знакомые поршня ,в них временами штифты выпадают,особенно этого года выпуска и канавки под шплинты пальца мелкие
в общем как повезёт

valerazaz писав:знакомые поршня ,в них временами штифты выпадают,особенно этого года выпуска и канавки под шплинты пальца мелкие
в общем как повезёт

ну побачимо...

Ведемо далі монолог) Їхав сьогодні з навчання заскочив на Юність купив шарик для того щоб втулку в ВГШ роздати,розгортку(Развёртку),і болтів на кришки КШК.

И так посчитал я) Сколько было потрачено на з/ч.

Обратной дороги нет!

Никòла писав:Обратной дороги нет!

Я его не брошу потому что он хороший)

Видеш, потихоньку- помаленьку приведеш в порядок, вижу настрой уже лучше чем был.

Leha84 писав:Видеш, потихоньку- помаленьку приведеш в порядок, вижу настрой уже лучше чем был.

Просто уже будет то что я хочу) я уже про эндурку мечтаю года 3... На выходных куча планов) если все будет идти так как я хочу то будет не плохое обновление в теме)

Leha84 писав:Видеш, потихоньку- помаленьку приведеш в порядок, вижу настрой уже лучше чем был.

Просто уже будет то что я хочу) я уже про эндурку мечтаю года 3... На выходных куча планов) если все будет идти так как я хочу то будет не плохое обновление в теме)

Кому интересно, и кто читает мой бред ... все идёт так как я планировал. рама почти голая. осталось снять вилку. она не хотела сниматься и чуть покурочил( но не критично... завтра сниму и продолжу.

Читаем, ждем. У меня в твои годы была убитая П2, я тоже мечтал о хорошем моте и крутил планету, с деньгами было еще туже(от меня понесло -ностальгия). Так что там с вилкой? У меня обычно все хорошо там откручивалось и снималсь.

И так) Будет много текста) Офф.топа) и фотки куда ж без их) Готов слушать критику и т.д.
Пятница день трудный, с учетом того что в пятницу 3 пары, а в четверг еще и на нулевку. Вставать в 6 утра... В пятницу кое как отсидел 2 пары(Комп.схемотехнику, Основы.Программирования, На физкультуру не пошел) После пар бегом на метро, там на автобусную станцию там мне опять хотели духи впарить, но я пацанчика обломал) Сажусь в автобус звоню бате что уже выехал(что бы машиной выезжал забирать меня т.к автобуса прямого нету). Забрал меня батя, я как всегда до села за рулем. Уже стабильно 80-90 еду и нормаль, батя не кипишует. Приехали я по завтракал в 5 вечера. Достал Вайпер покатался чуть покопал землю. Помог бате и дяде в погребе стенку положить. Выкатил ИЖ и давай его разбирать. Всё время у меня были мысли лишь бы батя не начал мозги полоскать что давай в стоке оставим и т.д. За вечер я его почти разобрал. Оставалась вилка и рама. Вилка ни в какую не хотела разбираться. Я решил оставить на завтра. Проснулся я как не странно в 8 утра и потопал дальше ломать. Рулевой демпфер ну ни в какую не хотел откручиваться, в ход пошла болгарка. Демпфер в сторону. Давай снимать вилку а она ни в какую. Закисла в траверсах. При помощи кувалды и какой-то матери она была снята. Предо мной обнаженная рама готова к насильству) Тут уже проснулись батя, дядя и говорят мол надо с Мерса коробку снять а потом я могу весь день делать что хочу. Но в воскресенье надо будет парю рядов кладки в погребе еще положить. По завтракали и полезли с дядей снимать коробку. Где то за 2-2.5 часа коробка была снята. И положена в багажник Победы. Так как в кастомайзерстве опыта маловато. Я распечатал фотки того чего хочу. Показал дяде и пошли мы резать) Подключил телефон к усилку включил Металику на всю) Взял я болгарку и тут понеслась) Отрезав лишнее я понял всё назад дороги нет) Только в перед до конца, у меня уже будет что то похожее на эндуро. Размотал сварку. Проварил верхнюю часть рамы которую задирал) Варил по началу в крутой сварочной маске "Хамелеон" так варил что аж самому понравилось(опыта в сварке мало, варил не полуавтоматом, а простой сваркой) Дядя в то время ковырял Победу. Дошло дело до раскосов, дядя говорит варить буду я. Не хочу что бы калекой потом стал. Я резал, прихватывал, держал, короче помогал) За субботу мы переварили раму, подняли двигатель выше, хотели и раму уже дорезать(т.е укоротить, поднять клиренс)Но так как слегка за*бались. В воскресенье т.е сегодня валялись до 10, я уставший был, а батя с дядей в субботу чуть перебрали) Выползаю на улицу, подключаю болгарку а тут мне фигушки. Светы нету... Завожу Вайпер тулю к трансформатору включаю свет проходит 5 минут и выбивает. Еду домой вижу мужики ходят ищут где замыкает. Я подключился к ним потом и дядя. Нашли дерево, загнали меня на дерево дали топор и сказали руби... Рубил, рубил... Толку мало... Несут бензопилу тут уж дело пойдет быстрее) Я так увлекся что дерево в итоге спилил полностью (та бабушка ну на её территории дерево росло, искала кто бы ей за деньги дерево срезал, а мы бесплатно). Света уже к нам вернулась Положили два ряда кладки... И попер я резать то что утром не порезал, час времени и рама по варена полностью. Смотрю на время а пора уже домой ехать а в планах было ещё вилку перебрать... На следующих выходных будет продолжение)

А теперь описание

Почему раму порезал именно так ?

oleksa писав:А теперь описание

Почему раму порезал именно так ?

Ну смотри) можно было чуть иначе, но тогда надо было бы делать длинный маятник, и ставить моно аморт а с этим я пока что заморачиватся не хочу. В основном склонялся к фантазии и этому)

Я так понял что поднимали переднее крепление двигателя ?

oleksa писав:Я так понял что поднимали переднее крепление двигателя ?

Да поднимали, с целью увеличения клиренса.

Обнов не будет хз сколько. Так как у меня якобы ангина... Купил гофры на вилку... Токаря ни как не мог застать что бы цилиндры расточить... Парни нужна ваша помощь.
Вопрос №1.Есть ли у кого такие картинки по проводке на Yamaha Jog 3kj? Нашел только на р/р(у меня такое как на первой фотке справа)


Вопрос №2.Влезет ли в стоковый маятник ИЖа такая резина 110/100/18? А то петрошину не горю желанием покупать...
http://motokvartal.com.ua/index.php?cat ... category=1
У одного человека на ИЖ-мото стоит такая. Влезла впритык.

Поправь размер фоток, иначе удалю.

Люди помогите собрать схему. Электро оборудование Yamaha jog .

С горем на пополам сделал схему)

Блин она мне мозги выносит, вчера говорили одно сегодня другое... теперь схема такая, 100% к вечеру еще что то поменяется

Планы немного изменились буду с разборки брать проводку скорее всего. Так как будет полный паке электрооборудования.

В данном случае, сдается мне, нужно начинать с ходовки! затем мотор, а проводку цеплять на готовую раму.

Поддерживаю! Проводка - это то, чем я бы занимался в последнюю очередь