Спасибо! Бум стараться!
Все время забываю спросить про свои поршни: чье это производство? Вроди ниче, претензий нет, но всеже...

чех...нет сомнений...

Пройдены первые 10 км. Нежданчиков нет. Полет нормальный. +24С, не греется. Карбюратор надо было выкинуть еще в прошлом году! Буду деллорото колхозить, бо это маразм: регулировке не поддается практически! После остановки на хх выходит минуту, блин! На двух других (китаец и оригинал...) завести не смог.
Немного фото: Весь мой автопарк Тематический умывальник!

даешь наклейки на умывальник....

даешь наклейки на умывальник....

Красота!

638.5 самая красивая.Извините навернуло,мотык юности.Состояние .МОЛОДЕЦ.Мелочи устраниш."МАШИНА ВРЕМЕНИ"

Красота одним словом,а з вітровиком не прогадав

Ну что сказать, молодчина, достойный аппарат собрал за относительно столь короткое время Ровных дорог

Хороший аппарат собрал)поздравляю, ровных дорог)

Спасибо всем за добрые слова!
Может кто подскажет как правильно подойти к установке карба деллорото? Я выше писал уже: если установлен возд. фильтр - карб впихнуть не реально и наоборот: ставлю карб, фильтр не поставить... ...а его ж еще и соеденить потом надо! да без зазора!
Первые киломертры: П.С. А косяк таки вылез - неправильно поставил стрелку спидометра! Еду 60, показывает 40! Зато велокомпутер за три рубля показывает +/- 0.5км/ч с жипиэсом!

Ну что поздравляю отличный апарат собран,теперь по больше вам прйденных совместных километров и поменьше при этом косяков.
ПС Спидометер вижу простенький на ел.магнитные поля не реагирует,а то мой купленный за 80 грн. 5 лет назад который исправно работал на велосипедн на технике с моторчиком отказывается вменяемо работать.

jawa1990sia писав:Ну что поздравляю отличный апарат собран,теперь по больше вам прйденных совместных километров и поменьше при этом косяков.

Пасибки! Будем стараться!

ПС Спидометер вижу простенький на ел.магнитные поля не реагирует,а то мой купленный за 80 грн. 5 лет назад который исправно работал на велосипедн на технике с моторчиком отказывается вменяемо работать.

Ага. В ашане купил за 40грн. Работает! Правда в нем подсветки нет, но это мелочи...

Отличная работа! Я гляжу катафотик на старое место вернулся

С выездом! Многих счастливых км!

Итак, продолжимс...

Никòла писав:С выездом! Многих счастливых км!

Эт спасибо! Эт усегда приятно!

Собрался я, значит, сегодня в Боровую, к другу... но вчера вечером сложилось заехать в гараж и я, не удержавшись, естевственно, выкатил мот... Выехав с гаражного кооператива и пррехав метров 500 понял, что что-то не так... дыму валом... захлебывается... залип клятый игольчатый клапан (родному был полный ппц, поставил китайский с ремкомплекта...) и бенз самртеком, что называется кто в цилиндры, кто мимо - под карб...
Результат: посидел, поразмыслил, подумал и... придумал! ...кипятильник в банку (заодно и грипсу поменяю ) и понслась... Как следствие, установлен таки деллорто! ... что сказать... я даже не представлял, что ява так может ехать! ...я чета на расслабоне ( по гаражах же.. куда тут гонять?) слегка добавил газку, а она кааааак рванет! на стоковом икове (он убитый в хлам, заслонка как г...но в ополонке болтается) просто звук менялся и еле-елее тяга добавлялась, а тут колесо в букс сорвало! еле мот удержал... вобщем, карб еще не регулировал - поставил как есть пока. через минут 40 после того как заглушил завелась см. видео... явно переливает, будем посмотреть, но скорее всего менять жиклер... хз... Короче, влез он вместо икова почти как родной! только немного усовершенствовал гофру на впуск при помощи кипятка, пластиковой каналиционной трубы и такой-то матери...
Пару фото-видео:
http://youtu.be/RNuVv1vbVc0

Без помошника никак - подростающий рокер! ))))) Ну и жабку примастырил, решил что от отверстия в 4мм с резьбой прочность особо не пострадает ...потом позвонила наша мама и сказала что пора спать..
ту би континед...
П.С. в боровую я, естевственно, не поал...

Ну вот! А ты говорил карб не влазит Правильный настрой и набор матерных фраз и всё становится как родное

вот у тебя душа срослась с мотом..,думаю даже если все идеально ты будешь прислушиваться к пению мотора...не изменилось ли чего...молодец.!

santaren писав:,думаю даже если все идеально ты будешь прислушиваться к пению мотора...не изменилось ли чего...молодец.!

Блин, за живое... я на машине без музыки по этой причине ездил... параноя, блин! ))))))) пересилил себя и слушаю теперь постоянно. )))))))))
А вот с мотом сложнее - вдруг где-то накосячил! )))))
В соседнем гараже молодеж собирает 634 и МТ... познакомились.... они как услышали работу моего мотора, обступили, слунями капают... а я, блин, не доволен - не так мне, видите ли... а причина в том что флейты правильно работают - очень тихий звук выхлопа и нет четкого хлесткого звука!... а я то привык к гро кому хлопанию!

Юриг писав:Ну вот! А ты говорил карб не влазит Правильный настрой и набор матерных фраз и всё становится как родное

та да... стоило просто "пораскинуть мозгами"... Хотя на самом деле нужно гофру к фильтру поменять на большего диаметра - эта тонковата, думаю, будет давиться на нагрузках. хотя сейчас, конечно , как я говорил уже теперь с ручкой газа нужно поаккуратнее!

Попробую патрубок и фильтр от 634ки...

Alon писав:Попробую патрубок и фильтр от 634ки...

Думаю, в этом нет необходимости: все стоит чудненько, только утолщить сам патрубок на впуск... Мысли уже есть... но пока я даже заморачиваться не булу - пока обкатку не пройду в этом нет необходимости!

Итак! Сегодня состоялся первый более-менее серьезный пробег: за день пройдено 170км!
Ну что я могу сказать... впечатления очень даже положительные, но, как и предостеригали, вылезло немало (как для меня) косяков:
1. Забыл выключить поворот (срочно втулить таки пищалку!!!!!!!) и сгорело реле. Связано ли одно с другим я не знаю, но факт есть - дымок я нухал и видел!
2. Потек ручьем сальник (я их аж два втулил - не помогло!) тахометра, вв смысле привода тахометра - пол мота в масле! ...и выхлопная, и лапка кика, и штанина, и кроссовок, и лапка поковая... Ну его нафиг, эту механику! А с учетом того что он после 3К что-то не особо показывать стремится... Заглушу нафиг и поставлю липистрический!
3. Карб давится! Ему явно мало воздуха! Нужно таки увеличивать сечение впускного патрубка!
4. Левый дымит больше... если сальник, то прикольно: я был уверен в нем единственном!
5. Из под крепления колено/цилиндр проступает масло! Штанишки в мусор! Советы будут? Ато одни штаны на поездку - это сильно круто для меня, я не потяну материально!
6. Срочно укоротить (или трубочку добауить, что скорее всего) тросик газа - люфт ручки в недопустимых пределах! Неудобно, шо капец!
7. Я без мотокуртки дальше 5км от гаража больше не двинусь, хоть стреляйте! ...коментарии, думаю, излишни: +20С...
8 Спидометр показывает на 20км/ч меньше, а одометр вообще замер на 95км... "починил" блин!
9. Срочно установить вольтметр, ато стремно ехеэать со светом....
Из приятного:
Коробка работает как часы!
Посторонних звуков пока не проявилось!
Подвеска тоже в норме!
Сальник вала КПП не сопливит - аж удивительно!
После 75км/ч он начинае ехать сам - только держи! До этого просто спокойный мот...

Немного фото:
Остановка на "аля все ли в порядке" По прибытию в гараж: Пробег:
П.С. Вцелом, мая давольна!

Что то я начинаю скучать по яве

Віталя писав:Что то я начинаю скучать по яве

Какие проблемы? Приезжай, дам прокатиться!

Косяки как не крути а вылезут Это всё поправимо. А так, мот супер!