Соомневаюсь что Ижак поедет 250 км/ч,для этого нужен табун лошадей,много проведеного времени в продувочной трубе,еще больше денег(~500*2-3) и моторесурс экземпляра упадет до одного замера скорости.

2 liach: Це якийсь із ряду Suzuki t500. Але, який саме - вже сказати неможливо, бо багато усього замінили.

2 busa: ну, речи про моторесурс изначально не было. Конечно, если двигатель крутить, то его хватит всего на несколько часов. Да и лично я сомневаюсь в скорости 250км/ч на ИЖе, какой бы он спортивный не был. Хотя (некоторые) спортсмены утверждают обратное...
Надо сказать, что, по легенде, там стоят поршни от японских 250-кубовых кроссачей (диаметр 66.4 mm). Более ничего не знаю - что за цилиндры, какой ход поршня, что с коленвалами, итд. Самому интересно подробности узнать, ЕСЛИ это правда.
Но 200 км/ч - тоже хорошо... С той ходовой, что стоит на Ш-12 и нашими дорогами, наверное, не мешало бы памперс использовать.

Нашы дороги оставляют желать лучшего

И расход со скоростью 200 км.ч литров 20

на скорости 200км/час - расход уже не имеет не какого значения...

Та я так несказал что неемеет значения

если б мотоцикл легко набирал 200+, как думаешь какой процент времени ты ездил бы на этой скорости?

Я всё время катался 100-110 км/ч на 640-й, это и была максималка (вешу я 130 кг, так что я думаю сойду за двоих по весу и для загруженной Явы я считаю вполне достойно). Как то я ночью возвращался с одного мотофеста, ехал по Киевскому шоссе, там у нас перед мкадом на несколько км отличный кусок в несколько полос, настроение было хорошее и я решил всех обогнать, и вот тогда я один раз разогнал таки её до 120 км/ч, но после этого у меня сломался спидометр , спидометр поменяли по гарантии, а я больше 110 не ездил что бы не искушать судьбу А на новой своей одногоршковой Яве(650 кубиков ротакс) я втапливал 130 спокойно с запасом, это даже без надрыва, всё равно что на двухтактной до 80-ти разогнаться, больше пока не стал потому как в городе был и голову болтать начало, по паспорту она идёт 152, но я думаю это перебор уже для неё.

Как вы думаете, грубо говоря для 30 летнего мотоцикла, максимальная скорость 120-135 км.ч, это достойная скорость для явы?

E_S_P писав:Как вы думаете,грубо говоря для 30 летнего мотоцикла максимальная скорость 120-135 км.ч,ето достойная скорость для явы?

Для 350 кубовой дорожной явы - скорость достойная.
А к возрасту не стоит привязываться. Почему ? Ответ на этот вопрос смотри в фильме самый быстрый Индиан

Я ж к возрасту претензий не имею, я ж наоборот большинства интересуюсь, я указал возраст для уточнения

Сколько оборотов по тахометру при скорости 100 км.ч?

E_S_P писав:Сколько оборотов по тахометру при скорости 100 км.ч?

Зависит от звезды

На 17

при 100км/ч 4000-4150 об. Двиг 638,звезда 17.

Почти економ

Никакого эконома здесь не вижу , у меня при тех же параметрах на сотне почти пять тысяч показывает .

По памяти по моему при 80км-получается эконом

JUK писав:Никакого эконома здесь не вижу , у меня при тех же параметрах на сотне почти пять тысяч показывает .

То наверно у тебя или спидометр или тахометр погоду показует

E_S_P писав:

JUK писав:Никакого эконома здесь не вижу , у меня при тех же параметрах на сотне почти пять тысяч показывает .

То наверно у тебя или спидометр или тахометр погоду показует

А у тебя шо всегда солнечно и безоблачно , раз на 100 км в час - эконом ? Уникальная у тебя ЯВА .

FANAT писав:мотоцикл и ограничение скорости ето не совместимые вещи

Мотоциклісти виграли суд проти ДАЇ. Вони довели, що на швидкості 300 км/год не можливо розгледіти знак 40... )))

Минулого літа їхав на своїй Яві 120 км/год. Заміряли по спідометру ЖигуліПріора, штатний явівський спідометр при цьому брехав на +10 км/год. Було це на бориспільській трасі. Бензин А95, масло ХАДО 2Т. На мотоциклі встановлено вітровик Puig та бокові кофри.
А якщо без забігів на рекорд то зазвичай їжджу зі швидкістю 80-90 км/год як сам так і з пасажиркою.

archer писав:

archer писав:Мое предложение остается в силе, обмен адекватно зафиксированной скорости в 140 км/час на ящик туборга...

Давай хоч якісь умови для зарахування рекорду.
Наприклад:
1. місце проведення: траса, грунтовка, полоса на якомусь аеродромі тощо. обов"язково вкажи максимально допустимий нахил, а то з гірки можна добрячу швидкість розвинути.
2. фіксація рекорду: фото ЖПСки, фото як закріплена ЖПСка на моті. Або відео зняте з авто: на відео має бути видно мотоцикл, спідометр авто, або ЖПСку в салоні авто.
3. свідки: якщо потрібно то скільки має бути свідків. Або взагалі можна влаштовувати такі заміри в якісь визначені дні у визначеному місці (аля українські каферейсери)
4. додаткові умови від організатора.

Не вижу проблем, ты Киевлянин, говори когда созреешь, выедем на бориспольскую и замерим.

А як бути претендентам-некиянам? Шарового пива то всім хочеться)))
Як потеплішає то обов"язково виїдемо))
Ти не думав ввести призи за друге (напр. 135-139 км/год) і третє (напр. 130-134 км/год) місця?