Итак, вот и итог - если не гонять, то и доводить нечего... Пусть будет так, я своё мнение никому не навязываю. А зачем доводка и форсировка? По мне так запас мощности всёж хорош - таки...

двигло додводить не буду так как езжу спокойно!
а уже как соберу 472.6(которий имеется в разобраном виде) то можна с двигателем и поексперементировать...

motorocker писав: А зачем доводка и форсировка? По мне так запас мощности всёж хорош - таки...

На гонки обычно и форсируют, когда есть ограничение по обьему, нельзя например больше 350 ccm, а противников обогнать то надо. Вот и идут сознательно на повышение мощности невзирая на потребление бензина и малый ресурс двигателя.
Например гоночные автомобили, те которые в Ялта-трофи гоняют, расход 50 литров на 100 км при том что объем двигателя там 2.0 литра.

Допасанно 26.11.09 .По поводу эффекта от подрезания головок я немного заблуждался, эффект еще плачевней чем я предполагал. Смотреть все размышления здесь: http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=428&start=0

Отличный чезет! Сюда бы ещё хромированные перья, покрасить цилиндры и движок отполировать. Вид будет супер! А ещё наклейки...только лучше родные..ИМХО

Цилиндры покрашу, насщет полировки:паста гои есть а войлока нет((
неклейки увы, есть только 472.6 если найду будет гуд... ну а если нет то накладки 472.4

Войлочные круги есть на Юности точно, маленькие.
PS Новый большой синий павильён, ряд3 место7. Там продают абразивы: наждачку, круги и тп.

пасиб за инфу!

Я тоже езжу спокойно, но иногда и обогнать надо, и "вырвать" просвет между машинами, со светофора когда первый стою (почти всегда) и тут вот запас мощности и нужен - это всё делается лёгким поворотом ручки газа. А дальше - еду себе спокойно и все сзади... Что, плохо? А ощущение, что на ручке есчо ой сколько можно выкрутить - греет душу. И почти вся езда идёт на первой трети поворота ручки, мотоцикл идёт спокойно. Но когда откручиваю больше, то тут мотор просыпается и несёт только держись! Вот ещщё и звезду ведущую думаю поставить на 17 зубьев вместо 19-ти что сейчас у меня (от прежнего владельца). Так что и раскрутка будет для мотора, и нагрузки снизятся, и динамика будет ой как! Скорость я думаю возрастёт - мотор выйдет на 4-й на свои положенные обороты (6000-6500) и...

6000-6500 вроде как много.

Ну не так уж по моему, ведь для мотора 2Т перекрутка на 10-15% кратковременно не страшна, так что если посчитать, то именно так и получается. См. старый МОТО - http://www.mc-trade.ru/showpic.php?pic= ... rn%20false; Там про мощность и скорость на примере Явы сказано, да и обороты до 6140 считаются для Явского мотора в пределах нормы...Да и вообще до 7 тыс. кратковременно считается без проблем для Яв...

Всем привет
Помаленьку готовлюсь к сезону.Вот на днях прикупил себе зеркала и ветровик, доволен шо слон
В планах замена задней резины, вот думаю какую брать H-03 или H-15?кто, что посоветует?
С уважением Макс16.

Хорошая обновка! Зеркала и ветровик - то,что нужно! Что касается резины,то ты сам должен определиться,в каких условиях ти будешь кататься. Думаю,единственным плюсом H-15 перед H-03 есть ее более современный рисунок протектора,возможно,она чуть лучше держит при хорошем наклоне в повороте(опять же на сухом,чистом и теплом асфальте). H-03 - это более универсальная резина,и,чесно говоря,особой разницы в поведении мотоцикла я не ощутил (такая стояла на ЯВЕ с завода) Но на грунте и на песочке она будет более предпочтительна.(ИМХО)

Макс, правильный тюнинг)))) Очень интересно как это всё будет смотреться на мотике. Когда будешь ставить? На счет резины.. я за H-03

По чем сейчас Н-03? У Мишлена М45 за 55 ойро есть, как вариант. Это в размере 4.0-18.

Vlad писав:Макс, правильный тюнинг)))) Очень интересно как это всё будет смотреться на мотике. Когда будешь ставить? На счет резины.. я за H-03

Пасибки Vlad, стараюсь) ставить буду в ближайшие виходные наверное...

Geser писав:По чем сейчас Н-03? У Мишлена М45 за 55 ойро есть, как вариант. Это в размере 4.0-18.

H-03 на мотке 29евриков(новая)...
Мишелин конечно альтернатива хорошая, но немного бъет по караману

H-03 хорошая резина, я доволен ей.

обтекатель красивый однозначно

Carbon13 писав:обтекатель красивый однозначно

спасибо! ерунду не ставлю

Отменные комплектующие! А фоточки готового где? Интересно вот, получается у нас различные направления тюнинга одинаковых мотоциклов... У меня в планах постановка выпускных труб от Явы - 634 (с ними улучшение работы может быть - они более ровные, без "изломов"), замена задней части (опять возврат к "классике", обезпеналивание проводить буду), сиденье перетянуть - доработать, м.б. бак преставлю (под вопросом).

motorocker писав: А фоточки готового где?

Фото будет под конец месяца.
Бак на твоём бы месте я оставил

Оставлю, на нём же 2 краника...

Всем доброго времини суток))
Что то давно не заглядевал в свою тему, катаюсь уже с 12в оборудуванием, по сравнению с 6в так ето
небо и земля, а так же установил ветовичек и зеркала.

И ещё вопрос: установил новые вилки КПП, на 2 и 3 передачах мот дергается, что ето может быть?

Ветровик супер! Дергается как, когда набираешь обороты или когда тормозишь двигателем?

Когда набираю обороты