...

-

..

)

.

Хозяин, конечно,- барин...
Но, ИМХО, превышен предел, когда легкий стайлинг переходит в наляпистость,- это касательно хромулек и нашлепок-аэрографии.
Зеркала скутерные,- давно уже моветон.
НО, покраска и сборка,- на высоте.
Вот такое двоякое ощущение...

+1 И повороты опусти... а то в небо смотрят...

на решті перші виїзди за 10 років простою 638 яви

,

Зеркала бы в огонь,других не было?
звонки

мотоцикол почуває себе нормально в світлу пору доби є свої ще нюанси , але є велика проблема з освітленям яку я незнаю як найти проблему її вирішення.
Проїхавшись вночі вчора виникла проблема, що при світлі ява починає глохнути на малих оборотах а приїхавши додому взагалі зявились перебой в маторі почав робити один цилінд вимкнувши світло починає поступово робити і це на обох явах така хвороба і нетільки в мене така проблема ,чув і наінших є таке.. В чому проблема може бути? лампа зарядки не показуе що нема зарядки .

У друга было то же самое, лечится заменой АКБ на гелевый большей ёмкости. Это бывает из за длительной езды на низких оборотах ночью по просёлкам с включенной фарой.
А "металлическая" 638 - я супер!!!

АКБ гелевый стаит 12в 9 ап

в мене тоже була така проблема!я їзджу постійно з включеним світлом,особливо по місту і на світлофорах приходилось підгазовувати,бо один циліндр робив з перебоями...Проблема вирішилась при заміні контактів на БСЗ!Попробуй замінити конденсатор на тому циліндрі,який відключається

Никола писав:Хозяин, конечно,- барин...
Но, ИМХО, превышен предел, когда легкий стайлинг переходит в наляпистость,- это касательно хромулек и нашлепок-аэрографии.
Зеркала скутерные,- давно уже моветон.
НО, покраска и сборка,- на высоте.
Вот такое двоякое ощущение...

Перебор з феньками )) походу нехватає тільки стразіків по вздовж ))))

Віталік писав:в мене тоже була така проблема!я їзджу постійно з включеним світлом,особливо по місту і на світлофорах приходилось підгазовувати,бо один циліндр робив з перебоями...Проблема вирішилась при заміні контактів на БСЗ!Попробуй замінити конденсатор на тому циліндрі,який відключається

Правильное решение задачи, неправильный вывод. Перестал сбоить цилиндр не из-за БСЗ а из-за замены катушки, так как она кушает поменьше, соответственно заменой конденсатора ничего не решишь. Тут нужно глубже копать, прежде всего нужно удостоверится что корректно работает РР, и не пробито ли не какое-то плечо выпрямителя, потом нужно проверить аккум (если есть возможность нагрузочной вилкой), он должен быть хорошо заряжен, чтобы вывозить недостачу тока на малых оборотах. У меня если заводить с включенным дальним, то лампа зарядки гаснет только где-то на 2500-3000 об/мин, если погасла сбиваю на холостой то она не горит, но и так понятно, что вся система живет в основном за счет аккума, и зарядка нормальная пойдет только с высоких оборотов.

Скажи пожалуста,ты дуги красиш или чем-то другим покрыты?

На моём генераторе случилось межвитковое замыкание двух обмоток статора генератора со светом вообще не возможно было ездить,после замены статора все стало на свои места.

villi 504 писав:Скажи пожалуста,ты дуги красиш или чем-то другим покрыты?

красю балончиком

Кілька нових фоток

..