Вот и руль!

Эт тоже он!

Какие ощущения в руках после поездки километров в 200 ?

изолента..

На такие расстояния не ездил! Не знаю какие ощущения! По началу болели руки, потом привык! Думаю на дальняк руль не годится! Поправлюсь! Клипоны не делал Я! так и досталась ЯВА с этим рулем!

На такие ручки просятся хорошие зеркала -маленькие, заниженные, в стиль руля. А руль хорошо бы покрасить "серебрянкой" если нет возможности зачистить до блеска. Или замени, если хочешь. С поворотников изоленту убрать бы надо. А так - в общем нравиться.

V@dOs писав:Не не Польские! Да я их покупал! Но у мужика на поселке! Он их делает сам! По каким расчетам не знаю! Но работают нормально!

Если не секрет за сколько взял и может ли он еще сделать?

Взял я эти трубы как запчасть у него вместе с убитой Явкой! А так продает он их за 500гр!

Ну цена х.з,. может и норм, но не помню по чем стоят резонаторы по григорьеву которые делают. Вот руль это вообще не гуд, почему? А потому что не только руки будут болеть но и спина потом и это точно.

Я тебе напомню. Мне на мотке цену в100 баксов за трубу назвали. Имитация штатной.

За трубу или за комплект, и хочу подчеркнуть за более правильный с точки зрения физики движения газов.
V@dOs, не принимай лично к сердцу, я против твоих резонаторов ничего не имею против в том случае, если твои стандартные трубы заставляли желать лучшего.

Да я ниче! Мне мои резонаторы нравятся! При том что я уверен на 100% в них! Ведь не дилетант их делал! А труб родных вообще не было при покупке этой Явы! Напомню что бралась она не находу в разорванном состоянии! Ну захотелось мне все с нуля сделать самому! За руль знаю! Далеко с ним нельзя!

Да..., значит котейку в мешку пришлось покупать, задача еще из тех. Ребус, жаль что хонду не собрал.

Та ну да! Ну сам захотел такой участи! Но и не жалею! Теперь при любой поломки знаю что делать!

Carbon13 писав:Неплохая Явка, но нафиг столько герметика между картеров?

да да да ребя там де маслоканал на кален валу там поменьше помазухи надо

Судя по фотографии проблемы с коленвалом,наверное деланный,правая щека не до конца запресована на палец,у меня стояло колено которое было под пресом 3 раза и как результат при перегреве заклинил движок, разобрал смотрю щека слезла с пальца и прижалась к плоскосте картера (щека слезла гдето на 2 мм)

Да были проблемы с коленвалом! Но старый не перепресовывался! А просто купил готовый перепресованный! Чесно сказать не обратил внимание на пальцы! Есть еще одна фотка колена! Мож там видней!

Поглядите!

Вроде в пределах допустимого,когда картера собраные можно посмотреть каков зазор между коленвалом и картером.Мое мнение такое-самый лучший коленвал ето не деланый,потому как самим главным вопросом в ремонте колена является ЦЕНТРОВКА (от нее зависит максимальные обороты по тахометру) допустимое биение на центровочном станке- 3-4 сотки. У меня стоит не деланое колено(с двигла которое наездило всего 15 тыс.)

Согласен с тобой полностью! Родное колено не деланое это вещь! Но нет у меня возможности достать таковое! А новье брать деньжат не хватает! Поездием на таком посмотрим!

А сколько стоит коленвал перепресовать?

можу дати контакти хто на оригінальних запчастях за 450-500грн зробить !

SoKILL! Если можно то в личку пожалуйста! А то еще один коленвал лежит без надобности! А так будет запас!

SoKILL писав:можу дати контакти хто на оригінальних запчастях за 450-500грн зробить !

450 гривен наверное это только два центральных подшипника "настоящих" поставить а все остальное...