Интересный аппарат, конечно.
Раритет

а ТТХ можно в студию ?
И это. меня взгляд обманывает или там и правда руль - двумя раздельными половинками ?

Спасибо друзья рокеры)))

Сява, по докам он тоже 1986 года.

По поводу ТХХ
656сс, масляно-воздушное охлаждение, гидрокомпенсаторы клапанов, 75лошадок при 9500 оборотов, кардан. Сухой вес 218кг, бак - 18 литров, переднее колесо на 19", заднее - 16", регулируемая передняя и задняя подвеска. Передние тормоза двухдисковые, задние - барабан. Руль не родной, цельный. Посадка классическая, как ни странно руль удобный...но визуально не очень нравиться.

Че за конструкция такая? Крепление левого суппорта отличается от правого почему?

класс!!! наконец отфоткал. приборка прикольная...

2 Димка: антиклевок))) там еще и стаканы разные, и в одно перо боьше масла заливать надо

Dimka писав:Че за конструкция такая? Крепление левого суппорта отличается от правого почему?

надо же, рассмотрел
Интересно, что конструкторы сотворили это мотоцикл именно таким, я о размере колес 19" и 16" . Это больше чепперности придает вместе с рулем Но это же классик? Если руль удобный то может не стоит пока ничего менять.
Ну что там по расходникам, менял уже что-то? Есть на него запчасти в продаже?

внешность сног сшибательная, и не трогай руль!!!

2 Слава: мотик европеец, проблем с запами быть не должно

я правильно понимаю, что антиклевок тут реализован так же, как в 1500 голдах ? Т.е. при сильном торможении отдельный клапан, приводимый от передней машинки тормоза глушит гидравлику вилки ?
Два минуса у этой системы
- не слишком высокая надежность...течь может.
- если ты при торможении рзком налетишь на колдобину- может пробить, а в особо тяжких случаях - и выбить нахрен вовсе сальники вилки.

Well писав:внешность сног сшибательная, и не трогай руль!!!

Что значит не трогай, а жопу задирать ? Выточить проставки под аммортизаторы
В конце концов - колпаки на колеса.
Приборка, с жидкокристалическими дисплеями, я как представлю увидеть такой мот в 86 году,подумал бы что он из будущего.
У нас тогда и 638мую редко увидеть можно было, одни 634 ки.

Skomoroh писав:я правильно понимаю, что антиклевок тут реализован так же, как в 1500 голдах ? Т.е. при сильном торможении отдельный клапан, приводимый от передней машинки тормоза глушит гидравлику вилки ?
......
- если ты при торможении рзком налетишь на колдобину- может пробить, а в особо тяжких случаях - и выбить нахрен вовсе сальники вилки.

Вывод стандартный? Видишь яму, дай газу разгрузи вилку ?

Человек писав:Вывод стандартный? Видишь яму, дай газу разгрузи вилку ?

Да. Но как-то стремно было бы ездить с такой потенциальной засадой в механике... ибо мало ли чего в жизни случается.

Походу Владу некогда отвечать на ваши вопросы и тд, неслазит наверное с мота:)..
Хороший мот, еще раз поздравляю, я говорил что мечты сбываются, главное поставить цель...

у меня такая же байда на 400ке была, за 2 года проблем не нашел)

Я не знаю, где там классика... Больше на чёппер походит, а чёпперы я не люблю. Но Влада поздравляю с покупкой!

ану всталивышел

де ты тут чоппир увидел???

Спасибо. Не успеваю отвечать не потому что с мотика не слажу, кипит работа над дипломом, защита скоро

Небольшое видеопревью http://www.youtube.com/watch?v=QStmI1rSfWg

Руль, форма бака, кардан... Очень мот кстати напоминает Вимакс... Чёппероид короче

Ну лан, это лирика. Хозяину нравится и ОК Как он едет то? Разгоняется до 100 за сколько?

Сан, а это и был прикол такой в те годы.. у меня ж Вирага была в таком же духе - по виду "очопперенная", а по ходовой, посадке, настройкам движка, характеру- классик классиком.
Этот агрегат. думаю, в том же стиле.

Vlad писав:Спасибо. Не успеваю отвечать не потому что с мотика не слажу, кипит работа над дипломом, защита скоро

когда защита? На рокеровку приедешь?)

это меня глючит или там датчик передачи?

N на приборке кроме зеленой лампочки, еще и указатель нейтрали и остальных передач. А сколько их там 5?

Их там 6.
Нашел обзор такого мотоцикла на польском сайте http://translate.googleusercontent.com/ ... UIgwbEXHQg

Оригинал здесь http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,59445,3292480.html

С родным рулем смотрится намного лучше..думаю стоит поискать замену моему...

Ну если есть желание, поройся на ибее, должны быть варианты.

Посмотрел польские фото, действительно, с родным рулём мото больше походит на классик, нежели на чёппер. Мотик начинает мне нравится ВЛАД, ну расскажи о ТТХ мотика то Сколько до 100 разгон, максималка какая и т.д.

Максималка около 200км\час. Разгон до 100 не знаю...и в инете не находил. Двигатель довольно тяговитый. Подвеску уже настроил под себя, установил ветровик. Мотоцикл для отдыха, комфортный, едешь и получаешь удовольствие.

Вах!
Загляденье!
Реально рокерский аппарат!!!