Когда мтор собирал прокладку немного мазал герметиком хорошим, когда после снимал крышку, она хорошо приклеелась. Последний раз ложил только прокладку, нигде не течет.

наконец то добрался к ноуту.
снял крышку-


как видно цепь цела!
За корзиной сцепления (насколько я понял, так как первый раз разбирал сам) есть кАкАетА О_о шестеренка,

http://www.youtube.com/watch?v=rMf8AZPy ... e=youtu.be
я так понял что именно ее и крутит кик стартер , так вот я ее могу пальцами прокрутить так надо?!!! хотел снять корзину сцепления но не понял как!!??

А лучше всего ПОСОВЕТУЙТЕ КОГО НИБУДЬ В Днепропетровске ПО РЕМОНТУ, а то чувствую угроблю я ее

А у тебя чего гайки, что звезду прикручивает, небыло? Открутилась-потерялась? Или сам открутил?

п.с.,- если че,- давай тел в л.с., завтра созвонимся, будет время,- подъеду...

оооооооо СПАСЕНИЕ!!!!
хмм... нет не было там не какой гайки О_О
телефон отправил в лс

Ну чем все закончилось?

пока договорились на воскресение о встрече, продолжение следует.....

Ux_tbl писав:оооооооо СПАСЕНИЕ!!!!
хмм... нет не было там не какой гайки О_О
телефон отправил в лс

Я в тихом шоке, то есть как не было гайки ? Оо

) слил масло, открутил, сфоткал (шайбы не было)! Скажу больше - ехало хорошо )))))

Эту звезду у меня только съемником удавалось с шейки стянуть, настолько крепко она сидит на валу, так что меня не удивляет

Когда ставлю эту двухрядную звездочку на КВ, то нагреваю её на электропечке (в гараже для явы специально), когда остынет, сидит мертво, снимаю только трехлапым съемником. И гайку тоже обязательно для подстраховки хорошо закручиваю, она там не даром.

я купил вчера гайку с тахометром за 45 грн. (новенькую). ХЗ дорого мне кажется

Ось чероненький кузнецик http://auto.ria.ua/auto_jawa_(yava)_634_8529372.html

VOVAN
ну не знаю мне он ИМХО как то не очень

О_Г_Р_О_М_Н_О_Е спасибо Николаю за помощь с мотом!!!!!!!!!!!!!!
как оказалось там просто моторная звезда (которая была без гайки) сползла и не подхватывала. Излечилась купленным за 28 грн. винтом.

А отдельно Николаю скажу - в следующий раз не отвертишься ))

Ты его сначала заведи, потом благодарить будеш.

да я думаю что все будЭ хорошо

у меня вот такое сидение, ужас просто

По этому решил его перетянуть, но самостоятельно Купил для первой пробы кожзамчик, черненький.Приложил - смотрится очень достойно. Как его клеить??? чем его крепить????

А как и чем крепится старый чехол...

крепился какими то заклепками О_о, их невозможно достать. Каркас метал. но по окантовке идет резина, я планирую степлером (мебельным) закрепить за него

у меня к жэлезке крепитца согнутыми мет.пластинками,по принцыпу скрепок. неплохая тряпочка. клеить=моментом или подобным,+обезательно прошить на машинке.

С помощью степлера все получилось Я доволен.Сорри за качество фоткал на мобильный.


В реале смотрится гораздо лучше.
Поменял масло в коробке на вот такое

залил литр (но че то кажется что маловато будет) так как открутил винтик с боку но от туда нечего не полилось, думою купить еще пол литра.
По маслу скажу что весьма неплохо, раньше первая передача включалась с рывком, а сейчас все плавненько

Это я попутал,- в 634 КПП должно быть 1200 грамм масла. Так шо придется докупать.
Сиденье, норм как для непрофессионала.
Со временем кожзам еще должен разгладится, сесть по месту.
Вот только почему сзади не прилегает к крылу?

масло докуплю
Сиденье не прилагало изначально. Меня в прицепе устраивает

Как то непривычно читая эту тему не видеть характерных высказываний типа "фтопку", фгазенваген", кг/ам и пр... А всё потому что аппарат то в-общем то выполняет свои функции техники для покатушек и имеет вид этакого городского крысюка. Панковская Ява, и этим всё сказано! Но чего то ей не хватает... а именно аккуратности в отделке, не д.б. зазоров таких между "пластиком" и сиденьем (может проще пластик убрать или его форму изменить). Но тогда это уже не будет "панк-машиной". Так что наверное пусть остаётся как есть пока, а там - будет видно!

меня она полностью устаревает. Свои функции для которых она покупалась выполняет на ура. Насчет зазоров я не парюсь Покрашу только и все