И потом удивляются, почему в Украине бизнес не идёт
Наверное бы надо с вышестоящим руководством пообщаться. Причём в таком ключе: выбор за вами - или начинаете нормально работать с мелкими заказами от мотоциклистов и получаете практически не занятую нишу на рынке услуг подобного толка. Или и дальше позволяете грубить еб*нутым секретуткам и в итоге получаете нехорошую славу в мотосреде и если даже когда-то опомнитесь и решите выйти на рынок, то с хреновой кармой много не заработаешь.
Мне вот не только на Яву нужно детальки некоторые отхромировать, а и на Иж-49 все хромульки.
Да чего мне - вон весь izh49.borda.ru ищет где-бы детальки похромировать. А это немало бабла!

Шурикус писав:И потом удивляются, почему в Украине бизнес не идёт
Наверное бы надо с вышестоящим руководством пообщаться. Причём в таком ключе: выбор за вами - или начинаете нормально работать с мелкими заказами от мотоциклистов и получаете практически не занятую нишу на рынке услуг подобного толка. Или и дальше позволяете грубить еб*нутым секретуткам и в итоге получаете нехорошую славу в мотосреде и если даже когда-то опомнитесь и решите выйти на рынок, то с хреновой кармой много не заработаешь.
Мне вот не только на Яву нужно детальки некоторые отхромировать, а и на Иж-49 все хромульки.
Да чего мне - вон весь izh49.borda.ru ищет где-бы детальки похромировать. А это немало бабла!

да куча людей шукає хром! Якби був хром у мене на мінску булоб куча хрому, на Іжу я б не парився з глушаками і ще багато з чим...

Дык, делегацию надыть

Шурикус писав:Дык, делегацию надыть

Як би було з ким я б заїхав туди і поспілкувався би... але на мене 17ти річного задрота не звернуть увагу

Мне тоже очень нужен хром на Чезет 472.4,может даже и на старуху нужно будет хром.В Харькове к одному мужичку обращался по хромировке глушителей на Чезет ,так он честно сразу отказался ими заниматься .Вот нашел ссылку ,может кто в Киеве живет, разузнает ,что к чему http://www.asmetalwork.com.ua/price-galvanika.jsp

bogdan16 писав:Мне тоже очень нужен хром на Чезет 472.4,может даже и на старуху нужно будет хром.В Харькове к одному мужичку обращался по хромировке глушителей на Чезет ,так он честно сразу отказался ими заниматься .Вот нашел ссылку ,может кто в Киеве живет, разузнает ,что к чему http://www.asmetalwork.com.ua/price-galvanika.jsp

Я им и писал,и звонил,хромом мотозапчастей они не занимаются

Олбни

Я сегодня решил пойти другим способом, но за свободное время на работе дозвонился только до секретарши главного технолога цеха гальванопокрытий.. Милая девушка (по голосу). Завтра продолжим..

Лёша, так обнадежили или нет?

Був я сьогодні на лукянівці, хотів туди зайти поговорить але завадив дощ, і картер з колівалом від ІЖа які стирчали з рюкзака.

Сегодня катастрофически был занят на работе..

Мне пофик Я их добью. сли не через отдел "Маркетинга" (хотя вредля он там есть как таковой..), то через других, лично знакомых мне людей.

Я затупил начать проворачивать эти дела, когда был пропуск, был допуск..но не было необходимости.

Ненавижу таких мудаков в руководстве, которые своим плоскоумием гробят целые предприятия.
"Подождем пока к нам поступиз заказ.. на миллион деталей и будем делать, как в старые добрые времена".. а ад конечно..

MilesTails писав:Був я сьогодні на лукянівці, хотів туди зайти поговорить але завадив дощ, і картер з колівалом від ІЖа які стирчали з рюкзака.

Ты там никуда не зайдешь. Сходу проходная и турникет.

Все это конечно весьма печально, но не проще найти нормальную контору с адекватными людьми и работать с ними? Как по мне, не хотят работать - пусть сидят в жопе Жаль конечно, такое оборудование простаивает...

Engraver писав:Все это конечно весьма печально, но не проще найти нормальную контору с адекватными людьми и работать с ними? Как по мне, не хотят работать - пусть сидят в жопе Жаль конечно, такое оборудование простаивает...

Какая контора ? Обьясни мне золотой Ты человек.

Это все барыги и перекупщики услуг.

Все равно сам процесс проходит на каком то предприятии.

Можно отдать детали в сервис Автоцентра на Столичном они тебе захромируют вообще без проблем.. А чего нормальная контора, как мне кажется.

Пожалуйста, хорошая контора, у них даже гальваника есть..

h[url]ttp://asmetalwork.com.ua/gal.jsp[/url]

http://asmetalwork.com.ua/price-galvanika.jsp

Цены.

Адрес : г. Киев

И никто не уточняет что все фото которые размещены на сайте - оборудование и цеха того же завода Артем.





Уникальное оборудование с помощью которого изготавливается всего лишь одна деталь..
Какая то там болванка с отверстиями в сотую миллиметра (элемент ракеты воздух-воздух)..

Кстати вот раздел в котором есть фотографии этих ванн, решеток и т. д.






Какой то сообразительный дядя Петя (самый сообразительных и всех тех старожил которые стоят у станков) решил положить немного денюжек в свой карман, создал примитивный сайтик, указал один единственный мобильный телефон и начал промысел.

Дядя Петя все делает "за бутылку водки" используя заводские возможности по на полную катушку, а сам втридорога торгует услугами, еще и имеет право хамить и допускать брак работ..

Козлы ть педальные все эти дяди Пети и т.д.
А теперь они зажрались и видите ли, мелкими деталюшками заниматься не хотят, оборот мол не тот, навару мало, зазор мал.


Не хочу показаться грубым, но все это видел своими глазами и многое другое, как все пропадает и затухает.
У меня аж душа разрываться по этому поводу.. За державу обидно .

По поводу завода "Артем" :
Вообщем Разговаривал я с начальником цеха, зам. начальником цеха, главным технологом цеха эл.хим покрытий.

Нач. цеха - мудак
Зам. нач. цеха - мудило.
Технолог - женщина с вполне адекватным ведением разговора.

Она подсказала следующие предприятия Киева :

1. Загадочный завод №410
2. Завод на жулянах
3. Завод радар
4. Завод Буревесник
5. Заовод Королева.
Все это происходит в рабочее время с Пн.-Пт. с 7.30-16.10.

Раскинув мозгами, выбрал для дальнейших поисков завод Меридиан (Королева).

Сравнительно быстро вышел на необходимого человека Анатолия Дмитриевича.

Подготавливаю, шлифуют, покрывают.

Любой каприз за ваши деньги.

Медь-Никель-Хром (с промежуточными шлифовкой и полированием) - на вскидку 400грн/м.кв.

Процедура :

1. Звонишь, договариваешься о времени.
2. Берешь все свое барахло и валишь под проходную завода.
3. Выписывают временный пропуск, заводят на территорию цеха.
4. Устраивают консилиум по поводу твоих деталей и стоимости работ.
Время выполнения от 1го до 3х дней.

Чем хуже состояние детали - тем дороже работа.


Знакомый Ижевод (56 модель ) отдавал детали, по ходу на этот же завод (но он не признается).

Честно говоря, качество хромирования мне не очень понравилось, но и правда детали у него были конкретно ржавые.

Смысл в чем..На готовой детали видно раковины от ржавчины, то есть хромом покрыто все, но изъяны есть.
То ли очень тонкое покрытие, то ли плохо подготавливает детали..

Да и на мотке я читал не очень хорошие отзывы, правда там не конкретизировали о каком именно заводе идет речь.

Короче

Требуются добровольцы с деталями на пробу.

Телефоны есть, контакты есть.
Не хочу афишировать, что бы не создавать ажиотажа для этого мужика в частности.

После 5ти минут разговора по телефону, он все таки узнал требуемую информацию (что детали от мотоцикла), и с явным повышением радости в голосе продолжил : "Конечно делаем, все делаем и подготавливаем тоже"..
И тут я почувствовал, что ценник умножился как минимум вдвое.

У меня пару деталюшек мелких имеется.

так хром декоративный или технический

мне нужно два пера от пс вилки покрыть хромом прочным

Такого человека как Engraver, да начальником гальванического цеха! Кстати, мне кажется что хромирование алюминия не очень хорошая идея. Метал мягкий, при деформации покрытие будет отслаиваться. Мое мнение.

Так как эта тема для меня не равнодушна, а свой зезон я почти закрыл, планирую (по погоде недели через 2) разбирать свою чезу и, в качестве эксперемента отдать на любой из заводов

oleksa писав:1. Загадочный завод №410
2. Завод на жулянах
3. Завод радар
4. Завод Буревесник
5. Заовод Королева.

детали для хромировки/полировки/прочего:
хромировка: колени, трубы, передние дуги, держатели поворотов
оцинковка: крышка задней звезды, детали всех подножек, крепление труб(перед и зад), задние дуги, детали тормозов (лапа, тяги, рычажки)
очистка,
защита алюминия(очитка до мата, покрытие чем то х.з): верхняя траверса, перья вилки, задний маятник
P.S. самостоятельно будет полировка алюминия: левая и правая крышка двигателя, боковые ребра головок

kiselandrew писав:Такого человека как Engraver, да начальником гальванического цеха! Кстати, мне кажется что хромирование алюминия не очень хорошая идея. Метал мягкий, при деформации покрытие будет отслаиваться. Мое мнение.

Не, стараюсь не связываться с крупными производствами, тем более на "государственной" основе. Там вечно такой бардак творится, на 10 работников три раздолбая, два бездельника и четыре пьяницы. Недавно нужно было выточить деталь, обратился на один завод, не знаю чем раньше занимались, но все токарно фрезерное оборудование есть, да металл кое какой имеется, сделали за два часа, деньги взяли смешные, но три дня пришлось туда ходить, чтоб кого-нибудь трезвым застать.
А хром на алюминии держится превосходно, главное хорошо подготовить деталь + правильная технология. С заводом "Артем" тож ничего не вышло, как только услышали слово мотоцикл, замахали руками, занекали. Наверно имеют свои причины отказа, но объяснить толком ничего не хотят. Будем искать дальше, вроде появился человек с завода "Арсенал", который занимается хромом, надо будет встретится, поговорить.

))) Узнай ка по подробнее )

На арсенале есть "доступное оборудование" по механообработке.

Гальваники - не видел.

На прошлой неделе был на выставкке "Безпека 2013". Был там стенд ДП "Гальванотехника" – травят платы и наносят покрытия (хром, никель) на пластик и металл. Готові работаить с мотоциклистами, но детали, вроде, не подготавливают. Дали контакты ответственного за это человека: Бобылев Валерий 050 942-40-44, 592-97-49.

ЗЫ: не реклама

Мой метод хромирования.
1)нождачка
2)серебрянка
3)лак
всего:80грн.

Herout писав:Мой метод хромирования.
1)нождачка
2)серебрянка
3)лак
всего:80грн.

то не то...

Aramis писав:На прошлой неделе был на выставкке "Безпека 2013". Дали контакты ответственного за это человека: Бобылев Валерий 050 942-40-44, 592-97-49.

Тоже был на выставке,точно так же дали его контакты,в межсезонье буду пробовать обратиться

Herout писав:Мой метод хромирования.
1)нождачка
2)серебрянка
3)лак
всего:80грн.

во-первых это не хромирование
во-вторых вид совсем не тот, это если совсем уже туго и красить чтобы не ржавело