oleksa писав:

РЕпа писав:Хорошая техника ВОСХОД!?,я не знаю что с ним но туда едешь а назад толкаешь. Толи дело МАКАКА!,дринь,динь, динь и попёр..

Дык в чем в чем проблема ? Ну в роди как все тоже самое. Все аналогично тому же минску.
Какие там болезни ? С какими узлами ?

Говорят : "Бестолковый как Восход с коляской". Типа что Восход..Что та коляска восходу ..

Как то восходы очень не распространены. За всю жизнь видел только 2 экземпляра в нашей местности.
На дорогах вообще их не видел. Ижи, Явы, Мински, Оппозиты навалом.

Думаю проблема в том что попытались склепать что - то сами , а не просто передрать - вот и вышло говно . На сколько знаю я Ковровец пытались слепить с Минска . Повторяя за фирмой ДКВ лепили его двигатель короткоходным . Тоесть грубо говоря при том же ходе поршня што и у Минска увеличили объём двигателя , причём мощность его повысили не на много , по этому и пропала та тяговитость на низах , как у Минскача . Восход чувствует себя на грунте в песке вяло , причём заметно чувствуется нехватка мощности , не помогают даже 16 дюймовые колёса .Нормально можно ездить только на средних и высоких оборотах по асфальту . Плюс ко всему наверное благодаря таким гениальным усовершенствованиям ухудшилось качество продувки , что повлияло на плохую заводку мотора . У меня был Восход 3 М , но всё равно проблемы с заводкой были . Та техника , которая просто передраная ( к примеру М - 72 , ИЖ - 350 , Минск , американский Студебекер , Форд АА - совковая полуторка ) всегда пользовалась у населения уважением за неприхотливость и надёжность , а то что пытались сварганить сами - практически всё говно . Зато показали Америке Кузькину мать и запустили Гагарина в космос , и даже каждая доярка гордилась этим стоя в резиновых сапогах по колено в грязи , затыкая интимное место не тампаксом , а рукавом из фуфайки .

JUK писав:американский Студебекер

Якщо ти маєш на увазі ЗІС-151, то його здерли з International-a.

...и даже каждая доярка гордилась этим стоя в резиновых сапогах по колено в грязи , затыкая интимное место не тампаксом , а рукавом из фуфайки.

Або просто ватою. І це сумно...

Ну а по сути. Там ведь все узлы очень схожи с Минском.

Что именно ломается ? Все знают что ломается но никто не знает что именно

Та особо там нічого не ламається, він просто перестає заводитись з лапки, тільки з толкача!

А почему так ?
Мне как то кажеться что толкать это уже самое крайнее дело или это из-за того что толкать некому

Вот .. перед новы годом собирали двигатель Восход 3.
Собирался 1 из 2х. Поршневая так себе, цепь средняя, нижний подшипник коленвала немного люфтит.
Двигатель удалось завести ножкой на пластмассовом ящике. Ну далее его заводили уже на раме - вроде норм, ходовых испытаний пока еще не было.

В чем суть допросов! Есть еще 2 двигателя и отличный коленвал. Хотелось бы узнать "слабые" места и применить знания при сборке "идеального":) двигателя.

oleksa писав:Там ведь все узлы очень схожи с Минском.

Больше на Юпитер,раньше даже поговорка ходила что Восход это пол Юпитера

Ну как бы поршневая то да Даже на данном экземпляре на поршне было выбита эмблема иж-ю.

А сцепление такое же на пружинах как и Минска, коробка так же по кругу барабан этот крутиться (вроде).

oleksa писав:А сцепление такое же на пружинах как и Минска, коробка так же по кругу барабан этот крутиться (вроде).

Коробка зовсім інша, в Мінска як в Яві, не по кругу.

Ага . ну допустим причина в "странном" механизме переключения передач
Ну там регулировочными шайбами в нужных местах подгоняется растрепанность всей конструкции.

А чего еще такого ?

Покатаешся - узнаеш .

JUK писав:Покатаешся - узнаеш .

Каг бэ ... Проинформирован - значит вооружен
А в случае с подобной техникой это особо актуально.

Ну вот если так задуматься ..
Поршневая - Юпитеровская. Кольца, поршень, палец, бронзовая втулка вроде все как у людей
Сцепление - обычная корзина, диски, пружины которые по интересному вкручены и закреплены на крышке.
Коробка - шестерни, барабанный переключатель передач, наборной подшипник на вале звездочки.
Кикстартер - пружина, сектор, ничего не обычного.
Зажигание - бесконтактное, БКС, котушка, свеча -нет вопросов.
Все остальное железо и решается или ремонтом или сваркой.

Где уловка ?

oleksa писав:Где уловка ?

Над цим питанням б'ється не одне покоління Ковровських інженерів!

Побояню
“Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер…
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь – Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой “экс”). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил – место проклятое! А то всё “руки из жопы, руки из жопы”…”
(жигули заменить на восход)

)))

Как то так
Мнения некоторых :
1.Да тебе же сказали Минск нормальный мотоцикл , дак зачем про восход спрашиваеш. Если сильно надо то отвечу, коленвал восхода а именно моховик очень мал по отношении к диаметру поршневой и при заводке да и вообще в работе коленвалу не хватает крутящего момента провернуть поршневую, отсюда вытекает, полахая заводка, расход топлива, и неустойчивая работа, по мимо этого восход для своих технических характеристик довольно тяжелый мотоцикл.
А минск наоборот, моховик очень большой по отношению к поршневой отсюда и отличная заводка и устойчивая работа и вообще конструкция мотоцикла проще и надежней чем у восхода

2.хочешь ебатся - женись, хочешь ебатся всю жизнь - купи Восход!

3.Надёжность выше чем у Тойота !

4.вообще восход-отличная мысль для новичков тк у него неприхотливая трансмиссия и отличная балансировка(на резких поворотах не упадёшь))
однако минус-это расход топлива(по сравнению с тем же ИЖем Юпитером)
так что решать тебе;)

5.Короче БАНИТЬ надо тех кто сказал "остальние можно вычеркнуть вообще по надежности!"
Урал и Днепр хороши но по расходу топлева лучше купить запорожец, то-на-то и выйдет, только в запе по комфортней.
Ява хороший аппарат за розумные деньги, хочешь гонять бисторо-ЯВА это то что нужно.
Восход - говорю за первый, или раньше Ковровец 175 не уступает Яве по надежности если не превосходит её, хороший аппарат. Максимум 100 км/час.
Минс - чюток хуже Восхода, мягкий аппарат и в дороге и в ремонте.
ИЖ - только планета, не в коем случае Юпитер - пустая трата денег.
Карпаты - тоже самое что и Юпитер.
Дельта - лучше карпат, но нет.
Стелла "Бабетта" - прекрасный выбор.
Ну и победитель "Миник РМЗ-2.130" прекрассный аппарат в плане тюненга да и просто кататся одно довольствие.

Да уж...не думал,что так плохо будут отзываться о восходе(

Чекист писав:Да уж...не думал,что так плохо будут отзываться о восходе(

Так вот как бы я и хочу понять в чем дело таких вот отзывов !

Есть какие то рассуждения по поводу эксплуатации и надежности ?

У меня есть парочка стареньких Родителей ВОСХОДА! К55 К58 К175
К58 на Аве!

Есть какие то рассуждения по поводу эксплуатации и надежности ?

я сам вот взял не раздумывая себе восход для дачи-а тут на тебе такое пишут

Чекист то что пишут-это одно,почитать бы мнения тех кто действительно имел(ет),эксплуатировал(ет) Восход,его плюсы и минусы.

У меня сВ2м была 1 проблема найти кач ественуюЦПГ ново дел гомно,а СССР Дефицит.

Андрей 96 писав:У меня сВ2м была 1 проблема найти кач ественуюЦПГ ново дел гомно,а СССР Дефицит.

А какой примерно средний ресурс ЦПГ ?

По поводу поиска качественных запчастей,так это не только проблема Восхода,а всех выходцев из постсоветского пространства.

busa писав:Чекист то что пишут-это одно,почитать бы мнения тех кто действительно имел(ет),эксплуатировал(ет) Восход,его плюсы и минусы.

+ 1,реально пока никто ничего так и не сказал конкретного

добавлю немного масла в кашу: у восхода хорошая передняя вилка. Как говорят продавцы запчастей на рынке: А зачем тебе сальники в вилку Восхода? Она же неубиваемая! А ещё падать не высоко )

А что еще на восходе хорошее? только вилка? знаю что еще на Ковровцах была действительно геморная кпп, скажите изменили ли (улутшили) конструкторы кпп уже на Восходах? спасибо!