Товарищи, изучаем инструкцию и все её пункты по интересующим вопросам
http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/l ... 16592.html
Кстати у меня зонг по паспорту красный, в реале бело-красный, такой как идет с конвейра, не перекрашенный, т.е. изначально его таким и зарегили.

У меня новый Минск покрашен краской-хамелеон,название ее чот типа "полет фантазии",или "поток сознания" ,если подойти к нему в солнечный день сзади-то он синий на цвет,спереди - зеленый, сбоку - почти черный.Все заводское. Интересно,что все нормально проконало при регистрации...Ну и как же ж они меня ловить теперь будут,один пост проехал на синем,второй на зеленом,а домой приехал на черном

YURIY писав:У меня новый Минск покрашен краской-хамелеон,название ее чот типа "полет фантазии",или "поток сознания" ,если подойти к нему в солнечный день сзади-то он синий на цвет,спереди - зеленый, сбоку - почти черный.

Что прям такой разноцветный,скинь фотки,интересно посмотреть.
В таком случае наверное должен быть указан серийный номер краски(RAL).

Вот все что смог вырыть с моих фоток по теме.Разница в цвете очень заметна в солнечную погоду когда мотоцикл в динамике,или когда обходишь его вокруг. Как только будет погода,схожу в гараж сфоткаю мот с разных ракурсов макросьемкой.

Ну вот собственно фотки:

1) Зеленоватый


2) Синевато фиолетовый


3) Черный


4) В общем

Юра, а я всё никак не мог понять каким он у тебя цветом..думал цветопередача разная на фотках

Для всех кто не знает рассказываю!Цвет мотоцикла всегда определялся и определяется (при СССР и по сей день в странах СНГ)по цвету бензобака не зависимо от цвета крыльев или рамы.Если мот с коляской...-то цвет самой люльки(рама люльки не в счёт) должен соответствовать цвету бензобака.

это так принято. а где это написано??? невидел не одного документа))) ГАИ должно руководствоватся не традициями, а Нормативно-правовой базой

gorik71 писав:Для всех кто не знает рассказываю!Цвет мотоцикла всегда определялся и определяется (при СССР и по сей день в странах СНГ)по цвету бензобака не зависимо от цвета крыльев или рамы.Если мот с коляской...-то цвет самой люльки(рама люльки не в счёт) должен соответствовать цвету бензобака.

А если в некоторых мотоциклах бак спрятан ) Например, харлей В-РОд)) По чем же тогда определять)))

gorik71 писав:....Цвет мотоцикла всегда определялся и определяется (при СССР и по сей день в странах СНГ)по цвету бензобака....

Ждем ссылку на сей документ......

gorik71, сейчас полно японцев, корейцев, китайцев..где цвет определить не так и просто, в отличии от Явы. Посему видимо гаишники упростили себе работу. Цвет определяют по раме. Хотя некоторые по баку мотика (как ты писал) Во общем полная неразбериха по этому вопросу

Vlad писав:gorik71, сейчас полно японцев, корейцев, китайцев..где цвет определить не так и просто, в отличии от Явы. Посему видимо гаишники упростили себе работу. Цвет определяют по раме. Хотя некоторые по баку мотика (как ты писал) Во общем полная неразбериха по этому вопросу

Сомневаюсь, что по цвету рамы, судя по своему зонгу, красный по докам, бело-красный в реале, а рама вообще черная.

ну про выферы яч даж говорить не буду. там рамы легкосплав, некрашеный))) вообще изначально цвет определяется по заводским документам и дальше идет с мотиком по жизни. если его оф не перекрашивали))))

Цвет мота по раме в любом случае ни при каких обстоятельствах определяться не может...А что касается японских ,корейских,китайских и т.п. то я думаю,что цвет определяется по навесной облицовке,так как она полностью перекрывает весь мотоцикл(скутер)в чём и составляет единое целое.В каком-то документе читал по-поводу определения цвета мото...если найду то выложу на всеобщее обозрение...