надо будет и себе прикупить..

Мне кажется небольшой провал между 2-мя и 4-мя тысячами все-таки есть. Но ведь как она потом "заводится"...Арррр...Звук просто прелесть! Но в стандарте наверно и такого не добьешься)
Мот отличнейший!

Холостые порадовали,- синхронность работы отменная! Да и при наборе оборотов работает не так, как на контактах,- все таки бсз,- это рывок для 2т!

Так-так-так... Замінив кільце у корзині і відрегулював зчеплення. Клас! Я і забув, як приємно плавно рушати. Дякую.

А ще я лопух. Коли розбирав, мив, дефектував, неправильно поставив втулку на червяк спідометра. Його і згризло. Замінив на новий. До речі, в Олімпійці продають неякісні троси спідометра і тахометра. Взяв у підвальчику з алюмінієвими гайками і був приємно здивований різницею. Раджу, загалом. Кажуть, польські.

Дзеркала низькуваті, доводиться сильно погляд переводити. Важко моніторити.

Задня шина тре кожухи... 110/90 треба ставити.

(БСЗ+ФУОЗ ) что такое ФУОЗ и как его поставить?

Не заморачивайся, пока работает зажигание на контактах туда лучше не лезь.

kisela писав:Не заморачивайся, пока работает зажигание на контактах туда лучше не лезь.

все говорят БСЗ, намного лучьше и все такое, но как по мне , мне и стандартного в полне хватает, главное настроить как надо и все путем будет

kyrt писав:

kisela писав:Не заморачивайся, пока работает зажигание на контактах туда лучше не лезь.

все говорят БСЗ, намного лучьше и все такое, но как по мне , мне и стандартного в полне хватает, главное настроить как надо и все путем будет

контакти перенастроювати бажано раз в місяць
тоді добре
а бсз раз налаштував і забув

SoKILL писав:

kyrt писав:

kisela писав:Не заморачивайся, пока работает зажигание на контактах туда лучше не лезь.

все говорят БСЗ, намного лучьше и все такое, но как по мне , мне и стандартного в полне хватает, главное настроить как надо и все путем будет

контакти перенастроювати бажано раз в місяць
тоді добре
а бсз раз налаштував і забув

ну рас такое дело значит будем переделовать.

Я к контактам лезу раз в год. Они у меня в идиале. Вот когда контакты износятса тогда и на бсз перейду.

Avior писав:Я к контактам лезу раз в год. Они у меня в идиале. Вот когда контакты износятса тогда и на бсз перейду.

раз в год ето уже слишком, там же на кулачках стираются текстолитовые башмачки от того и опережение меняется

Ну за 10 тыс опережение не изменилось.

странно както, я как минимум раз в месяц за микрометром лезу

Я как взял свою яву с 9к пробега.. ТО забыл про такой узел... как зажигание...

А я БСЗ встановив прямо у продавця. На Яві з контактами не їздив навіть.
Пропоную подальше обговорення продовжити у тематичній гілці.

Кулачки - после постановки новых выставил микрометром зажигание, проехал 1000 км - начался уход опережения в "-" из за приработки кулачков, после этого выставил зазоры, всё смазал , прочистил и больше (уже 4,5 тыс) не лазию в них, только прочищаю перед началом сезона, и всё.

motorocker писав:Кулачки - после постановки новых выставил микрометром зажигание, проехал 1000 км - начался уход опережения в "-" из за приработки кулачков, после этого выставил зазоры, всё смазал , прочистил и больше (уже 4,5 тыс) не лазию в них, только прочищаю перед началом сезона, и всё.

ну ж попросили про свої кулачки в інших темах розказувати !

Підвернулися сумочки занедорого. Не зміг пройти мимо.

Треба буде рамки виготовити.
Хто що порадить-зауважить?
Проклинав на чому світ стоїть конструкторів, які придумали таке кріплення бака. Дебіли. Вже вдруге на пайку відніс. Протік бензин і роз"їв фарбу на рамі. Нема слів.
Треба поміркувати кріплення на зразок 634 моделі.

Такий собі "джентельменський набір". Бак 634 також буває протікає, кронштейни точечною сваркою приварені. Я собі не паяв, а напівавтоматом проварив

Як на мене сумочки трішки малуваті, хоча це може на фото так візуально, аби вживу глянути.

Сумки маленькі. Літрів по сім.
Павук, трос, насос, масло, дрібниці помістяться.
Зате по 60 грн.

Geser писав:...Проклинав на чому світ стоїть конструкторів, які придумали таке кріплення бака. Дебіли. Вже вдруге на пайку відніс...

Знайома проблема.
Я "півавтоматом" варив, але перед цим треба бак добре висушити (бензин, в смислі), або випарити, щоб не вибухнув. Сушив на сонці, або феном. Випарювати я б не радив, бо потім починає іржавіти в середині.

Я разів 8 полоскав з хімією, а потім налив води по вінця

Geser писав:Підвернулися сумочки занедорого

И хде такие подворачиваются если не секрет?

Спробую на цьому пайку та буду шукати ще одного бака. Там проварю і віддам у фарбування.
Сумки в Ашані з"явилися. Ідуть як косметички до валізи.
На задньому плані заготовка під причіп. Так що розмір сумок не має значення )