Та це вже взагалі просто ЖАХ!!!
Щоб нас фанатів мотоциклів JAWA називали криворукими,які не можуть переробити свій мот на більш красивіший!
Якщо рокери непроти того що я скажу від усіх фанатів стокової ЯВИ:"Нам не потрібні переробки по зовнішньому виду ЯВИ,нам він подобається таким яким він є !"
Не подобається ЯВА в стоку,купи собі китайця який має пластик та катайся і радуйся життю!
Як казав наш один дуже добрий товариш і друг:"ЯВА МАЄ СЕРЦЕ!.......,ЯВА НАМ ЯК ІКОНА!........"
Мотоцикл должен быть приятен на вид, красивый, утонченный и ничего лишнего!-Так дійсно це правда,і ЯВА заслуговує а свій стоковий вид!
Например ,как часто на опыте: Стоит в ряд 5 мотоциклов JAWA и 4 из них в классик-сток и одна моя сделанная под спорт, как думаете на какой мотоцикл люди будут больше смотреть?(А тем более если я на нем )!!!___________Звісно що ж на Класіку,а не на якусь дурацьку переробку-перепрошую,не міг цього не сказати!

И теперь насчет СТОКА! Уважаемые вы не фанаты, вы простите, не уравновешение маньяки фанатики! Поскольку мотоциклы должны быть в стоковом состоянии эксклюзивные и редкие модели! Такие как (если брать из конвейера JAWA)___________тобто ти хочеш сказати що 634 та 638 не заслуговують на стоковий вид?Це вже взагалі абсурд!!!

Ребята , вы разозлили мадам , берегитесь Удачной тебе Иришка покупки , и может после сборки действительно покажеш нам своего коня ? Думаю несмотря на некоторые протестующие крики многим интересно будет заценить.

Тигер им не нравился Получай, фашист, гранату

тут ктото сказал што ява должна выглядеть утонченно.вроде так сказал. типа да.я не сторонник переделок типа аля-спорт.видал у нас одетую в чюжой пластик.тот девайс шо на 1фото=райский сон. суть в том как обвес будет одет.от этого и вид и езда зависят. ириска удачи,если не выйдет ты всегда сможэш вернуть родное.

ЛЮБИТЕЛЯМ СТОКА! Не обращайте внимания! Собаки лают, караван идёт!

archerix писав:Тигер им не нравился Получай, фашист, гранату

Уважаемый архерикс,!рад тебя снова ,видеть и слышать!

Fazer Спасибо большое, буду знать! Насчет перегрева сама догадывалась, ведь на CBR водяное охлаждение, и уже в планах сразу что то придумать из охлаждения! В плоть до водяного! Насчет ветра, ( Увидим и будем что то делать, в плоть до уменьшения посадки мотоцикла! Поэкспериментируем)) Если же не получится ничего страшного-) продать я его смогу, а опыт и знания и главное ощущения останутся)) Насчет ГАИ у меня с ними личные счеты, я не переживаю) Насчет трещин спасибо, буду добавится гарантий! Трубы у меня есть, от ездила пару сотен км на них, звук прекрасен, тихий, а при разгоне нету явовских хлопков, а равномерный и приятный! Мне все говорят что за трубы, звук немного схожий на японский)) Единственная проблема что после первых 300 км по креплениям у пассажира на ножках дали трещину, и стал довольно таки громкий звук, ну это заварилось и надеюсь больше не повторится!
АнтипионерТема может и будет, если все удачно получится! Если же нет, все го лишь опишу работу и пару картинок)) И совет делать такое или нет))
И еще может ли кто то подсказать какой конкретно подшипник аналог явовского можно поставить на поршневой палец, пожалуйста фирму и модель подшипника! И стоит ли заказывать у токаря пальца либо же есть нормальный аналог?

Віталя писав:Та це вже взагалі просто ЖАХ!!!
Щоб нас фанатів мотоциклів JAWA називали криворукими,які не можуть переробити свій мот на більш красивіший!
Якщо рокери непроти того що я скажу від усіх фанатів стокової ЯВИ:"Нам не потрібні переробки по зовнішньому виду ЯВИ,нам він подобається таким яким він є !"
Не подобається ЯВА в стоку,купи собі китайця який має пластик та катайся і радуйся життю!
Як казав наш один дуже добрий товариш і друг:"ЯВА МАЄ СЕРЦЕ!.......,ЯВА НАМ ЯК ІКОНА!........"
Мотоцикл должен быть приятен на вид, красивый, утонченный и ничего лишнего!-Так дійсно це правда,і ЯВА заслуговує а свій стоковий вид!
Например ,как часто на опыте: Стоит в ряд 5 мотоциклов JAWA и 4 из них в классик-сток и одна моя сделанная под спорт, как думаете на какой мотоцикл люди будут больше смотреть?(А тем более если я на нем )!!!___________Звісно що ж на Класіку,а не на якусь дурацьку переробку-перепрошую,не міг цього не сказати!

И теперь насчет СТОКА! Уважаемые вы не фанаты, вы простите, не уравновешение маньяки фанатики! Поскольку мотоциклы должны быть в стоковом состоянии эксклюзивные и редкие модели! Такие как (если брать из конвейера JAWA)___________тобто ти хочеш сказати що 634 та 638 не заслуговують на стоковий вид?Це вже взагалі абсурд!!!

"Як казав наш один дуже добрий товариш і друг:"ЯВА МАЄ СЕРЦЕ!.......,ЯВА НАМ ЯК ІКОНА!........"" Поддерживаю, я против ничего не говорила!
Вот а в прочем на все остальные твои слова... (вроде как вокруг да окола, лиш бы что то сказать! ) не поняла их, я обратного не говорила! Ява красива в стоке, ее сделали на заводе она и может оставаться такой! По твоим словам я так поняла я сказала это уродливый мотоцикл который немедленно нужно переделать? Эсли же да, извините укажите мне на это, может я что то не так указала или вы меня не так поняли! [/size]
"Звісно що ж на Класіку,а не на якусь дурацьку переробку-перепрошую,не міг цього не сказати!" -увы опыт доказует обратно, и проверено неоднократно!

Віталя прошу прощения за дерзость, а у тебя случайно не "TIGER" стоит? Еще вроде бы как на 638?

Irishka писав:Віталяпрошу прощения за дерзость, а у тебя случайно не "TIGER" стоит? Еще вроде бы как на 638?

Нет,уже етого колхоза нету.
ну што ж товарищи,ждем от Irishka полний отчёт о переделке,если ето возможно.

Ребята , вы как в детском саду , клянусь , чесснслово . На форуме дам - можно пересчитать на пальцах , а вы кусаете человека. Много вы знаете девушек , которые пытаются сами как то собрать мотоцикл ? Лично я нет. В этом случае нада поддержать мадам , и помочь - а вы набросились .

Вот тут есть более щадящий вариант Правда, Ява с ним будет издали похожа не на хаябусу, а всего-то на сибиху
http://moto.kiev.ua/forum/?trid=moto/45 ... 1577309151

Ну Виталя и Репа агресоры вы однако,человек спросил совета,а тут НА ТЕБЕ! получай критику.У каждого свой идеал ..

Иришка, а НЕболдом писать можно ?
Читать - глаза сломаешь.

По делу:

Насчет перегрева сама догадывалась, ведь на CBR водяное охлаждение, и уже в планах сразу что то придумать из охлаждения! В плоть до водяного! Насчет ветра, ( Увидим и будем что то делать, в плоть до уменьшения посадки мотоцикла!

Вплоть - слитно
Водянку на советский двутактник неколхозно сделать очень тяжело, надо по сути делать новые цилинды. Хотя кто-то, не помню уже кто, на рокере делал... но там объем переделок и их качество были ИГОГО. Срезали ребра охлаждения, наваривали рубашку... Правда долговечность сей конструкции неизвестна, т.к. срезание "мяса" сильно уменьшает общую жесткость.
Чувствительность к боковому ветру - следствие большой боковой площади и малой массы, многие японцы этому тоже подвержены. Кардинально это не ликвидировать вообще, только ликвидацией пластика как такового.

Про пластик в целом - проблема не в том сток или нет.. проблема в том, что переделка должна быть КАЧЕСТВЕННОЙ, а с качественным, продуманным и испытанном пластиком для Явы оч большие трудности. Одно крепление такого "пластика" чего стоит, помню по "жодинскому" с двумя фарами.
Вы, прямо скажем, не производите впечатления очень грамотного технически человека, отсюда и неверие окружающих в хороший результат.
И правильным выводом из этого неверия была бы не ругань с окружающим миром, а спокойная техническая дискуссия как лучше решить ту или иную проблему.

-----И еще может ли кто то подсказать какой конкретно подшипник аналог явовского можно поставить на поршневой палец, пожалуйста фирму и модель подшипника! И стоит ли заказывать у токаря пальца либо же есть нормальный аналог?

Подшипник лучше поставить родной, их сейчас делают не только насыпными, но и с сепаратором - поставить гораздо проще. Подобрать, ввиду специфичности размеров, будет тяжело.
Поршневой палец делать у токаря я бы не советовал, т.к. в оригинале они цементируются.. и , поверьте, не зря. Найти нормальный, а не "из подвала" будет трудно, но возможно. Подобрать режим термички для воспроизведения оригинала опять же возможно, но потребует достаточно долгих экспериментов, потенциальная цена которым - заклинивание верхней головки шатуна, со всеми вытекающими.

Палець можна і знайти у місцевих продавців, озброївшись мікрометром і напільніком. Перевірено, що навіть з китаю за 20 грн, можна взяти якісне.

Антипионер писав:Палець можна і знайти у місцевих продавців, озброївшись мікрометром і напільніком. Перевірено, що навіть з китаю за 20 грн, можна взяти якісне.

Погоджуюсь з Антипіонером
товариш брав на чз китайскі пальці за 35грн,
сезон від*їздив без проблем

долго рылся в дебрях компа и нашел... фотка светилась на рокере в 2002 и с тех больше ее негде в нете не видел... сохранил себе как цель при тюненге своей явы. но когда пришел черед пластика, я все посчитал, и решил купить ипонца)

Я честно говоря хоть и противник всех этих сифилек , но этот вроде как гармонично смотрится .

Велл, от ватрушки 400 пластик чтоли ?

без понятия, кажись ваще самопал 100%

Well писав:без понятия, кажись ваще самопал 100%

Оч похоже на ватрушечное 250 или 400 чтоли с обрезаной боковиной.
У Гаррета (помнишь, на шадовке 750) была такая, так мне и резануло знакомым.

Иришка так держать весь форум уделала!!! Самых яросных противников пластика поставила на свое место. Кстати хозяином (как бы сказали реальные пацаны) серого колхоза собственно говоря, я и являюсь, и могу с полной уверенностью сксзать что это полное г.....Вид не плохой но ездить невозможно. Лет в 16 была еще такая беленькая, на то время это было мега круто. Ну а в данный момент имею милую старушенцию. С ВОЗРОСТОМ мнение и взгляды меняются.

нормальная старушка.а вот тот в сером объвесе=г-но.на яву надо шото минимальное.но шоб вэтом минимуме выглядела круче чем другие.

Да,старушка класная!
а вот с белой знять етот большой марсианский обтек
колпаки.Ну с нижним пластиком еще можна покататся.