Литр минералки М8 уже купил для опытов за 36 грн, полусинтетика, которую лил , стоит ровно столько же и явно со смазкой не справляется. Может, за 60 гривнов 2Т масло лучше смазывает, но тоже как-то жаба душит. Самое интересное, посмотрел вот описания - сначала я лил 2Т масло, но минеральное. Потом оно что-то пропало из продажи на ближайшем авторынке, и месяца полтора пользовался 2Т полусинтетикой, просто как-то раньше не задумывался над этим. Ну и вот сняли цилиндры и мне сказали после разборки, что движок долго не протянет на этом масле. То есть там вообще сухо было, как будто я масла и не добавлял в бензин Это чудное масло называется "Ярнефть 2Т"

У меня кореш льет в свой ИЖ П3 обычное моторное самое дешевое масло, причем насилует его как только может и он ездит . Дымит как паровоз, но ездит. Насчет 2Т масла меня берут сомнения по качеству смазки им подшипников как коренных, так и шатунных. Но мои Явы нормально себя чувствуют как на 2Т так и на обычном 4-х тактном (приходиться иногда заливать).

Нихера себе у вас цены о д н а к о . У нас М 8 - 15 гр литр . Глянь , если не в падлу сколько стоит у вас азмол 2 т .

Наверное, я взял не самое дешевое, бутылка довольно симпатичная Некогда было по рынку шариться.
В принципе мне говорили, что гривен за 20-25 можно найти что-то попроще.

У меня тупой вопрос ! В инструкции явы 638 написано, что масло и бензин смешивать в соотношении 1:40.
Расшифруйте пожалуйста мне это соотношение !

1л масла+40л бензина=41л смеси=1:40. =0,25масла на 10бенза.

Aleks1978 писав:1л масла+40л бензина=41л смеси=1:40. =0,25масла на 10бенза.

Спасибо ! надеюсь соотношение я правильное нашол для 638 ?

Мало,лей минимум 35гр на литр

можно и 1:25

Купил масло и там написано: "Вовлекается в топливно-масляную смесь в количестве 2,5%" . Значит 25гр на литр ?

Для вітчизняніх мотиків пропорція була начеб то 1 : 25 ( при обкатці 1 : 20) ,навіть на кришці баку старого "Мінська" були нанесені ці слова з пропорцією ! У книжці по Яві 638 , я особисто бачив своїми очима пропорцію 1 : 40 ! Та сам заплутався ! Може малося на увазі якесь спеціальне імпортне мастило ( може напівсинтетичне,або ще якесь ),якого треба лити у два рази менше ?

Сезон откатал на http://ua.lukoil-masla.com.ua/products/ ... oroils/838 практически всегда в жестком режиме:2перед-до 80км/ч.,3пер.-до 100км/ч в моторе сменил 2 моторные цепи и все,мотор шепчет,стуки в двигателе за сезон не появились,масла всегда лью 50гр на литр бенза,масло хоть и дешевое но классное

Как вы мне говорили, что пропорция к примеру 1:50 расшифровываеться так : 1литр масла на 50 литров бензина! http://ua.lukoil-masla.com.ua/products/ ... oroils/838

Из этого следует , что vov1k не соблюдает инструкцию и льёт в 2.5 раза больше масла (по инструкции масла Vov1ka нужна 20гр на литр)
Vov1k, я прав?

Да ты прав-уже лет 15 так лью (50гр/л)и не смотрю какие пропорции на банках нарисованы

50г/1л это уже перебор..масло в трубу..
25-30г/л в самый раз.

vlymar писав:50г/1л это уже перебор..масло в трубу..

Я уже выше писал-когда-то завод Ява рекомендовал для старушек лить масло в пропорции от 25:1 до 20:1 и Явы тогда бегали по 100тыс.,с того момента прошло много лет но в моем 638 двигателе изменений увеличивающих долговечность двигателя практически никаких не произошло спрашивается с какого перепугу я должен лить в 2 раза меньше масла если в двигателе глобальных отличий от двигателя старушки нет или просто чтобы ремонтировать каждый год и чехов выручать

У старушки втулки в ВГШ. Им для смазки требуется больше масла вот и все!

Я в курсе насчет втулок в ВГШ,меня напрягает износ в НГШ если не вдаваться в подробности там конструкция практически одинаковая что на старушке что на 638(ролики-сепаратор) так что лучше перебдеть чем недобдеть и пускай для ВГШ масло может и будет лишнее но для НГШ будет в самый раз как на старушке,мне масла не жалко а вот коленвал жалко

50гр на 1 літр - димова завіса,ховайсь хто може!!))

Rock-N-Roll писав:50гр на 1 літр - димова завіса,ховайсь хто може!!))

Если у тебя не отрегулирован карбюратор,зажигание выставлено как попало и в место 2Т масла заливаешь камазовское масло-тогда я тебе верю но так чтобы дымовая завеса-такое видел только в фильме а если без шуток никакой завесы нет,может и больше дымит на полном газу в сравнении с 25гр на литр но скажу тебе одно-с таким количеством масла (25гр)твоя 640 очень быстро начнет греметь по типу ведра с болтами а если ты никуда не ездишь на ней и твоя ява музейный экспонат или так раз в месяц то можешь масло вообще не лить-дымить не будет вообще

И ездят, и не гремят, вроде. А раздельная система смазки дает пропорцию гораздо меньше даже чем 1 к 50 - ти. Я лью 33 гр на литр - полет нормальный!

Frost писав: не гремят, вроде

на здоровье

Лил 20-25 г двухтактного масла - коленвал при разборке оказался вообще сухой Теперь лью грамм по 40-50 на литр.

заливал1-50до1-25,большой разнецы на ходу не заметил.когда ,не находу,заправляюсь развожу1-20,1-30-вот такой диапазон разводки.при правильной настройке карба и зажигания, лишнего дыма нет.лучше пусть смазки будет достаточно.

Сейчас Начал заливать ХАДО. Размешиваю так обильно.. Дыма вообще нету.
Теперь нельзя определить какая труба забита а какая нет ..