подскажите есть книга по сборке явы 634?

mogutov писав:подскажите есть книга по сборке явы 634?

http://krivoyrog.dnp.olx.ua/obyavlenie/ ... c4v0d.html
Звісно є! Також є і каталоги запасних частин. Пошукай там же.

подскажите длину двух оболочек на жабку ява и длину самого тросика

Получил посылку.











Залил лаком и вывел вывод для лампочки контроля зарядки.


Перепаял БПВ-14 с ИЖ,оставил только диодный мост,и с ваз реле регулятор поставил.




Порезал раму,установил конические подшипники,снизу щели нет.



Запаял ящик под аккумулятор,пропаял сеткой нержавеющей.



Собрал движок,покрасил термостойкой краской цилиндры.Не смотрите на модулятор,просто от планеты примерял,как датчик крепить.



Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Прикупил,буду клепать колодки.

Вот спаял ФУОЗ и оптику






Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:



Добавлено спустя 51 секунду:



Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

подскажите как крепиться крыло заднее ява 634.желательно фото.я так понимаю там какие то резинки и втулки?

погрунтовал все


покрасил




начал собирать

пишешь на форуме и не кто не отвечает.зачем тогда сайт

Креслення перехідної шайби під генератор іжа на 634 скинь , будьласка.

mogutov, как по мне классно получается.

USS писав:Креслення перехідної шайби під генератор іжа на 634 скинь , будьласка.

делал это. Все размеры совпали.но поле где щетки ходят не посередке,ближе к краю. Вот только не знаю это из за переходника или на коленвале меняли цапфу.

Классно получается. Вообще молодец что сам всё делаешь.

-Vit- писав:Классно получается. Вообще молодец что сам всё делаешь.

спасибо.стараюсь делать

Контактні кільця на іж-роторі без проблем можна пересунути ближче до корпуса ,або назовні, береш наставку і допресовуєш куди потрібно, аби тільки не пошкодив проводки, що припаяні до колечок. За креслення дякую. На два болти ставив чи знизу вирізав картер?

USS писав:Контактні кільця на іж-роторі без проблем можна пересунути ближче до корпуса ,або назовні, береш наставку і допресовуєш куди потрібно, аби тільки не пошкодив проводки, що припаяні до колечок. За креслення дякую. На два болти ставив чи знизу вирізав картер?

я чуть не так написал.у меня получилось что якорь уперся в переходник.не знаю может при замене цапфы мне запрессовали глубже.я на три болта,резал крышку.

Виточили і мені перехідну шайбу по кресленню, що ти викладав ,тільки при уважному промірі виявив,що треба внутрішню проточку робити ширшою на 74мм а не на 70мм, в такому випадку шайба встановлюється і знімається вільно з встановленим на цапфі ротором і ротор не впирається у шайбу при будь якій посадці цапфи.

USS писав:Виточили і мені перехідну шайбу по кресленню, що ти викладав ,тільки при уважному промірі виявив,що треба внутрішню проточку робити ширшою на 74мм а не на 70мм, в такому випадку шайба встановлюється і знімається вільно з встановленим на цапфі ротором і ротор не впирається у шайбу при будь якій посадці цапфи.

хорошо

USS писав:Виточили і мені перехідну шайбу по кресленню, що ти викладав ,тільки при уважному промірі виявив,що треба внутрішню проточку робити ширшою на 74мм а не на 70мм, в такому випадку шайба встановлюється і знімається вільно з встановленим на цапфі ротором і ротор не впирається у шайбу при будь якій посадці цапфи.

хорошо

Подскажите как трос переднего тормоза крепиться к крылу 634 8 15

какой мощности лампа в поворотах на 12вольтовой

Стоп та повороти 21w, задній габарит він же освітлення номера 5w або 10w що буде підрукою.

подскажите что за болт стоит,который на двигателе трос спидометра держит.фото или размеры

- болт М6 на 30мм довжина різьби 18мм.