Поршня стоят на ЦО!Сомневаюсь что оно у меня кривое))))Да и не пойму я, что ещё надо?Фото есть,на деле пробовал...говорю,что брак попался!или ты из тех людей,которые пока семи не попробуют,не поверят?Я ведь не утверждаю,что поршня ГАВНО,просто обращаю внимание,что надо быть внимательнее к ним и не расслабляться!А поршня чешские у меня на 100%!Может кто знает в Донецке ЧЕХа?Короче от него.Человек знающий и с опытом,в своё время мотался в Чехию...Да и по литью поршня отличаются от современного "чеха",так что сомнений у меня нет на счёт чешских моих поршней.

Jataw писав:Поршня стоят на ЦО!Сомневаюсь что оно у меня кривое))))Да и не пойму я, что ещё надо?Фото есть,на деле пробовал...говорю,что брак попался!или ты из тех людей,которые пока семи не попробуют,не поверят?Я ведь не утверждаю,что поршня ГАВНО,просто обращаю внимание,что надо быть внимательнее к ним и не расслабляться!А поршня чешские у меня на 100%!Может кто знает в Донецке ЧЕХа?Короче от него.Человек знающий и с опытом,в своё время мотался в Чехию...Да и по литью поршня отличаются от современного "чеха",так что сомнений у меня нет на счёт чешских моих поршней.

И сколько ты за них отдал ??

за новодел 200грн.

-----

от не успокоишься никак))Завтра для тебя одену на один палец оба поршня и покажу.

Jataw писав:Поршня стоят на ЦО!Сомневаюсь что оно у меня кривое))))Да и не пойму я, что ещё надо?Фото есть,на деле пробовал...говорю,что брак попался!или ты из тех людей,которые пока семи не попробуют,не поверят?Я ведь не утверждаю,что поршня ГАВНО,просто обращаю внимание,что надо быть внимательнее к ним и не расслабляться!А поршня чешские у меня на 100%!Может кто знает в Донецке ЧЕХа?Короче от него.Человек знающий и с опытом,в своё время мотался в Чехию...Да и по литью поршня отличаются от современного "чеха",так что сомнений у меня нет на счёт чешских моих поршней.

А что за ЧЕХ в Донецке ? Можно по подробней ?

Dubstep писав:

Jataw писав:Поршня стоят на ЦО!Сомневаюсь что оно у меня кривое))))Да и не пойму я, что ещё надо?Фото есть,на деле пробовал...говорю,что брак попался!или ты из тех людей,которые пока семи не попробуют,не поверят?Я ведь не утверждаю,что поршня ГАВНО,просто обращаю внимание,что надо быть внимательнее к ним и не расслабляться!А поршня чешские у меня на 100%!Может кто знает в Донецке ЧЕХа?Короче от него.Человек знающий и с опытом,в своё время мотался в Чехию...Да и по литью поршня отличаются от современного "чеха",так что сомнений у меня нет на счёт чешских моих поршней.

А что за ЧЕХ в Донецке ? Можно по подробней ?

Присоединяюсь! Тоже интересно!

Ну я сам не с Донецка,тем более не детектив.Могу дать номер,звоните,общайтесь.

вот фото,поршень чех и новодел

Jataw писав:Ну я сам не с Донецка,тем более не детектив.Могу дать номер,звоните,общайтесь.

номер в личку скинь!

как видно поршни на одном пальце,а несостыковочки в геометрии всё-равно!

Jataw, надо будет свои JA c чехами сравнить!

C_ Joker,ставни,но не факт,что тоже будут не состыковки.Из двух JA только один проблемный,второй нормальный.

-----

да без проблем.покажу и так.Но ведь на последнем фото видно же проблему!Или по твоему это нормально?

на фото не очень отчётливо видно,так что указал места для осмотра.

-----

наконец-то понял)))да,это один и тот же поршень.Выходит,что так...так что присматривайтесь при покупке!

-----

Зато теперь то всех сторон видно,что уже и эти поршня в гавно превращаются!На чём ездить то будем?

-----

http://www.motoren.sk/shop/Jawa/95/20

На иж уже давно нет нормальных поршней,и что бы на новоделе ездить,нужно дорабатывать поршня

что касаемо как определить качество,нюансов море но основной показатель посадка поршневого пальца, и чистота обработки

Также самый основной показатель ,это наличия эллипса в юбке, на практике наличия эллипса было только на ижмаш поршне.

иж57 писав:http://www.motoren.sk/shop/Jawa/95/20

как мне стало понятно со ссылки поляки предлагают поршни семи ремонтов? это нормально?

Покупал поршня с надписью в овале JA, себе и ещё друзьям в суме три пары, и именно мне попалась бяка. При попытке установить палец в поршень оказалось что стопорные канавки=углубления прорезаны глубже примерно на 1мм, тоесть ближе к воображаемой оси поршня.Пришлось стачивать на точиле палец на 2мм.И еже при НМТ поршень не открывал полностью продувочные окна (особенно выпускное)надфиль пришел мне на помощь=занизил донышко поршня в нужных местах. Проехал на этом красавце тыщ15=2года. Использую при качественном ремонте моторов только эти поршня ,качество как по мне на высоте.Если не получится схватить не кондицию.