Сдаю контору: в Эпицентре Осрам Найт Брекер на 20 грн дешевле, чем на авторынках.

Geser писав:Звичайна явiвська оптика. У мене така стояла. Що в нiй особливого?

особливого нічого що неподобається,так це пластмасовий корпус фари,який утворює щілинку в стику з ободком(

катался я с Весем"овской оптикой, класно... сегодня заглянул в фару - отламался рефлектор прикрывающий галогенку, он был приварен точечной сваркой на одной ножке, вот и отвалился от вибрации..((( Теперь думаю че делать, выковырять его из фары, или покупать новую, так как без этой фигни оптика полноценно не работает, будут отблики от галогенки...

Сгорела у меня ближнего света нить в китайской галогенке за 5 грн. Светило все куда попало, в небо дальний, ближний в стороны. Колба по отношению к цоколю кривая )). Вот думаю что купить, нормальную галогенку до 100 грн и оптику весем или вначале лампу а там будет видно с оптикой?? Весем под Н4 я понимаю?
Geser - в фаре весем возле буквы Е в кружке маркировка - С L или HC HL? Второе означает что фара для галогенок подходит, что там? Просто в России вроде уже проверяют это.
sadam - вроде в галогенке черный наконечник предназначен для меньшего слепления, должно быть все нормально и так. Направление лучей не изменилось заметно?

HC/R

У меня не получилось лампу Н4 с тремя усиками установить в родную оптику. Поэтому Весем.

Ясно, а я уже купил мотоцикл с Н4 в родной оптике. Так что буду искать хорошую лампу. Такой прикол что у нас в городе их не продают, буду в Шостке куплю.

Во, блин! У меня R2 a не H4! Говорят есть переходники...

Переходник есть, стоит копейки, только там как-то стандартному патрону в отражателе надо " шею сворачивать", а переходник вставлять. Что будет с конструкцией при вибрации , не понятно...Вобщем решил не заморачиваться, купил оптику Весем, у нас ок. 70 грн.
Ага, еще бывает старая оптика, вроде от Икаруса, там лампа в патроне зажимаестя пластиковой гайкой, подходит любой тип цоколя.

У меня с этим переходником лампа в шторку упиралась.

Кстати, кто-нибудь знает, как лечить щели между корпусом и ободком?

Кстати, нашел на олде ветку где мы год назад это обсуждали))
Наверно я остановлюсь пока на примерно таком варианте: OSRAM STANDARD LINE 12V 45 40W пусть и не супер пупер. Или NARVA 12V 75-75W

Я решил проблему кардинально установил биксенон, минус в том что у меня рефлектор начал ржавчину просвеивать сквозь покрытие. +яркость (трещинки на асфальте видно)
+ не изменяется яркость на любых оборотах
+экономичность 35 Вт
+год гарантия
-не извесно как себя поведет когда аккумулятор будет подсажен
-Цена 420 (Блок розжега 150гр,лампа 170,блок управления ближний/дальний 100)

За не надобностью снял противотуманку!

kisela писав: sadam - вроде в галогенке черный наконечник предназначен для меньшего слепления, должно быть все нормально и так. Направление лучей не изменилось заметно?

я толком не смог проконтролировать так как ночью не ездил, а в сумерках темноты не достаточно, но вроде нне изменилось, нужно на стенку свет направить и посмотреть.

Вопрос: чем все это дело герметизируется от пыли и должно ли оно было идти в комплекте с оптикой весем??

Есть у Весема пыльник, только не входит в комплект. Мне повезло, там же за 10ку купил. Один был.

а я и не знал, думал так и задумано... от жлобы, могли бы и в комплект кинуть.

Решил завтра залить герметиком все щели))
Народ, я реально проехал и понял что ездил как слепой. С непонятным лучем, с черным визором. А теперь с найт брекером ппц, шо днем)). Оптика - 120 грн., лампа 80., но оно того стоит, даже если раз или два в году проедешь ночью.
Ikarus

kisela писав:Решил завтра залить герметиком все щели))
Народ, я реально проехал и понял что ездил как слепой. С непонятным лучем, с черным визором. А теперь с найт брекером ппц, шо днем)). Оптика - 120 грн., лампа 80., но оно того стоит, даже если раз или два в году проедешь ночью.
Ikarus

И к ободку явовскому подходит без проблем?Просто покупаешь оптику и лампу, и больше никаких работ/вложений?

К ободку подходит идеальнее родной))
Ничего делать не надо (там на олде кто-то писал что что-то отламывать-обкусывать надо, но то про освар по-моему)
Не знаю как у всех, но у меня не было четкой границы когда ближним на стенку светишь - тут на обочину больше светит.
Dimka - ты ж писал что у тебя нормальный свет.

Цена кусь-кусь.
Я на Перова оптику за 100 брал, а в Житомире потом за 60 видел... Эх...

Во! По ссылке и пыльник видно.

Усики отламывал, мешали вроде.

kisela писав:Dimka - ты ж писал что у тебя нормальный свет.

Когда я такое говорил...Ну мне не с чем сравнить. В родной оптике было уколхожено крепление лапмочки, потому ее туда приспособить никак не смог. Поставил жигулевскую оптику за 30 грн и галогенку за 10. Днем свет заметный, вроде как. А ночью я не катаюсь.
Но жигулевская не идеально подходит к ободку..

kisela писав:Решил завтра залить герметиком все щели))

Может стоит мячик резиновый поискать? Например, в зоотоварах...

Да, там внизу в пыльнике есть дренажное отверстие для конденсата...

Geser писав: Да, там внизу в пыльнике есть дренажное отверстие для конденсата...

Спасибо

Dimka писав: Но жигулевская не идеально подходит к ободку..

Мне подошла как родная. Может их несколько видов есть..?

Geser писав: Кстати, кто-нибудь знает, как лечить щели между корпусом и ободком?

Вчера один парень умный подсказал, что щель образуется не из-за галимого пластика фары, и что раньше (в начале 80х) делали не лучше. Просто после падения мота и ударом поворота гнется флажок крепления фары и ее потом выворачивает.
Я выгнул плоскогубцами один гнутый флажок, вроде не открывается))