Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 21 жовтня 2019, 02:37
Там если что 7 дюймов плафон, со старой хондой ребел унифицирован.
Только чем таким оптика с явы примечательна?
Только чем таким оптика с явы примечательна?
Motoleader ML250 Travels
Сторінка 18 з 37
Только чем таким оптика с явы примечательна?
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 21 жовтня 2019, 10:10
дзеркало залізне а оптика скляна. а з вашої писанини я зрозумів що увас все з пластику.
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 22 листопада 2019, 00:19
Ну что, вот и конец сезона уже окончательный. (на дворе -5)
Заканчиваю на 8000км ровно. Осталось выцепить окно с плюсовой температурой и сгонять полный бак за зимовку залить.
Какие еще регламентные работы необходимо сделать для зимовки?
Заканчиваю на 8000км ровно. Осталось выцепить окно с плюсовой температурой и сгонять полный бак за зимовку залить.
Какие еще регламентные работы необходимо сделать для зимовки?
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 22 листопада 2019, 06:50
Некоторые есчо промасленные тряпки в трубы заталкивают - для своих труб я, правда, так и не понял, как это сделать 
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 23 листопада 2019, 16:00
Мотоцикл, который хранится в надлежащих условиях в дополнительной консервации не нуждается!L.E.G.E.N.D. писав: 22 листопада 2019, 00:19 Какие еще регламентные работы необходимо сделать для зимовки?
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 23 листопада 2019, 16:08
Пішов по анкери.
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 24 листопада 2019, 07:06
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 24 листопада 2019, 14:01
Шоп ні Шоп, а я теж пішов за анкерами! 
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 24 листопада 2019, 16:22
а не боїтесь що на голову впаде???
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 24 листопада 2019, 16:26
Ніт!
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 24 листопада 2019, 17:16
Ну вот тебе не фотошоп
заодно и анкеры искать не надо 
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 24 листопада 2019, 21:43
В случае твоего мотика для зимовки будет достаточно:
1) Установить поршень кик-стартером в такт сжатия, чтобы клапана были закрыты.
2) Если есть центральна подножка, то установить мотик на нее и спустить давление в колесах наполовину.
1) Установить поршень кик-стартером в такт сжатия, чтобы клапана были закрыты.
2) Если есть центральна подножка, то установить мотик на нее и спустить давление в колесах наполовину.
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 25 листопада 2019, 04:33
К сожалению центральной нету.Andriy21 писав: 24 листопада 2019, 21:43 В случае твоего мотика для зимовки будет достаточно:
1) Установить поршень кик-стартером в такт сжатия, чтобы клапана были закрыты.
2) Если есть центральна подножка, то установить мотик на нее и спустить давление в колесах наполовину.
С шинами кстати повезло, они непробиваемые и не убиваемые. За год ни разу не проверял давление и не подкачивал.
Из минусов только то, что они не самые цепкие и это чувствуется. Но поскольку у меня не спортивный класс и после аварии я определил для себя манеру поездок - "никуда не торопись", все ровно.
Да и в принципе техника оказалась на уровне, что меня не перестает радовать. Ржавчины за год не проступило, все бока которые вылазили были связаны с основном с отсутствием у меня опыта. Но у меня уже есть пару пожеланий для будущего выбора байка на замену этому. Это конечно мощность, в городе хватает, но вот на трассе маловато будет. И вес мотоцикла, для комфортных поездок на дальние расстояния 170 кг - маловато будет. Катал сестру в городе, все ровно, но не сказал бы что очень комфортно, центр тяжести высокий. Вечер покатать можно, но мотнутся вдвоем на море было бы уже сложновато. Еще год покатаю и буду подбирать байк от 250 кг. Или кастом себе закажу.
Но этот я продавать не буду. Будет как второй.
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 25 листопада 2019, 11:05
Мужчины, вопрос: если цепь без сальников, то вообще похер чем мыть?
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 25 листопада 2019, 11:29
Похєр, аби не кислотою)))
В пластиковій бутилці зручно мити, налити бензину і побовтати.
В пластиковій бутилці зручно мити, налити бензину і побовтати.
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 25 листопада 2019, 11:44
Спасибо!Dr_Hammer писав: 25 листопада 2019, 11:29 Похєр, аби не кислотою)))
В пластиковій бутилці зручно мити, налити бензину і побовтати.
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 25 листопада 2019, 14:04
А шины-то зачем спускать? 
Мне казалось наоборот, подкачивать, если чо, и иногда проворачивать колеса, чтобы на одном месте не стояли.
Мне казалось наоборот, подкачивать, если чо, и иногда проворачивать колеса, чтобы на одном месте не стояли.Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 25 листопада 2019, 14:16
Шини на період довготривалої стоянки мають бути "розгружені", чуть підкачані і шоб мотик не давив на них своєю масою, так шо центральна підставка не тільки при ремонті і обслуговуванні потрібна 
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 25 листопада 2019, 15:40
У меня петли в раме под центральную подножку есть, но самой подножки нет, есть только боковая.
Где можно достать центральную? Было бы на порядок удобнее обслуживать байк.
Где можно достать центральную? Было бы на порядок удобнее обслуживать байк.
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 25 листопада 2019, 16:28
Купи МТ ДНЕПР , ДЁШЕВО И , ПО ВЗРОСЛОМУL.E.G.E.N.D. писав: 25 листопада 2019, 04:33К сожалению центральной нету.Andriy21 писав: 24 листопада 2019, 21:43 В случае твоего мотика для зимовки будет достаточно:
1) Установить поршень кик-стартером в такт сжатия, чтобы клапана были закрыты.
2) Если есть центральна подножка, то установить мотик на нее и спустить давление в колесах наполовину.
С шинами кстати повезло, они непробиваемые и не убиваемые. За год ни разу не проверял давление и не подкачивал.
Из минусов только то, что они не самые цепкие и это чувствуется. Но поскольку у меня не спортивный класс и после аварии я определил для себя манеру поездок - "никуда не торопись", все ровно.
Да и в принципе техника оказалась на уровне, что меня не перестает радовать. Ржавчины за год не проступило, все бока которые вылазили были связаны с основном с отсутствием у меня опыта. Но у меня уже есть пару пожеланий для будущего выбора байка на замену этому. Это конечно мощность, в городе хватает, но вот на трассе маловато будет. И вес мотоцикла, для комфортных поездок на дальние расстояния 170 кг - маловато будет. Катал сестру в городе, все ровно, но не сказал бы что очень комфортно, центр тяжести высокий. Вечер покатать можно, но мотнутся вдвоем на море было бы уже сложновато. Еще год покатаю и буду подбирать байк от 250 кг. Или кастом себе закажу.
Но этот я продавать не буду. Будет как второй.
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 25 листопада 2019, 17:28
Аутентичный днепр меня не привлекает вообще ничем. Для меня днепр - кастом на основе опозита и никак иначе.
Думаю психануть. Но это же лотерея
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 25 листопада 2019, 17:35
Это да , но из доступных тяжей , выбор не велик , к сожалениюL.E.G.E.N.D. писав: 25 листопада 2019, 17:28Аутентичный днепр меня не привлекает вообще ничем. Для меня днепр - кастом на основе опозита и никак иначе.
Думаю психануть. Но это же лотерея
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 26 листопада 2019, 13:06
За зиму якраз можна найти, або навіть зробити, а поки пеньок чи брус під раму)L.E.G.E.N.D. писав: 25 листопада 2019, 15:40У меня петли в раме под центральную подножку есть, но самой подножки нет, есть только боковая.
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 26 листопада 2019, 14:15
Ну и котейка, наш домашний любимец-проходимец
Re: Motoleader ML250 Travels
Додано: 27 листопада 2019, 07:41
У меня во дворе эти котейки так залазили на сидушку..что оставили явные признаки своих когтей...теперь как село прикрываю целофаном седушку))