ТАД-17 в простонародье НИГРОЛ , лить в бензин? Это верная смерть мотору.

Андрей 96 писав:ТАД-17 в простонародье НИГРОЛ , лить в бензин? Это верная смерть мотору.

чел наверное хотел ответить сразу в две темы.

Я вообщебы этот"НИГРОЛ"в автомотоделе запретил!Редкозтная вонючая дрянь.

вот может кому интересно о 2т маслах статейка http://www.motolodka.ru/motors/oil.htm не смотрите что лод.моторы

vertik писав:Возле магазина (олимпиец бульвар Верховного совета 33/1)г.КИЕВ. через дорогу есть магазин АВТОМОТОВЕЛО,там продается масло МС-20 100гр.за 5 литров.Есть и другой литраж.На канистре так и написано МС-20 трансмиссионное.И и есть ТАД-17 трансмиссионное 2 литра 55гр.Есть и другой литраж.В эпицентре в автомобильнном отделе видел ТАД17 1 литер 36гр.Выставляйте правильно зажигание и нечего диметь не будет.

я был здесь: http://arlanda.prom.ua/ это типа официальный дилер, предоставляют все бумаги. спрашивал у них по поводу мс20, вроди бы 17грн\литр. производства Агринол. кому интерестно находятся в районе м.Святошино

У них хорошее масло.
Покупал там МС-20. Расфасовка по 5литров (канистра). Уже закончилось.
Перешел пока на ХАДО.

Так Агринол не делает авиационное Мс-20,ихнее Мс-20 предназначено для использования в промышленном оборудовании прокатных станов, редукторах и другом оборудовании металлургических, горных, горнодобывающих, деревообрабатывающих предприятий. Для наземного применения а в наши самолеты такое не подходит нам нужНО авиационное

Вованыч писав:Так Агринол не делает авиационное Мс-20,ихнее Мс-20 предназначено для использования в промышленном оборудовании прокатных станов, редукторах и другом оборудовании металлургических, горных, горнодобывающих, деревообрабатывающих предприятий. Для наземного применения а в наши самолеты такое не подходит

я Мс-20 никогда не заливал, и не залил бы. там покупал Ravenol. посоветовал один знакомый, по его словам и словам этой фирмы то равенол в в украину ввозят уже фасованное, в то время как 99% иностранных масел перефасовуется или же изготовляется непосредсветнно на територии украины. Честно говоря я глубоко в этом сомневаюсь, но решил попробовать.все равно на рынке за те же деньги куплю 100% подделку под какой-то известный брэнд - то есть в проиграше не останусь)
а когда там выписывал это маслецо то чисто поинтересовался, есть ли у них мс-20(потому что перед поездкой в магазин читал наш форум где многие хвалили это масло). сказали есть, агринол 17грн\литр вроди. это на розлив, как я понял

http://arlanda.spravka.ua/products/13.html ГОСТ и ТУ совсем разные вещи, если конечно их придерживаться.

Масло для летательных аппаратов стоит у них же немереных денег и продается бочками.
Вся разница между ними - это температурные показатели.
Даже в книге от CZ указывается масло MS-20 в двигатель и Castrol в трансмиссию, я не думаю что там какое то особое масло..
Хотя по барабану. Израсходовал около 10 литров, все работает отлично.
Кино
http://agrinol.com.ua/ru/nauchno-proizv ... rinol.html

Полазил по сайту так и ничего не нашел для 2Т двигателей, хотя в ролике какое то масло стояло на полке !

Лучше лить Motul 800 2T с этим маслом точно не прогадаешь,характеристики очень хорошие,хотя сам лью мгд-14м

матюль...а стоит оно сколько?! не жирно в совок матюль люить?)

Fazer писав:матюль...а стоит оно сколько?! не жирно в совок матюль люить?)

Да уж Motul стоит не дешево!
Но! А сколько стоить откапиталить двигатель оригинальными чешскими запами?!

Никола писав:

Fazer писав:матюль...а стоит оно сколько?! не жирно в совок матюль люить?)

Да уж Motul стоит не дешево!
Но! А сколько стоить откапиталить двигатель оригинальными чешскими запами?!

Дело в том что покупая матюль никаких гарантий всеравно нету. у меня много знакомых ездят на япономать типу "супер спорт". так большенство из них уже давно отказались от "матюля". потому что позаливали, а там через 2к т.км болото в поддоне, эту фирму наиболее часто подделывают, потому что она одна из самых дорогих.вот и опять же вопрос: стоит ли платить такие деньги за подделку которая качеством примерно как мс20?) они я видел льют с железных канистрочек обьемом 4 или 5литра, точно не помню. говорят что всегда щиталось что матюль в железных канистрах оригинал, но видимо железная канистра для подделки не есть особая проблема

Мотюль есть 2-х двух видов: 1-й классный, 2-й еще круче =но если разобраться 2-й точно не подходит для явы- посмотреть на характеристики то там для более оборотистого движка. Преимушества хорошего масла - это его сгораемость и чтоб оставалось меньше нагара и температура (не повыщалась-не перегревался двигатель). И с экономической точки зрения - это перебор.
Лично мое ИМХО- заливаю нормальное 2-х тактное масло (полусинтетику) по 55 грн за литр. Двигатель в норме. Посмотрите на чем все японские скутер ездят и кокой у них выходит километраж и ресурс поршневой.
Зы: Лучше оставшиеся деньги тратить на мот- на его обслуживание, чем переплачивать за мотюль

vist, по поводу матюля согласен. а на щет скутеров не очень. какой их ресурс?) так я об этом много знаю, мало какой 2х тактный скутер на украине проезжает больше 5 т.км. на китайскей поршневой то максимум видел 4000 пробега. свой первый скут брал "с контейнера", на родимых японских запах пробежал у меня около 6 тысяч. думаю одна из проблем короткой службы это и есть не качественные масла. у нас на станции рекомендовали(потому что шеф привозил такое масло, сказал что хорошее и приказал рекомендовать всем) лить Ельф 2т. синяя пластмассовая банцалка в 1л.масло тоже синего цвета. стоимость была 50грн. я тоже довольно таки долго лил это масло, пока работал там) и кстати, если настроить карб скута, как я настраюю под обкатку, то дымит он как ява, хоть там 49сс и полусынтетика))

Fazer, у меня у друга дио 27 на китайской поршневой 7 тыс, потом не стал он рисковать - просто поменял поршень с кольцами - а то по нынешним временам дорого эвакуация и толкание (катить скутер черт знает куда ). Но он настоил чтоб масло больше было- чем нужно

В этом сезоне на китай скутере 150сс 14000 км без ремонта, еще даже свечу не выкручивал.
масло Хадо.

vist писав:Fazer, у меня у друга дио 27 на китайской поршневой 7 тыс, потом не стал он рисковать - просто поменял поршень с кольцами - а то по нынешним временам дорого эвакуация и толкание (катить скутер черт знает куда ). Но он настоил чтоб масло больше было- чем нужно

это еще зависит от стиля езды, обслуживания, и опять же масла. + у дио27 нормальный мотор, спору нет. у меня тоже на всех моих скутах было настроено так что 1л масла хватало примером на 500-700км, по мануалу должно на 1к. но на станции я так делал только на период обкатки, потому что при такой регулировке карба пуск мопеда немного ухутшается, он не такой резвый, бывает заляпует свечу и т.д. по этому все жалуются, типа: он тупит, плохо заводится, медленно розганяется, дымит, зделайте нормально! я и делал

кстати, обслуживал китайского Вайпера, 4т ,150сс, пробег 43т.км без разборки двигла!!!мужик покупал его новым и с первого дня обслуживал у нас. правильно обкатал, менял нормальное масло через каждые 800-900км, фильтра, ездил на нем каждый день на работу, но со скоростью 60-70 км\ч. за весь период я кроме расходников 1 раз чистил карб и раз регулировал клапана, все. просто надо ухаживать за ним и не давать копоти, у него крейсерская 70км\ч, знач с такой и надо ездить! к сравнению, у меня такой же двигатель как у него стоял, тюнингованный комутатор "даЛЬтон")), крейсерская 100км\ч, ЦПГ пришлось менять через 6 тищщщ)

vist писав:Мотюль есть 2-х двух видов: 1-й классный, 2-й еще круче =но если разобраться 2-й точно не подходит для явы- посмотреть на характеристики то там для более оборотистого движка. Преимушества хорошего масла - это его сгораемость и чтоб оставалось меньше нагара и температура (не повыщалась-не перегревался двигатель)посмотреть на характеристики то там для более оборотистого движка.

Ты хочешь сказать что Motul слишком хорошее масло для двигателя Явы или двигатель Явы недостаточно хорош для масла Motul ? Ты думаешь что сгорать оно будет только в оборотистых движках а в двигателе Явы оно не будет воспламенятся ? Аргументируй по пунктам чем характеристики Motul 800 не подходят для двигателя Ява ? Очень интересно Стоимость можно не учитывать

Маю одну програмку і хочу поділитись нею з вами.
Вона для тих, хто путається в пропорціях.
Програмка польською мовою, але дуже проста, думаю всі розберуться.





Скачати тут.

Взято з mz-klub.pl

Дякую друже!!!

Обнаружил новую линейку мото-масел Elf NITRON.
Для пробы взял по банке в бензин и КПП.
п.с.,- банки модные, жаль одну коцнули пока везли...

Яка ціна банки?

Папа всю свою сознательную жизнь лил МС-20 и мне рекомендовал. А я непослушный "ребенок" лью штилевское для бензопил и мотокос, как называется даже не интересовался, беру на розлив 60 грн литр, пробовал хусткварна заливать тоже для этих вещей так с труб срань лететь начала. Говорят правда эти масла для более оборотистых двигателей, но мне нравится, нагара почти нет из труб не льется и в движке как то вроде меньше металлических шумов, на счет износа поршневой, разобрал хотел поменять кольца после 2000 на хромированые, а те как новые, так и собрал обратно

їздив теж на таких маслах
Красні,зелені,навіть 1 раз синього кольору лив.
кольори різні, а відчуття одинакові...
Ну різниця відчувається із мс-20....