Привіт,та сама проблема. вмикаю запалення іскра є,дьоргаю кік немає.на фуозі лампочка горить постіно.мот робив все підключено нормально а тут раз і став.Я так поняв датчик в топку замовляти другий?

Проверить состояние контактов - было очень сыро, могли окислиться.

Для проверки можно отключить датчик и средний кнтакт на разъеме потыкать на массу - должна быть искра в момент контакта с массой.

Хочу себе БСЗ, знаю, что надо двухвыводная катушка зажигания, но кто говорит, что катушка надо с оки, кто - с 2108, кто с газели, кто с нивы, объясните, разве между перечисленными есть разница, помоему главное, чтобы катушка была с автомобиля, где есть БСЗ и которая работает на два цилиндра? Спасибо!

суттєвої різниці в катушках нема, можна будь-яку двохвиводну ставити

Ока и ГАЗель (Волга с 406 мотором) - одна и та же катушка, 2 высоковольтных вывода. 2108 и подобные - имеют 1 высоковольтный вывод.

"Готово. И можете пробовать заводить".
Как то так оно и есть наверное.

Както так, но топорно все сделано, я бы постесняля показывать