на 4 котловом єто геморно спору нет,и достаточно прогреть на хх до 60гр. что бы увидеть куда плывёт зазор

archer писав:Вот чес слово хотел бы взглянуть, как на 4-х котловом двигле промерять зазор на горячую.

как-как, шо ты як Валера.
Покупаешь новую прокладку, вскрываешь голову, поднимаешь распредвал, делаешь зазоры, ставишь новую прокладку, закрываешь, прогреваешь, покупаешь новую прокладку, одеваешь асбестовые рукавицы, поднимаешь распредвал, смотришь зазоры, думаешь и нахрен тебе, собственно величина температурного расширения шайб сдалась, ставишь распредвал, ставишь новую прокладку, проебываешь метку, засираешь асбестом всю голову, покупаешь новую прокладку, снимаешь рукавицы, , вскрываешь голову, поднимаешь распредвал, недельку всё моешь, ставишь прокладку, закрываешь назад.
Видишь ? Всё просто и легко !

2 Валера
А не проще узнать в какую сторону будет плыть зазор просто посмотрев на микрофиши ? Т.е. на конструкцию ?
И выставить зазоры по мануальному значению, которое указано при комнатной температуре мотора. Я ж полагаю, на заводе-то знают насколько и куда плывут зазоры при прогреве?

зачем снимать роспредвалы при замере зазора между стаканом ,и кулачком
зазор пливет не от нагрева стальных деталей грм ,а от головы которая сделана из сплавом алюминия в которого росшырения больше стали

В какую сторону плывет зазор - обычно понятно из самой конструкции.
А на сколько он плывет - собственно, зачем эта информация ?
Если эта величина уже учтена в мануальном значении ?

Новогодние подарки)

Ниправда, за кадром еще половина двигателя должна быть, это ж кавасаки)

Не, двигатель попоже))

Потихоньку занимаюсь обслуживанием мота.

До НГ успел перебрать и перемазать маятник и всю прогрессию.
Старая смазка совсем тютю.


ПО пути поменял ведущую звездочку. Какой то мудила посадил гайку на фиксатор резьбы и ее смогли открутить только зубилом. Пришлось точить новую.

Поменял диски и пружины сцепления.
Сделал ревизию задних тормозов, поменял колодки, теперь будут EBS Sintered, посмотрим как отработают.

Особых работ по мотоциклу нет, обычная сезонка.

Во сколько обошлись диски и пружины? Да и в принципе во сколько он вам обходится?

Да в принципе бесплатно) Только расходники меняю.
Вот первый раз за 25к км меняю задние колодки. Передние уже прошли 25к км, 10к в запасе точно есть.
Цепь уже прошла 25к км, передняя звезда подизносилась, решил поменять звездочку и продлить жизнь цепи. Думаю цепи еще на 10к км хватит. Звезда 10 баксов.
Год назад купил новый воздухофильтр, но сравнив его со старым понял - можно было еще лет 5 кататься.
Подбуксовывало сцепление. Думал диски, про запас взял еще пружины (все таки моту 15 лет и пробег солидный). Когда разобрал, понял что диски менять не надо. Поставил пружины - проблема исчезла Цена 12 баксов.
Ну резину пришлось поменять - это тоже расходник. Если бы в Норвегию не ездил то катался бы на ней и катался.
Пружина на амморте подсела, но я всегда на пределе груженый езжу. Придет время куплю другую пружинку - сам амморт нормальный.

Как то так.

Спасибо за столь подробную информацию)

Rodger писав:Спасибо за столь подробную информацию)

Если технику эксплуатировать с мозгами то она особо не ламается, нужна только плановая замена расходников.
Стоимость же самих расходников, кроме бензина, для большинства мотоциклов примерно одинаковая.

sadam писав:

Rodger писав:Спасибо за столь подробную информацию)

Если технику эксплуатировать с мозгами то она особо не ламается, нужна только плановая замена расходников.

Согласен тут с вами, но к этому приходишь (по крайней мере я) только на своем собственном опыте. Кстати, вот вы там бережно к нему относитесь - за сколько продали его, если бы захотели продавать? Смотрю сейчас на олх оценивают ZZR600 миниму в 2000 долларов и выше. Вы же свой наверняка меньше чем за трешку не отдали бы, я думаю.

На той неделе поменял треснувший бензошланг. Старый был российского производства, в "тряпке" и отходил он всего 2 года. Купил новый, производства БЦ - типо сыграло на патриотизме. Сегодня сижу на лавочке, на даче, и чую бензинчиком попахивает. И таки да: под мотом лужа, новый шланг треснул и разбух.
Походу здесь тоже все просрали и нужно бензошланги на эбее покупать...

На машину на охлаждение ставил тоже БЦ шланги, после первой зимы потрескались, после 2 - потекли

Приехали ништяки.