Машинка для очистки цепи(про которую выше) оказывается еще и для смазки её же, крута, не терпится испытать, место все не придумаю гдеб уединиться для этого занятия(грязного дельца).

В этой машинки один минус. Пока ты правильно ее поставишь.. То можно уже давно промазать цепь зубной щеткой...

Или МЕГО зубной щеткой.

Зря вы, кеттенмакс очень удобная штуковина для любителей содержать цепь в параноидальной чистоте Давно уже юзаю, и доволен без меры. Литр керосина на полсезона!

Про минусы и плюсы машинки сказать пока не могу, использовал до этого велосипедную(для велосипеда), там расход был приличный(там система была попроще, просто залить сразу жидкость в машинку и потом слить), я использовал "быстрый очиститель"(Быстрый очиститель Schnell-Reiniger LIQUI MOLY 5 л) в пятилитровой канистре - прекрасно очищает и запах относительно керосина практически отсутствует, да и керосин чистит не так безупречно(пробовал им, цепь все равно не такая чистая и чистить дольше), имхо, но та штука боюсь не подойдет для сальников, хотя я спецом брызгал на колечки(лишние валялись в упаковке к цепи) - вроде не фига им, но все равно стремно, хз(в аннотации написанно осторожно с пластиками/покрашенными поверхн., а там хз, данная резина из которой колечки как себя поведет в долгоиграющей перспективе, надоб закинуть колечко в этот очиститель на недельку потом как нибудь, при аказии), а такт, если для велосипедной или безсальниковой цепи то лучше ничего не нашел я, керосины, уайт спириты - слишком воняют(впрочем, это не так актуально для мотоцикла на улице, а вот для велика обслуживаемого дома таки да), и хуже чистят, хотя и дешевле, фирменные жидкости - слишком дорогие и думаю плюсов в плане качества очистки относительно того средства у них никаких(для безсальниковых цепей), рекомендую для Яв и великов, если цена не смущает то гарантирую останетесь довольны, керосин в сравнении с ним - ребячество (в принципе, это то же самое средство что многие наверно встречали в запчастях в аэрозольных баллонах, только в жидком виде и в другой таре - такое)

Автосмазчик цепи - цепь мою только когда подтянуть надо.

Не сильно скотойлер мотоцикл пачкает, масло с цепи не разлетается?

ivanzakazchikov писав:Не сильно скотойлер мотоцикл пачкает, масло с цепи не разлетается?

Все зависит , угадал ли регулировку для конкретного стиля езды, может чуток и пачкает, зато руки всегда чистые и навсегда забываешь о процедуры, что такое мыть и мазать цепь.

Да, хорошая штука.

Скоттойлер сильно грязнит мотоцикл с одинарным инжектором
с двойным мотоцикл чистый

-Ага, учтем если дойдет до покупки, спасибо.

Тут вспомнил одну забавную особенность данного мотика. Когда заправляешь бензобак бензином на заправке(мот стоит на центральной подставке) то в определенный момент, наверно когда уже больше 2/3 залито, мотик так аккуратненько опускается на заднее колесо, а переднее наоборот вывешивается. Заправщики пухаются. Многие еще пытаются тыкать пистолетом в "бак", была мысля для прикола купить наклейку лючка а-ля спорт(которые продают в запчастях для любителей тюненха) и приклеить на фальшбак, смотреть как заправщики будут ее "открывать".

Нельзя недооценивать идиотизм людей. Наклеишь наклейку - гарантировано пистолетом поцарапают бак, а то и откроют ))

Опробовал сеня машинку для чистки/смазки цепи. Вещь! Этот толстый слой шоколада ровный слой масла на цепи.... ммммм, в ручную так не получалось, ляпота. Когда цепь отмыл то проступило до боли знакомое "CZ", поморщился и стал мазать . Я в принципе то был в курсе что с завода бмв комплектует 650-ки свои чешскими цепьми, вот еще оказывается и 800-ки.

PS Мотик радует... .

ух ты, сальниковая цепь cz?

http://czretezy.cz/en/

PS на 836 Jawa стояла такая сальниковая чешская цепь.
PPS http://czretezy.cz/en/produkty/retezy-m ... -veterany/ - для чешской мототехники раздел

Про цепь я приврал, нет там(на F800R) надписи "CZ", есть "Regina".

Мотоцикл резвенький, сейчас уже начинаю использовать вторую половину тахометра, как бы вошел во вкус, пообкатался немного и стал крутить двигатель во всем диапазоне, с 6-7 тысяч и до 8-8.5(дальше красная зона) подхват особенно веселый, можно катать и в пределах 4-5-6 тысяч и динамика вполне резвая, но если на все деньги крутить то открываются "новые горизонты" . Очень радует что тормоза адекватны двигателю, если надо быстро снизить скорость то Вы именно это и имеете, мотоцикл быстро ускоряется и быстро замедляется. В дождь езда тоже порадовала, не знаю чья это больше заслуга, резины или геометрии и развесовки мотоцикла, управлять им в дождь легко, можно быстро ускорятся по мокрой дороге. Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить, мотоцикл радует. Всякие второстепенные ништяки типа штатного кофра(особо радует веревочка внутри которая при открытии кофра держит крышку вертикально, ну и все открывается одним ключем, тоже очень удобно), сигнализации, датчиков давления в шинах(за прошедший месяц подспусило заднее колесо с 2.9 до 2.8 (прогретые), все лень подкачать, передок в норме) тоже нужными оказались, про температуру двигателя, температуру воздуха, часы, уровень топлива(+отсчет пройденных км на резерве), номер передачи, два суточных пробега, секундомер(наверно кто то использует, я пока только по ошибке жму) я уже говорю как о само собой разумеющемся, привык . Подогрев ручек двухрежимный, первым нажатием включается в полсилы, вторым "двойной" и третьим нажатием вырубаем, если выключаем зажигание то настройка подогрева сохраняется(отражается на дисплее общем). Вобщем, капитализм и никаких гвоздей . Про ABS не знаю чего писать, пока не заметил ее работу.

Нефик наклейки переводить

- на последней фотке(если тыкнуть на нее то откроется оригинальный размер) на защелке крышки кофра стоит наклеечка "евростандарт", я даже и не знал что такие были на явах до вчерашнего дня. ...гаишник вчера тормознул и поинтересовался "что, ностальгия?"

Я в печали... Сегодня я узрел что задняя покрышка то ли до корда протерлась, то ли трещены ему предшествующие поползли, пока в двух местах, но думаю это не надолго, получается задний Metzeler Sportec M5 мой по п@зде пошел на 11(10390 км) тысяче, однако, не долго музыка играла...



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wBr5YrTHf4U&feature=aso[/youtube]

Привыкай, мощные дорожники по расходникам так примерно и получаются.

Какая замечательная квадратная покрышка

Повороты не моё

Позвонил в сервис бмв-ый по соседству(у них там типа резина по акции, хотел на халяву подсуетица), заодно спросил про шиномонтаж и ТО(для кругозора, не более): за переобувку хотят 6000 рублей(109,65$) за два колеса(в другой оф сервис звонил но подальше от дома, там 4000(73,1$) попросили сегодня же), за ТО уже 15000(274,12$)(пару месяцев просили 13500(246,71$)), я еще в шоке пребываю от последнего ТО, так ж нет, они цены натягивают дальше, креста на них нету. Вообщем, резина для этого мотака выходит не дешево, нашел барыгу который работает по предоплате 100% под чесное слово, он мне зарядил 14135 руб(258,32$). с доставкой(Metzeler Sportec M7 RR (R17 120/70 58W TL Передняя + Metzeler Sportec M7 RR (R17 180/55 73W TL Задняя (Rear)) и ждать 10-14 дней, судя по инфе с сайта ходить М7 должен на 20% дольше(из-за более твердой середины) чем М5 который отбегал у меня 10 тыс условно, + М7 обещают лучше во всех отношениях от той же М5. В Москве такое впечатление что один мишлен лежит, причем все советуют роад4, типа лучше всего, а за него просят в среднем 10000(182,75$) за одно заднее колесо, но я уже привык к метзелеру и менять его на мишлен чего то не хочу, мишлен, ходят слухи, более фигов по дождю и по холоду. Вообщем, с резиной засада, вспоминаю Явское заднее колесико за 2000- цена, правда старая(36,55$) рублей(переобувка бесплатно ) которое отбегало 17 тыров со слезами

PS Заехал сегодня в сервис про который в начале поста, душевно побеседовал там с одним человеком в отделе запов, разговор закончился тем что он мне разоткровенничался что мол такую(распродажа того что долго лежало и потеряло свои потребительские свойства, естественно) резину что они продавали в рамках акции("за пять копеек") это неправильно, ее надо было сжечь , на что я вспомнил что у меня как раз была мысль что вдруг они мне ее подарят Потом я поинтересовался что в данный момент в наличии, вернее порядок цен на резину у них, собс-на, все как я и ожидал, резина дороже чем везде, но она есть и есть с запасом, спросил когда ожидать следующей акции(под сегодняшнюю резину)- обломали что не скоро На работе опросил мотоциклистов действующих, они на свалке(в смысле бэу) покупают резину. Присоветовали мне на одном профильном форуме обратить таки внимание на мишлен роад 4 джити, пообещали что держать будет везде и отбегает у меня 25 тыров, будем думать.