление!Кому лень этим делом заниматься - устанавливают глушители ЧЗ только на задний крепёж

assistant писав:Подойдут, только укорачивать надо будет немного, а то на ухабах землю достают

Если достают на ухабах землю,то нужно трубы продвинуть больше вперёд...но тогда надо делать новые крепления как передние так и задние!И ничего укорачивать не придётся!

Превращаю 559...в 354... при каких делах здесь части запасные от ЧЗ?
Это не превращение - мутация!

блин. пару дырок в креплениях просверлить нижэ штатных и трубы подзадрать.у старушек это болезнь. на моей стойки варены -переварены,а за крепления вобще молчу.

Ребят нужна помощь советом, ситуация такая. Я начал зачищать детали от краски. Для этого использую болгарку со спец. щеткой, но в некоторый местах; изгибах, швах и т.д. трудно добраться. Сильно ли повлияет качество покраски если я оставлю некоторые места только с отдертым лаком?
Буду грунтовать.
И еще вопрос. Если я зачищу только лак и погрунтую и покрашу по старой краске. Будет ли нормально?

Купите смывку для краски.

Дивлячись якою фарбою(грунтом) будеш фарбувати, якщо залишилися плями старої фарби спробуй накласти компрес з розчинником,тим що іде для нової фарби, якщо стара не буде злазити то фарбуй сміливо,але коли повздимається то будеш змушений пообшкрібати стару фарбу механічним, ручним або хімічним способом бо після фарбування підніме шар нової фарби(грунту) через те, що розчинеться та повздимається під ним стара.

Если не родной окрас, советую содрать все до металла.
И еще совет, не торопись когда подготавливать и красить будешь!

Спасибо Всем за советы:) думаю крыло получше заднее найду. А это на другую Яву кину. Буду две явы делать. Нашел раму с тех. номером и картерами по дешевой цене.

Появилась другая проблема. Ява старушка 250-559, родной генератор и реле. Заряжаю акб, ставлю на мото, завожу мот, еду минут 15 и все акб разряжен. Поворачиваю ключ в лево и завожу с наката, заводится нормально, фара работает. Без акб ездит.
Что может быть и как решить?

Акум правильно підключив? +на масу?

Если батарейка хорошая то полного заряда при убитом генераторе должно бы хватать на километров 50-60, ( аккумулятор 18 ач). Здесь же может быть попутана полярность это самый лёгкий вариант или же слабая батарея и не отрегулировано реле зарядки

USS ти маеш рацію:)

assistant, я в электронике 0. Сейчас поменял клемы местами, и поставил другой акб. А то я зажигание оставил включенным и он сдох за минут 20. Посмотрим что получилось.

не помогает. Не знаю что ещё делать.

Причина може бути у проводці ,шукай де не по схемі щось підключено може у замку, може ще десь, чи нормальна маса, чи не замикає нічого, шукай.

я подключал акб, клема искрилась. Все отключено. Это оно?

Єто оно! Це ознака того, що десь ,щось замкнуто на масу, або ввімкнутий якийсь елемент системи, при вимкнутих всіх споживачах іскріння на клемі при підключенні АКБ не повинно бути, шукай причину. Пройдися по проводці, перевір звуковий сигнал, жабку стопа, замок і т.д. Успіхів тобі у цій нелегкій справі.

Спасибо за помощь:) завтра отпишусь о результате.

Снял пол явы. Заметил что когда я подключаю акб ротор не значительно двигается. Что это может быть? Где проблема?