archerix писав: ↑06 грудня 2021, 18:27 Да и тут бывает - недавно в одном мотолабазе заказывали три железки, две из трех перепутали и прислали не то

Вот!

Так что кому там можно доверить измерения?

Я так представляю - надо самому тщательно промерить размеры китайческой цепи и постараться найти ее аналог в советских стандартах. Наверное, кировцы их придерживаются.

Я пользуюсь вайбером, например. У продавцов в магазах он есть (т.е.они в нем есть:)). Прошу приложить линейку и сфотать, отправить. Потом у себя меряю. Совпадает—беру.

Так там, походу, разница между стандартами может быть доли миллиметра - что на фотке будет видно?

Если касательно цепи то можно померять не одно звено а несколько, можно на всю длину линейки, например 30-ти сантиметровой. И также потом у себя.. разница в общей длине .. Или имеется в виду что расстояние между пинами одинаковое а ролики сами разные? Тогда может штангелем измерить ролик (конечно если он у них в магазе есть).

Ага, там именно такая ситуация с кировской цепью - они отличаются только толщиной роликов.

Вот мне на форуме дырчиков ответили, в чем тут может быть закавыка:

У 415 цепи ролики 7.75мм, как и у велосипедных цепей, тоньше не могут быть. У советской мопедной цепи ПР-12,7-18,2-1 ролики 8.51мм, предполагаю что это у вас она, а не 415.

Но в описании товара было русским по белому написано, что это именно 415 цепь Да и вообще достали они меня. Сначала про заказанную цепь вообще забыли, дней через пять пришлось писать, напоминать. Попросил, раз уж такое дело, добавьте к заказу еще тросик газа. Хорошо, добавим - снова забыли, приехала одна цепь. "Мотозилла", если чо

Вот у других нашел даже некоторый выбор. Ну, с DID все понятно, а что такое SFR и Inparts?

https://motokvartal.com.ua/tsepi-privod ... price=ASC/

Чтобы не мучаться замысловатым вопросом, взял DID. Примерил, это уже точно оно - единственное, к ней почему-то не оказалось замка Может, от кировской подойдет, от китайской неохота ставить.

Теперь задался следующим вопросом - захотелось что-то сделать с его диким ревом. Что, если вместо штатной консервной банки приделать банку от двухтактного скутера? Может, кто посоветует критерии выбора. Хватит ли от полтинника, искать той же кубатуры, или не угадаешь заранее?

Размеры и форма выпуска на 2-х тактнике являются величиной расчетной (равно как и впуска), от которой зависит подхват на определенных оборотах. Изменим впуск/выпуск—изменим характеристики двига. Внутри глушителя есть тарелка, от которой отработанный заряд газов отражается и подпирает выпускное окно в момент наполнения цилиндра свежей порцией смеси. Таким образом свежая смесь не уходит «в трубу». От 4-х тактика, например глушитель будет в этом смысле неэффективен, т.к. там нет такой тарелки.

Если штатный глушак посчитан под этот двиг, то при смене уйдут характеристики двига, быстрее всего не в лучшую сторону.

Это я все понимаю - но глядя на эту жестяную баночку, что-то меня терзают сомнения, что внутри скрывается какой-то строго рассчитанный под этот движок резонатор. Тем более что глушитель походу идет одинаковый и на наш 80 кубов, и на 50 кубовую версию, и карбюратор у них один и тот же, и коммутатор со всей прошивкой. Так что мне кажется, что расчет там все равно такой себе, довольно относительный

Только в скутерах я не копенгаген - кто подскажет, какие в природе существовали двухтактники около 80 кубов?

Нарыл на Ютубе видео, в начале которого показали внутренности этой банки. А это часом не прямоток вообще? Как-то не внушает содержимое.



А вот тоже вариант велоглушака, вроде в наших лабазах такой видел. Внутренности выглядят как-то поинтереснее

Купи на олх б/у оригінал глушак від Сузукі Летс, або Хонди Діо 27, 34, нові не купуй - шлак повний

Ну да, последнее видео как-то демотивирует от идеи купить новый китайский глушак - походу от нынешнего он будет отличаться только весом, потому что сделан из куска чугуниевой водопроводной трубы

Хотя вот второй велоглушитель кажется интересным А если внутрь этой конструкции мочалок натолкать?

Вариант с мочалками реально рабочий и я видел такой способ давно, но надо учитывать что мочалки со временем будут пропитываться несгоревшим маслом и закоксовываться нагаром и дырчик будет ехать все хуже и хуже. Придется периодически разбирать, чистить, мочалки менять.... Если для редких недальних покатушек "по приколу" то годится. Вариант из второго видео кажется мне вполне годным

Главное, этот второй вариант недорогой, куда дешевле скутерного глушителя - можно просто взять на побаловаться Пожалуй, так и сделаю, попробуем этот. Но понравится, будем колхозить дальше. Потому как звук нынешнего реально достал, как будто на газонокосилке едешь

archerix писав: ↑13 грудня 2021, 09:18 Ну да, последнее видео как-то демотивирует от идеи купить новый китайский глушак - походу от нынешнего он будет отличаться только весом, потому что сделан из куска чугуниевой водопроводной трубы

Хотя вот второй велоглушитель кажется интересным А если внутрь этой конструкции мочалок натолкать?

Блин, у вас явовские глушители "коралами" заростают. Представьте что будет с мочалкой в банке...?

Нет, оно конечно будет работать, но только замена мочалки станет неотъемлемой частью сервисного обслуживания

Да то такое, оно легко разбирается, а новая мочалка стоит копейки Ну, про мочалку в смысле попробовать, будет ли тише работать.

archerix писав: ↑13 грудня 2021, 09:48 Да то такое, оно легко разбирается, а новая мочалка стоит копейки Ну, про мочалку в смысле попробовать, будет ли тише работать.

Будет

archerix писав: ↑13 грудня 2021, 09:48 Да то такое, оно легко разбирается, а новая мочалка стоит копейки

Каждый, кто хотя бы один раз разбирал и чистил явские "флейты" запоминает сие событие надолго и делать это повторно желанием не горит

А мне понравилось

Вася, это ты так чистиш?

А что не так - вывез флейты подальше в лес на песочек, пролил хорошенько уайтспиритом и кинул в них спичкой Только поджигать надо издаля, полыхнуло из всех щелей что капец.

Вся грязь прогорела и превратилась в пыль, потом их только слегка обтрусить осталось.

А паранит и хром не згорел?