Я Совек как поставил несколько лет назад, так про зажигание вообще не вспоминал

за совек нічого не скажу,не юзав. а от про те що інколи зарядка парить мозги скажу. не знаю як у кого а в мене це біда. таке відчуття що пороблено. бо на всіх генах що стояли,зарядка акб це проблема. а вірніше її відсутність.
тому переробив під скутерний генератор. хоч заводка двигуна від акб не залежить. хоча можна ток від акб на комутатор і поїде,в разі виходу з ладу генератора на запалювання.

Помітив, що кріплення амортизаторів стоять як в більш старих моделях. По тп і vin 90 рік 638-1-03. Могло бути таке в 90 році?

vanyap2000 писав: 31 липня 2019, 19:37 Помітив, що кріплення амортизаторів стоять як в більш старих моделях. По тп і vin 90 рік 638-1-03. Могло бути таке в 90 році?

Так могло,початок 90 ще кріплення звичайні були.

А з вихлопними як? Кронштейни, ніби, вище мають бути у 1-03.

Geser писав: 01 серпня 2019, 06:32 А з вихлопними як? Кронштейни, ніби, вище мають бути у 1-03.

По фото наче так і є.

А тахометр без шкали економа міг бути? Підкажіть який має бути діаметр кульки між штоками зчеплення?

vanyap2000 писав: 01 серпня 2019, 15:58 А тахометр без шкали економа міг бути? Підкажіть який має бути діаметр кульки між штоками зчеплення?

якщо такий тахометр є то значіть міг бути
6.35мм по книзі.

6,35 не влізе. По книзі там кульки немає.

між штоками нема. кулька між штоком і регулюлюючім болтом. розмір взятий з мануалу.

Aleks1978 писав: 01 серпня 2019, 17:55

vanyap2000 писав: 01 серпня 2019, 15:58 А тахометр без шкали економа міг бути? Підкажіть який має бути діаметр кульки між штоками зчеплення?

якщо такий тахометр є то значіть міг бути
6.35мм по книзі.

В тому то і питання, чи він рідний?
То кулька вставляється між штоком і болтом полуавтомата?

який має бути діаметр кульки між штоками зчеплення

5мм, кульку встановлюй обов'язково, напри у середину літолу і буде добре. У полуавтоматі там своя кулька, більшого діаметра.

фото тахометра вистав. на скільки пам'ятаю то на совкотехніці тахометри були тільки на явах.

Вообще чехи шарик между штоками не предусматривали, хотя у нас обычно ставят

Шарик маленький, быстро греется - у меня он как-то заварился в отверстии вала, когда слишком густое масло залил. Думаю, штоки так не нагрелись бы. Хотя к чему бы привела в итоге дальнейшая езда на таком масле, х.з. Потому, подумав, опять его поставил

Если склероз не изменяет, между штоками 5 мм, а под болтом ПА 6.3 мм. Я их брал в веломастерской, они стандартного для современных великов диаметра.

Проблема в тому, що вилочка не дістає до полуавтомата

archerix писав: 02 серпня 2019, 05:36 Вообще чехи шарик между штоками не предусматривали, хотя у нас обычно ставят

Якщо б ви хо раз читали мануал, ви б його побачили і не писали херні. Позиція під номером 21.
І навіть в профільних темах на нашому форумі це є. viewtopic.php?t=4443

Шарик маленький, быстро греется - у меня он как-то заварился в отверстии вала, когда слишком густое масло залил. Думаю, штоки так не нагрелись бы. Хотя к чему бы привела в итоге дальнейшая езда на таком масле, х.з. Потому, подумав, опять его поставил

Масло не винне.

Chezara писав: 02 серпня 2019, 08:03

archerix писав: 02 серпня 2019, 05:36 Вообще чехи шарик между штоками не предусматривали, хотя у нас обычно ставят

Якщо б ви хо раз читали мануал, ви б його побачили і не писали херні. Позиція під номером 21.
І навіть в профільних темах на нашому форумі це є. viewtopic.php?t=4443

З чого ти взяв, що цей між штоками ставиться? В легенді, ЯМНП, у нього розмір 6.3 вказується.

І ще в мануалі деталі у порядку розміщення у вузлах зображуються. Штоки бачу, кульки між ними не бачу.

USS писав: 02 серпня 2019, 09:39Масло не винне.Screenshot_1.png221.png.png

У меня всегда штоки отлично смазывалось маслом, слегка покапывающим из-под сальников штоков - а новое масло туда не зашло почему-то

Мне кажется, кусочек солидола проблемы не решит, при таком лютом нагреве, что шарики завариваются, он просто выгорит - масло должно доходить туда с коробки

там нет как такового канала для смазки штока, оно может немного мазатся маслянным туманом, так что литол не помешает. Оно ведь и заваривается, от трения на сухую.

Дык по идее там не может быть сухого трения при нормальном масле в коробке - потому в вале и стоит такой хитрый бутерброд из сальников, что по штокам постоянно проходит масло. Штоки-то довольно свободно ходят в валу, вот и масло туда легко проникает. Об этом легко судить по постоянной течи из-под сальников

Chezara писав: 02 серпня 2019, 08:03

archerix писав: 02 серпня 2019, 05:36 Вообще чехи шарик между штоками не предусматривали, хотя у нас обычно ставят

Якщо б ви хо раз читали мануал, ви б його побачили і не писали херні. Позиція під номером 21.
І навіть в профільних темах на нашому форумі це є. viewtopic.php?t=4443

Між штоками - мається на увазі між деталями 18 і 19.
Якщо ставити чи міняти той що на вилці то бажано не з китайського вєліка а якийсь нормальної твердості.

Велики сейчас все китайские Заходил к знакомому веломастеру, он мне на выбор предложил китайские, тайваньские и отечественные шарики

vanyap2000 писав: 02 серпня 2019, 07:35 Проблема в тому, що вилочка не дістає до полуавтомата

шарик між болтом і штоком,усьо.
якщо вилочка не дістає то можливо дірка для кріплення з валом кпп не там просверлена.