Поздравляю!
Теперь по аккуратней будь.

Цікаво, чи нинішнє покриття на ручках таке ж як на тих ? Чи просто фарба?

РЕпа писав:Поздравляю!
Теперь по аккуратней будь.

Дякую, буду.

Антипионер писав:Цікаво, чи нинішнє покриття на ручках таке ж як на тих ? Чи просто фарба?

Не знаю, але, поки-що, пробувати не буду.

Поклав сьогодні підготовлені запчастини: ручки з "Катани", важіль зчеплення, пробку на бачок. Зняв з Яджіви грузики руля і теж прилаштував на MZ.







Також виявився один косяк, мабуть від вібрації і поганої якості потріскав корпус панелі приладів. Свіжа робота, блін!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6STI-5NQ ... e=youtu.be[/youtube]

Буде більше часу, то треба буде ще замінити Іжовську газульку на кородкоходку від кросового Suzuki (є в заначці).



Також зніму перемикачі від 634-ки. Вигляд з ними гарний, але користуватись ними не зручно. Покладу від Cagiv-и.



Ще думаю розпиляти оцю дзюрку під оцю гумову заглушку, буде тіпа віконце для контролю за зношенням колодок.




Ще сьогодні зганяв за бензином, заправив, завів (завівся з 4-го копка ) і трошки поганяв по посьолку. Все, сезон розпочався!

liach, а что это за карбюратор стоит у тебя? Случаем не микуни от иж пс? Как он по сравнению с родным BVF?

Так, Мікуні.
Я вище писав, як мучився з рідним. А цей просто працює і все. Правда, я з ним щось робив, щоб адоптувати під 250 сс., здається жиклер головний від Яви клав, і щось з голкою робив, вже не пригадаю.

Вчора мав трохи вільного часу, то присвятив його мотоциклу.
Прилаштував "кородкоходку" і заткав дзюрку в гальмівному барабані.

Как ручка газа,короткого хода,с не привычки моц на "козла" не задирается?..
Дырочку,устранил технично!

До ручки звикати не прийшлось, бо 5 років користувався нею на іншому мотоциклі.

А слона то я и не заметил (на счет передней части рамы). Двиг к раме крепиться сзади и за голову? Моторчик до 8К крутится? И интересно какой в карбе главный жиклер стоит? Мотоцикл . Яву с cagivaвским мотором продал?

MAXDZ писав:А слона то я и не заметил (на счет передней части рамы). Двиг к раме крепиться сзади и за голову?

Ага.

Моторчик до 8К крутится?

По інструкції до 5500 об.

И интересно какой в карбе главный жиклер стоит?

110

Яву с cagivaвским мотором продал?

Мотор продав, ходову розбарахолив.

Сьогодні трохи мав часу, то доробив перемикач з проводкою.



Здер наклейку на бак з Яви і приліпив на MZ. Тепер фарба не буде царапатись від куртки.



Ще знайшов на роботі свічку NGK ірідіум, поклав на "Жигуля" - працює.



Завтра наріжу різьбу на кінці і попробую як буде працювати на мотоциклі.
Чув, що ці свічки якісь дуже важні, бо ціна нової ~ 200 гривень.

А хіба кінець незнімається пласкогубцями?

Ні, вилито заодно.

Все зробив, працює.
Трохи поїжджу, відпишусь про результат.

liach,а длина резьбовой части?
У MZ-та что головка под "автомобильные" свечи,или шайбы помогут?

В мене вже футорка стоїть.

Після вчорашнього пробігу в 130 кілометрів свічка виглядає ось так:



Змін в роботі мотора не помітив.

Сьогодні отримав замовлені запчастини: карбюратор, стопсигнал і чохол на сідло.



Почав зі стопа.







Вилядає трошки незвично, але мені подобається.

Потім взявся за сідло.





Карбюратор залишив на закуску.
Десь з годину здирав фарбу, нащо було його красити, не пойму?
Коли чистив, помітив один косяк: злизані шліци під викрутку на гвинтові якості суміші, завтра треба буде якось думати, як його звідти викрутити.
Не дивлячись на це поклав карбюратор на мотоцикла, мотор завівся з 3-го копка!
Хоча вже стемніло, але вирішив проїхатись біля гаража... і прозрів, блін, так он як має їхати MZ, коли карбюратор працює!!! Заднє колесо йшло в букс навіть на 2-й передачі!
Завтра ще треба буде налаштувати холості, бо глухне і попробувати мотоцикла на трасі.

Сьогодні отримав замовлені запчастини: карбюратор, стопсигнал і чохол на сідло.

З новими девайсами навіть виглядає краще, якщо не секрет, скільки коштує такий карб?

300 грн.

Стопсигнал IFA MZ оріджінал!
Карб новий чи б.у.?

Гарно вийшло, а стопсигнал надає йому ще більшої оригінальності.

Никола писав:Стопсигнал IFA MZ оріджінал!
Карб новий чи б.у.?

Карб б/у, а стопсигнал новий "ноу нейм", скоріше всього китай, або тайвань. Німці запчастин, мабуть, вже не випускають.

Супер! Стопак і кожух дуже подобається!

Согласен! Мотоцикл взбодрился!

К сожалению этот стоп сигнал от более старой модели, а именно ETZ 250. В ETZ 251 стоит квадратный -