Roman 13 писав: Факт в тім що на поломку генератора, в іжа 99% це якір.,я бачив лише один випадок коли вийшов з ладу статор.....але явовський якір на кілька порядків надійніший ,чого не скажеш про статор.думаю ті хто мав оба мота можуть це підтвердити.

У тебя есть статистические данные по количеству отказов генераторов или утверждение высосано из пальца?, если так, принято писать ИМХО. Теперь дальше: если отбросить отечественное разгильдяйство при изготовлении чего-либо (в том числе и генераторов от ижа) и допустить что они изготовлены одинаково качественно, давай рассмотрим другую сторону медали. Генер от ижа 140Ватт (14в х 10 А), генер Явы 210Ватт (14в х 15 А) Энергопотребление обоих мотоциклов (ИЖ и ЯВА) с включенным светом порядка 100-120 Ватт (лампа фары+лампа стопа+подсветка приборов+система зажигания). На выходе получаем что генератор ижа нагружен на 85%, явы на 50%, как считаешь, какой раньше даст отказ?

archer писав:

Владислав писав: Так как при вырезе в 120 градусов коммутатор будет давать искру лучше чем с вырезом 60 град.

В прерывателе Ваз 2108, откуда собственно и взят датчик Холла, закрытая часть шторки модулятора составляет приблизительно 60%, а открытая соответственно 40%. В нашем же случае соотношение составляет 66:33%. Наверное, у конструкторов трамблёра Ваз есть на это определённые основания(почему закрытая часть шторки должна быть больше открытой) ИМХО, шторки с вырезом 120º делаются только ради экономии материала.

archer писав:

Roman 13 писав: Факт в тім що на поломку генератора, в іжа 99% це якір.,я бачив лише один випадок коли вийшов з ладу статор.....але явовський якір на кілька порядків надійніший ,чого не скажеш про статор.думаю ті хто мав оба мота можуть це підтвердити.

У тебя есть статистические данные по количеству отказов генераторов или утверждение высосано из пальца?, если так, принято писать ИМХО. Теперь дальше: если отбросить отечественное разгильдяйство при изготовлении чего-либо (в том числе и генераторов от ижа) и допустить что они изготовлены одинаково качественно, давай рассмотрим другую сторону медали. Генер от ижа 140Ватт (14в х 10 А), генер Явы 210Ватт (14в х 15 А) Энергопотребление обоих мотоциклов (ИЖ и ЯВА) с включенным светом порядка 100-120 Ватт (лампа фары+лампа стопа+подсветка приборов+система зажигания). На выходе получаем что генератор ижа нагружен на 85%, явы на 50%, как считаешь, какой раньше даст отказ?

Ну яка тут може бути статистика?.Звісно потужніший генератор кращий,з цим не поспориш.Міг би написати ще дещо про переваги і недостатки того чи іншого генератора,але ...

Я со своей колокольни добавлю: ИЖевский дешевле и с меньших оборотов дает зарядку, но ночью, с 55Вт. галогенкой, тормозом и поворотом его не хватает, иногда начинает сбоить один котел, это на холостых естественно. В движении же, даже на не большой скорости мощности хватает. Все это написано как пример эксплуатации 634-ки с этим геной на протяжении пары лет.

velja писав:Я со своей колокольни добавлю: ИЖевский дешевле и с меньших оборотов дает зарядку, но ночью, с 55Вт. галогенкой, тормозом и поворотом его не хватает, иногда начинает сбоить один котел, это на холостых естественно. В движении же, даже на не большой скорости мощности хватает. Все это написано как пример эксплуатации 634-ки с этим геной на протяжении пары лет.

Да, збої з котлом бувають на холостих,але якщо котушки добрі то це рідкість,було і в мене таке,причиною була дихавична катушка, ,Поставив дві явовскі катушки,Акумулятор вже 4 роки має,майже труп,на холостих зі світлом ГУД.Думаю, якщо електронне запалювання то про збої на холостих взагалі можна забути.

Andy_Bad вам раскажет о шторках и градусах.

зато на ижэвский ген начинает отдавать зарядку на меньших оборотах чем ява.если по селу или кущям то это очень важно.

Roman 13 писав:Думаю, якщо електронне запалювання то про збої на холостих взагалі можна забути.

Я как раз про это и рассказывал, у меня было БСЗ и ИЖевский гена на ЯВе.

Aleks1978 писав:зато на ижэвский ген начинает отдавать зарядку на меньших оборотах чем ява.если по селу или кущям то это очень важно.

Это да, а то иногда по таким дорогам ездить приходиться, что на первой чуть ни не н а холостых едешь, и с явским генером напряжение падает чуть ли не до 11 вольт, а у отца на ПСе генер чуть ли не с холостых 13 вольт показывает!

вопрос не в тему! имею 5генеров6v45-75w ява и один12v65w минск.какой будет лучше на свет,явский75w или минский65w?

Я думаю что минский, т.к 12в. намного лучше светит, а мощности в 65вт. более-менее хватит, тем более если лампу ставить не автомобильную.

Вы правы можно и с минска поставить. Только желательно облегчить нагрузку на него. поворотники, стопы, задний габарит сделать на диодах. и будет все работать в норме

Вот видео по работе генератора:

вот такой переходник видел в магазине. шо за...?

- Переходник для установки Минчаковского гена на ИЖ-П5 для ухода от акума да и контактов....

Хочу размеры переходника увидеть.

Форум просмотри,не раз выкладывалось.

Форум просмотри,не раз выкладывалось.

Форум просмотри,не раз выкладывалось.

Можешь скинуть чертёж?

- Лови: - Размер Ф102* нужно уточнить по РЕАЛЬНОМУ гену, они бывают двух видов!
....... Напомню: идею + чертёж а потом и саму переделку ЯВы на ИЖ-евский ГЕН мне удалось осуществить ещё в 1984-м году без всяких подсказок и компъютеров....

OlegHunter писав:- Лови: [ Изображение ][ Изображение ] - Размер Ф102* нужно уточнить по РЕАЛЬНОМУ гену, они бывают двух видов!
....... Напомню: идею + чертёж а потом и саму переделку ЯВы на ИЖ-евский ГЕН мне удалось осуществить ещё в 1984-м году без всяких подсказок и компъютеров....

это чертёж именно этой пластины или той которую можно на рынке купить?

-Уточняю: данный мной эскиз - для установки 12в ИЖевского Гена на ЯВу 6в, и также на ИЖ 6в.
...В случае необходимости установки определённого гена (детали..) вместо другого гена(детали) = прочерчиваются на плотной бумаге/милиметровке присоединительные размеры/контуры обеих деталей, потом - изображения по осевой линии максимально совмещаются/приближаются(не соприкасаясь=НЕ наезжая!), оставляя 2-3мм на тело переходника. Оставшееся после совмещения пространство - и есть контур/размер переходника!!

Можно так.Переходник точился по чертежу с JAWAOLDа и дорабатывался по месту не нарушая заводских креплений.

RomanЫch писав:Можно так[ Изображение ][ Изображение ][ Изображение ][ Изображение ].Переходник точился по чертежу с JAWAOLDа и дорабатывался по месту не нарушая заводских креплений.

можешь дать ссылку с яваолд?