Добрый день. Хочу спросить эсть ли в наличии опто датчики и модуляторы в форме бабочки. И какова цена на них.

Да, в наличии.

Можете принять заказ на опто датчик и модулятор, и согласиться цену.

Оптодатчик - 70
модулятор - 20
Итого - 90 + затраты на пересылку.

Блоки опережения пока забронированы. Новые будут в течение недели.

В наличии есть полный (основание датчика, 2 шторки, оптодатчик с кронштейном, ФУОЗ с коммутациооным кабелем, коммутатор, катушка зажигания, высоковольтные провода) комплект на Яву. Стоимость - 465 грн + пересыл.
Продажа только полным комплектом.

Как раз то что нужно. Бронь, отписал в приват.

А зачем в комплекте 2 шторки? Очень интересно. Поставил себе одну, причем основание и кронштейн датчика пришлось основательно "доработать напильником" иначе крышка не закрывалась. Вроде работает, но еще не проверял на счет одинакового опережения по цилиндрам. Радует легкость пуска, на моем убитом аккумуляторе в последнее время были проблемы с запуском, теперь класс, сезон еще дотянет. Еще интересует какие зазоры в свечах народ ставит с бзс?

2 шторки на случай установки датчика Холла. Если одна шторка намагнитится от генератора - будет другая.
При установке 12-вольтового генератора на 6-вольтовые моторы под крышкой остается мало места, надо "химичить" по месту.
Шторка режется на лазере, она симметрична, разброс по цилиндрам может быть обусловлен кривостью коленвалов.
Убитый аккумулятор для "Сарумана" - очень плохо, могут быть глюки.
Зазоры на свечах - 0,9-1 мм при использовании "газелевской" катушки. При использовании "родных" катушек - зазоры по "родному" мануалу.

Забрал сегодня комплект с Автолюкса. Спасибо! Примастырю-отпишусь.

Пусть служит.

Блоки опережения в наличии.

Привет,вчера попробовал включить ограничитель( 3 тумблер) На любой передачи ява не развивает больше 4тыс.об.
А так все ок,доволен.

Автору або людям які купували ФУОЗ у даного автора на 638 яву.
Викладіть будь-ласка фото як воно виглядає змонтовано, при можливості фото з кріпленням комутатора та самого ФУОЗ, проводів, та як воно виглядає на генераторі, і куди подіти фішку яка з'єднує оптодатчик.
Як хто вирішував питання із затягуванням проводів.

Заздалегідь всім вдячний.

У меня Явы нету - так что сфотографировать не смогу. На Ижа коммутатор и ФУОЗ монтировал в правый бардачок, провода к генератору протягивал около проводов генератора (подрезал уплотняющую резинку).
Пластина под датчик режется по размерам пластины с контактами и встает вместо нее. Шторка - болтом прижимается к кулачку.

В яви в бардачку і так дай боже напхано.
Я догадуюсь куди сховати комутатор, но сам фуоз у мене фантазії не хватає(.
дай з проводами їх треба придумати як гарно поховати, а не наробити павутинь і жмутів проводки.
ось тому і прошу показати хто ставив як воно в нього виглядає.
До речі, читав ви пишете що котушку ставити з газельки, але вона досить громіздка, не простіше залишити явовські або ставити з ОКА?

По желанию. С "оковской" катушкой искра мощнее, к ней без проблем подсоединяются высоковольтные провода с распределенным споротивлением ("силикон").

Меня стал мучить вопрос. Ведь по логике блок " ФУОЗ" задерживает, т.е. делает позже полученный от датчика сигнал в определенной зависимости, согласно кривой графика. Поправте меня если наоборот. Но тогда почему в Ф.А.К.е по установке указано установить момент зажигания с ФУОЗом в 10 градусов (0,6мм) до ВМТ, а это очень "позднее зажигание" и как тогда ФУОЗ подвинет его в максимально-раннее опережение 3мм?
Чисто мое мнение, могу заблуждаться и блок ФУОЗ пляшет от момента входа шторки в датчик. Хотелось бы от автора узнать принцип работы,хотя бы " на пальцах".

антибык писав:Меня стал мучить вопрос. Ведь по логике блок " ФУОЗ" задерживает, т.е. делает позже полученный от датчика сигнал в определенной зависимости, согласно кривой графика. Поправте меня если наоборот. Но тогда почему в Ф.А.К.е по установке указано установить момент зажигания с ФУОЗом в 10 градусов (0,6мм) до ВМТ, а это очень "позднее зажигание" и как тогда ФУОЗ подвинет его в максимально-раннее опережение 3мм?
Чисто мое мнение, могу заблуждаться и блок ФУОЗ пляшет от момента входа шторки в датчик. Хотелось бы от автора узнать принцип работы,хотя бы " на пальцах".

да якщо б при установці було вказано ставити 3чи4мм ,тобто макс.раннє запалювання,тоді все зрозуміло.на холостих іде затримка,трохи мутна система, хочется більше інфи.

Я не автор программы, но принцип следующий:
Замеряется время нахождения шторки в датчике и по этому времени определяется еще одно время. После нового вхождения шторки в датчик отсчитывается временной промежуток, определенный программой и подается искра. Одновременно опять замеряется время нахождения шторки в датчике. Ну и все по новой.

Блоки опережения, комплекты для установки датчика, шторки - в наличии.

В наличии 2 (два) ФУОЗа и кабели к ним. Шторки, основания датчиков, уголки под оптодатчики - в наличии.

Новая партия ФУОЗ будет где-то через месяц.

Блоки опережения пока закончились. Новые будут, ориентировочно, через месяц.

Блоки опережения, кабели, основания датчиков, шторки (Ява, Иж, МТ) - в наличии.

Блок опережения (ФУОЗ) + коммутационный кабель - 160 грн.
Основание под датчик + 2 шторки - 60 грн (МТ - 70 грн, в к-те плоская шторка и щтампованная "стаканчик)

Доставка - Новая почта, Интайм, Автолюкс, Укрпочта. Оплата - наложенный платеж.

Кто забыл к Новому году сделать подарок своему мотоциклу?

С наступающим! Кто еще не купил подарок к НГ?