Может батарейка (похоже что-то с самим тестером). А остальные наруги меряет (что-нибудь еще померять—другое им).

Да вроде меряет. Пробовал просто диод прикладывать, не горит.

archerix писав: ↑28 листопада 2021, 18:00 Да вроде меряет. Пробовал просто диод прикладывать, не горит.

Может он перегорел быстрее чем что то стало понятно. От батарейки диод заводится?

Так диод предназначен для переменного напряжения - должен ли он гореть от обычной батарейки

archerix писав: ↑28 листопада 2021, 18:26 Так диод предназначен для переменного напряжения - должен ли он гореть от обычной батарейки

Должен—соответственно вольтажу, на который рассчитан. Только если схемы никакой там нет а только диоды.

archerix писав: ↑28 листопада 2021, 18:26 Так диод предназначен для переменного напряжения - должен ли он гореть от обычной батарейки

Никакого переменного напряжения, мгновенно выйдет из строя. И ток по нему должен проходить в строго заданном направлении.

+/- 50% от номинального напряжения перепады светодиоды выдерживают, но не в 200 раз это уж точно...

Ну вот, я уже постил в теме про дырчик - такое поставил, вроде негде с установкой ошибиться. Я так вижу, что диоды просто подключаются к выходу катушки и земле.

https://www.olx.ua/d/obyavlenie/svetova ... word#login

Тестер сунул в розетку, показал что-то около 220. Попробовал подключить диоды к мотоаккуму, который как раз под рукой - горят ярко

Померяй омметром сопротивление самой катушки—может где обрыв. Только ничего не надо проворачивать киком—если катушка жива—высока вероятность убить омметр!

А сколько должно быть у исправной катушки?

archerix писав: ↑28 листопада 2021, 19:47 А сколько должно быть у исправной катушки?

Не проще ли позвонить продавцу и узнать за сопротивление катушки и как правильно подключать её?

Дык уже написал, ждемс.

Автор девайса ответил, вроде все верно я понимаю с подключением. Клянется, что все катушки перед отправкой проверяет, а диоды должны работать от катушки без всяких дополнительных выпрямителей. Мистика какая-то, пойду снова все перепроверять

пусть напишет какое должно быть сопротивление катушки, проверить какое у тебя реально и нет ли пробоя на корпус. Мистики в электрике не бывает, бывает отсутствие контакта где он должен быть и пробой там где контакта быть не должно.
Еще как вариант - нет массы между двигателем и рамой, попробуй протянуть к диоду оба вывода от катушки

Вопрос решился - это я накосячил в проводке, недообжал разъем, был плохой контакт. Теперь габарит светится.

С фарой надо еще порешать. Галогенка не запустилась, видно, мощи мало. Есть светодиодные светляки - от продавца на 10Вт и для люстры на 5Вт, светят душевно - мне даже показалось, что примерно одинаково. Греются оба вроде не особо, дал им посветить какое-то время, потрогал - держать руками можно, вряд ли что-то расплавят. Надо поэкспериментировать.

Фару тоже наладил - в пластиковую поставил диодную сборку на 10Вт от продавца. Вроде ничего сильно не греется и не плавится, не такая там моща у этой маленькой дополнительной катушки. Не прожектор, конечно, но для заметности на дороге хватит с головой.

Начинает давить жаба, что заказал железную фару - хотя х.з., куда она делась. Уже пару дней как продавец сказал, что отправил, а в Новой поште про нее ничего не знают. Ну, если потеряли по дороге, так и хорошо

archerix писав: ↑01 грудня 2021, 15:30 Не прожектор, конечно, но для заметности на дороге хватит с головой.

Я думаю, основным фактором заметности все равно останется выхлоп в духе сьехавшего с катушек дятла

Это да, вся улица озирается, услышав эту непонятную смесь рева с визгом - я бы подумал, что ко мне кто-то подбегает, размахивая газонокосилкой Хотя не знаю, насколько это слышно из машин.

archerix писав: ↑28 листопада 2021, 17:18 Ну да, был выставлен на переменное напряжение. На экране короткое время прыгают какие угодно цифры, от долей вольта до чуть ли не тысяч, после чего экран вообще гаснет. Если тестер выключить и включить, работает снова. Интересно, что то же самое было, когда я пытался выдаваемое штатной катушкой померять. Может, меряю как-то не так?

Добрый день. Это наводки на тестер от зажигания. Мерить надо стрелочным вольтметром (тестером стрелочным) на переменном напряжении в диапазоне до 50 В.