Не вздумай. Проклянут сразу же

Есть звезда на 19 зубьев. Лежит в запчастях годов так с 2009-х. На мотоцикл не устанавливалась. (я точно не устанавливал. Обычно использовал 18 или 17 зубьев). Я и не помню как она у меня появилась. На вторичных вал садится без проблем, люфта нет. Попробовал надфилем тоже не берет. В общем если нужно могу отправить.

Dermengy писав: ↑06 квітня 2020, 15:17 Не вздумай. Проклянут сразу же

нічого. маю знайомого шамана. тож відмахаюсь

Стенка 2 мм.
Игорь, конечно нужно. Я напишу в личку

а повинна бути 3+мм. штатна труба маятника 3.5мм. в разі необхідності можна підсилити.

Dermengy писав: ↑06 квітня 2020, 15:17 Не вздумай. Проклянут сразу же

Дарма ти так. Форум існує для того щоб ділитись досвідом. Багато хто вже пройшов шлях по якому йдеш ти, і отримали певний урок. Вчитися треба на чужих помилках, а не на своїх, і цінити свій час.

Самая нудная и не любимая мной работа - подготовка к покраске
Старую краску обдираю смывкой, потом щетка волосянка на болгарку.
Акриловый грунт Фюлер НС есть в остатках, но шпатлевку и краску хрен где купишь, либо заказывать через инет.
Еще и пистолет хочу себе обновить, а то старенький Mixon hvlp 1,4 уже совсем исхудал.

я фарбував з балончіка. крило обробляв перетворювачем іржі. фарба за 10 років не вздулася хоча місцями облізла,обшкрабалася. веду до того що твій папереднік фарбував яву через жопу.
тож не забуть пройтися перетворювачем іржі!

При наличии пневмоинструмента проще задуть на металл кислотный грунт, он есть в продаже на разлив. При доводке поверхности уже использовать обычный как наполнитель.

Форум існує для того щоб ділитись досвідом. Багато хто вже пройшов шлях по якому йдеш ти, і отримали певний урок.

Kwaka, я на своей Яве с пассажиром и вещами я проехал с Львова до Одессы, через Мукачево, Яремчу и Черновцы. Как ведет себя мотоцикл при таких условиях на подъемах и прямой трассе с 18 звездой знаю не по наслышке. Громыхающие пуканы у парочки местных "опытных" мало на что влияют, караван все равно идет
Игорь, признателен тебе за помощь со звездой. Приятно было пообщаться

Как оказалось, в моторе второй Явы к/вал ранее никогда не распресовывали
Олег Романюк ставит индийский комплект, с его слов не уступает по качеству тайваньским ckr.

Ни феном, ни электроплиткой прогреть картер мне не удалось. На углях от парочки реек все получилось как положено - слюна шипит.

Переворачивать пора!)

И не только. С "сухим горлом" вкусно не пожарить

Вернемся к разговору про сальник с левой стороны коленвала. При своей ширине 8 мм он полностью перекрывает отверстие возле наружней обоймы подшипника.
Odessa_UA советовал в сальнике сделать пропил
Кстати, с правой стороны так же

Советовал. То есть это не я придумал, вычитал на форумах. Но проанализировав согласился, что это не лишнее.

от кого услышал, про того и сказал.

Odessa_UA, сегодня ваш подарок был очень кстати. Собирать с такой приспособой одно удовольствие

В этом году мне предстоит ездить на родном 6 В зажигании с контактами, но в замен родному реле-регулятору начал делать электронное.
Схема взята с форума Яваолд.су, выложена еще в 2008 году, многие собирали и работает без нареканий.
Платку собрал за один вечер, пока выставил порог 7,5 В, уже на мотоцикле подрегулирую до 7,0-7,2 В. Осталось приобрести подходящий корпус и разъём.

а що,сді 150ват встановити невиходить? в 1700грн на нових деталях влізеш.

сді 150ват встановити невиходить?

У меня такого нет

в 1700грн на нових деталях влізеш.

Даже за 100 грн мне этот кал не нужен

китай буває різним. в мене мобілка з травня 2007працювала до минулого року на рідних батарейках. от тобі й китай.
а в інтернеті є все.

китай буває різним

Саша, дело совсем не в Китае. Просто я не хочу CDI (конденсаторный тип зажигания)

Odessa UA писав: ↑28 квітня 2020, 16:53 Советовал. То есть это не я придумал, вычитал на форумах. Но проанализировав согласился, что это не лишнее.

но и толку никакого не будет)

Ухудшить смазку подшипника? Вроде вопрос уже разжевали

route 66 писав: ↑30 квітня 2020, 15:56

Odessa UA писав: ↑28 квітня 2020, 16:53 Советовал. То есть это не я придумал, вычитал на форумах. Но проанализировав согласился, что это не лишнее.

но и толку никакого не будет)

Хорошо. Для чего тогда в коробке отверстие в бронзовой втулке, которое сообщается с двухрядным подшипником, и шайба со смещённым отверстием под втулкой, которая бОльшим своим краем перекрывает паз идущий от этого отверстия? Там же в масле всё купается, казалось бы.

Сегодня начал сборку ЦПГ.
Пятка на болгарку и 320 наждачный круг, 5 мин на средних оборотах и на всех кольцах и пальцах сняты фаски. На стопорных кольцах поршневого пальца усики спилил, для удобства на бобышках поршней сделал выборку.