Чудовища
- Skomoroh
- Йолккорокер
- Повідомлень: 3450
- З нами з: 25 травня 2009, 10:59
- Мотоцикл: XL600Lm, GSF1200S
- Звідки: Минск
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища
А мне нравится )))
Люблю страхолюдные мотоциклы. Он ведь таким сознательно сделан, а не от криворукости
отправлено с мобильника, сорри за опечатки
Люблю страхолюдные мотоциклы. Он ведь таким сознательно сделан, а не от криворукости
отправлено с мобильника, сорри за опечатки
Мотоциклизд, распиздяй и йолкобайкер.
Хожу, причиняю добро там и тут (с)
Хожу, причиняю добро там и тут (с)
- busa
- Старая гвардия
- Повідомлень: 795
- З нами з: 18 вересня 2011, 04:00
- Мотоцикл: Jawa 634-5,1977 г.в.
- Звідки: Одесская обл.,г. Балта
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища

а-ля птичья клетка,весь залит черным матом.Ему впору быть демо-мотоциклом "Ночных волков".
Ездить быстро-любить крепко..
- XedoX
- уважаемый
- Повідомлень: 519
- З нами з: 28 січня 2012, 19:34
- Мотоцикл: GS500E, Восход 3М, Рига-22
- Звідки: Київ
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища


Пунктуация автора сохранена

Прадам Урал на ходу,в ідіальному соспоянії з документами,мотор отлічний,пройшов повну обкатку,циліндри1 ремонту.
Урал Переробляний під один карбіратор,бензину їсть як планєта
Со сатарту спокойно здрючує Яву.
Коробка полуавтомат від МТ11, є задня передача.
Загробная жизнь начинается после 200 км/ч
- XedoX
- уважаемый
- Повідомлень: 519
- З нами з: 28 січня 2012, 19:34
- Мотоцикл: GS500E, Восход 3М, Рига-22
- Звідки: Київ
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища
так вроде и ниче) если обода и перья в черный перекрасить
Загробная жизнь начинается после 200 км/ч
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 12:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища
Наткнулся сёдня вконтакте... незнаю, может уже и было...но меня улыбнуло прилично
1. Турбо Восход
тут не все так уж и плохо

2. Ява с довольно таки неплохой резиной (руль для выворачивания кистей наружу
)

3. и еще одно: "ява-пуля"



1. Турбо Восход


2. Ява с довольно таки неплохой резиной (руль для выворачивания кистей наружу


3. и еще одно: "ява-пуля"


жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- СергейСаныч
- рокер
- Повідомлень: 487
- З нами з: 09 січня 2012, 19:15
- Мотоцикл: Ява 634 - 2шт, Ява 638 Люкс
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- Avior
- Гаджет-мэн
- Повідомлень: 3168
- З нами з: 25 травня 2009, 07:56
- Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
- Звідки: Киев, с. Ясногородка
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища




Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
- sniper
- мож че и выростит
- Повідомлень: 132
- З нами з: 21 вересня 2011, 11:36
- Мотоцикл: иж юпитер 3, иж планета 4, иж планета 2
- Звідки: Пензенская область
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища
Avior, первая фотка- мотоцикл похож на иж вега- мотоцикл сопровождения, совместный проект днепр и иж
Кто ищет смысл, пусть летит на небеса в свои глаза....(Егор Летов)
- Андрей 96
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1276
- З нами з: 07 грудня 2011, 11:25
- Мотоцикл: JAWA 350 640 2010г.в. JAWA 350 634-5-1979г.в. Восход 2 1975г.в.
- Звідки: Россия Московская Обл.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- busa
- Старая гвардия
- Повідомлень: 795
- З нами з: 18 вересня 2011, 04:00
- Мотоцикл: Jawa 634-5,1977 г.в.
- Звідки: Одесская обл.,г. Балта
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища
Avior салатовая Ява
Вот откуда Ducat-оводы слизали свой 1098/1198

Вот откуда Ducat-оводы слизали свой 1098/1198

Ездить быстро-любить крепко..
- Andriy21
- уважаемый
- Повідомлень: 540
- З нами з: 15 січня 2010, 20:04
- Мотоцикл: Jawa 559-04 64г.в. - "Чекушка"
- Звідки: Киев-Нежин (Черниговская обл.)
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища

Ява 500 нах

http://auto.ria.ua/auto_jawa_%28yava%29 ... 12848.html
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 12:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища
не зря же КВ умер...Никола писав: Зато порвет всех!

жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- СергейСаныч
- рокер
- Повідомлень: 487
- З нами з: 09 січня 2012, 19:15
- Мотоцикл: Ява 634 - 2шт, Ява 638 Люкс
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища
Синяя ява хорошая, не пойму зачем её сюда втулили.Avior писав:Голдоява))
[ Изображение ]
[ Изображение ]
[ Изображение ]
- Andriy21
- уважаемый
- Повідомлень: 540
- З нами з: 15 січня 2010, 20:04
- Мотоцикл: Jawa 559-04 64г.в. - "Чекушка"
- Звідки: Киев-Нежин (Черниговская обл.)
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища
Насчет "всех порвет":
наверняка коленвал остался родной, с ходом 65мм. У Чекушки ход 75мм. Посему реальный рабочий объем примерно (65/75)*250*2=430 кубов.
При сохранении родной степени форсировки, мощность составит примерно (430/350)*18л/с=22л/с.
Но какую часть цилиндра придется сточить для полноценной продувки и сжатия - загадка.
Те, кто держали в руках чекушачий цилиндр (в нашем случае от 559), наверняка заметили, что впускной канал находится в самом цилиндре и карб прикручен непосредственно к цилиндру. Как заглушить этот канал - тоже загадка, разве что сточить.
Поршни от 559 имеют на днище "лыски" для правильной продувки, если цилиндр провернуть относительно них, то продувка очень существенно ухудшиться. Как вариант - поршни от 353 (там и палец на 15) или от паннонии.
Дальше перечислять не буду. В любом случае, я сомневаюсь, что она мощнее чем 634. Как по мне, то лучший вариант - соединение двух моторов от 559. На ютубе было такое чудовище.
наверняка коленвал остался родной, с ходом 65мм. У Чекушки ход 75мм. Посему реальный рабочий объем примерно (65/75)*250*2=430 кубов.
При сохранении родной степени форсировки, мощность составит примерно (430/350)*18л/с=22л/с.
Но какую часть цилиндра придется сточить для полноценной продувки и сжатия - загадка.
Те, кто держали в руках чекушачий цилиндр (в нашем случае от 559), наверняка заметили, что впускной канал находится в самом цилиндре и карб прикручен непосредственно к цилиндру. Как заглушить этот канал - тоже загадка, разве что сточить.
Поршни от 559 имеют на днище "лыски" для правильной продувки, если цилиндр провернуть относительно них, то продувка очень существенно ухудшиться. Как вариант - поршни от 353 (там и палец на 15) или от паннонии.
Дальше перечислять не буду. В любом случае, я сомневаюсь, что она мощнее чем 634. Как по мне, то лучший вариант - соединение двух моторов от 559. На ютубе было такое чудовище.
- Лях
- Майстер
- Повідомлень: 3989
- З нами з: 26 січня 2010, 11:22
- Мотоцикл: Honda Transalp 600V
- Звідки: Хмельницька обл.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища
Це не чудовисько, це за межею добра і зла! http://www.moto.com.ua/forum.php?id=269134#269134 Пост №6.




TA600 youtube Сайт
- Skomoroh
- Йолккорокер
- Повідомлень: 3450
- З нами з: 25 травня 2009, 10:59
- Мотоцикл: XL600Lm, GSF1200S
- Звідки: Минск
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Чудовища
кратко
как и нахера ???
как и нахера ???
Мотоциклизд, распиздяй и йолкобайкер.
Хожу, причиняю добро там и тут (с)
Хожу, причиняю добро там и тут (с)
Хто зараз онлайн
Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів