0.5 и 2.5 один х...!

Точно не помню, но в инструкции кажется написано начальная установка 0,05 до ВМТ или 0,01, т.е минимальное до ВМТ

Ага. Правда, там вопрос тонкий - я списывался с совеком, мне ответили, что это рекомендация для "нового" двигателя, а для ушатанного этот зазор может быть больше, надо подбирать. У меня на 0.05-0.07 нормально работает.

А вот эта шайба на что-то влияет или она проста как шайба. Без этой шайбы можно?

vertik писав:А вот эта шайба на что-то влияет или она проста как шайба. Без этой шайбы можно?

По идее без этой шайбы бабочка не попадет в датчик.

Я кажется её сверху бабочки ставил.Пробуй ставить,там будет понятно.

Я кажется её сверху бабочки ставил.Пробуй ставить,там будет понятно.

Да там вроде в инструкции написано, что за чем надевается на болт. Неправильно ее поставить никак нельзя, потому что бабочка тогда просто не попадает в датчик.

Где на стандартной схемме вот этот красный провод?

Это плюс + (синий провод) от 15 выхода на замке зажигания, который раздает + по всей схеме.
Т.е от АКБ идет красный провод на замок зажигания, когда ключ поверну (питание включено) на синий подается +12В.

На этой схеме видно (синий и красный провода, влом кому то было закрашивать красный провод в синий цвет):

Синий и красный по отдельности подключал к красному проводу который идет к катушке зажигания,происходит короткое замикание.

К 4му контакту коммутатора должен подходить + (синий провод).
По коммутатору (не важно какого цвета провода, жгут проводов на коммутаторе):
1. Минус от коммутатора до катушки (открывается в момент зажигания).
2. Масса (минус) самого коммутатора
3. Минус от оптического датчика
4. Плюс, питание коммутатора
5. Плюс от оптического датчика
6. Сигнальный провод оптического датчика

Катушка зажигания не имеет полярности, как ее подключать не имеет значения (перепутать + и - без разницы), НО к ней должен подходить синий провод от замка зажигания и провод от 1го контакта коммутатора.

У меня ява сейчас в качестве обучающего стенда, посмотрю точно какие там цвета в жгуте проводов от Совека, схемка же есть в комплекте от зажигания? Там есть распиновка, где подписано что куда идет.

Вот сейчас схожу в гараж и принесу ее.

вот этот провод подключаю к катушке и 1му контакту коммутатора.Происходит короткое замыкание.Все подключено по инструкции.Раз 15 провода прозвонил,все подключено правильно.

К катушке - правильно
Провод от 1го контакта (коричневый должен идти до второго контакта катушки), а ты подал на 1й контакт плюс.

синий провод подключил к красному от комутатора и к катушке.короткое замыкание.И хоть ты тресни.

Схема перед глазами
По коммутатору:
1. Коричневый на катушку
2. Черный (минус, масса и коммутатора и оптического датчика). Идет на "2й" (средний) контакт оптодатчика. Цвет провода от коммутатора до оптодатчика белый.
3. Фиолетовый (у не подключен - это выбор графика опережения, для шоссе, скоростной)
4. Красный (питание + коммутатора и питание катушки!!! К этому красному можно подключить синий от замка зажигания, тот который раздает + по всему мотоциклу. А к катушке тоже подключить + (синий) от замка зажигания
5. Белый провод (идет на правый "3й" контакт оптодатчика) - это + оптодатчика
6. Цвет белый (сигнальный провод оптодатчика, идет на левый "1й" контакт оптодатчика)
7. Зеленый (у меня соединен на массу, тяговый график опережения).

3 (фиолетовый) и 7 (зеленый) контакты можно не подключать, если они не подключены, будет работать стандартный график опережения.
фиолетовый на массу - шоссе
зеленый на массу - тяговый
Но подключать только один из этих двух проводов или ниодного

Для проверки кинь кусок красного провода от + АКБ к красному на коммутаторе и на катушку (в обход замка зажигания).
Коричневый от "1го" контакта тоже на катуху.

На катушку должен подаваться + и провод от "1го" контакта коммутатора.
На коммутатор должен подаваться + к "4му" и - ко "2му"

Даже не знаю в порядке ли твой коммутатор после неправильного подключения, исправен ли он.
Надеюсь у тебя стоит плавкий предохранитель в разрыве красного провода от АКБ до замка зажигания?


Кивни хоть , а то у меня раздвоение личности начнется

предохранитель стоит.

Шняжки снимать не нужно - это защита оптопары от пыли.