С удовольствием встретился бы

Odessa UA
Обычно двигатель заводится "назад" при установке слишком раннего зажигания.

А у меня еще такая штука бывает :перед мною начинается спуск , я кочегарю на 3 скидываю тна нейтраль и выключаю зажигание , и как только двиг глохнет через 1 секунду клацаю зажигание только у меня стоп-двиг и она тоже так заводится.

Хотел тоже глянуть на настройки зажигания выставлял на глаз , но как-то хотелось по уму , и вот стал такой вопрос датчик хола работает на выходе или на входе?(жига от скутера)

BarDak33 писав: 13 червня 2020, 13:46

triZet писав: 13 червня 2020, 11:25

BarDak33 писав: 13 червня 2020, 10:57 бывает когда глушишь она содрогает ,

Не, у меня глохнет лучше чем заводится.

BarDak33 писав: 13 червня 2020, 11:01 Кстати есть такая штука АЗ-1 (аварийное зажигание) так там просто поворачиваеш ключ и искра лупит без помощи рук и ног Прям как у тебя

Я знаю о такой штукенции, на машину пару раз ставил
А вот на моте получается, единичная искра пробивает после поворота ключа, как бы такое бывало неоднократно, но самостоятельно завелась впервые за пару лет.

БарДак, где в Харькове обитаеш? Может буду по соседству, пересечёмся.

Не совсем в Харькове , точнее 200км от него

Ёпсель, 200км в какую сторону?

----

gorik писав: 13 червня 2020, 13:52 Odessa UA
Обычно двигатель заводится "назад" при установке слишком раннего зажигания.

А он у меня отлично заводится, назад не было такого.

Что заметил так на раннем зажигании мотик валит шодурной

Редко бываю в твоих краях. Скажу честно, был один раз в жизни.

triZet писав: 13 червня 2020, 14:40 Редко бываю в твоих краях. Скажу честно, был один раз в жизни.

Правильно , нормальные люди стараются отсюда свалить

Odessa UA писав: 13 червня 2020, 14:21 А он у меня отлично заводится, назад не было такого.

Ну как небыло?

Odessa UA писав: 13 червня 2020, 13:11 ... вот-вот заглохнет, почти уже заглох.

Считай,что в какой-то момент двиг заглох...только ты этого не понял...

Odessa UA писав: 13 червня 2020, 13:11 И тут раз и подхватил обороты, повысились.

Вот он тебе и завёлся(перезавёлся),после того как "почти заглох"... Слишком раннее зажигание у тебя;)

BarDak33 писав: 13 червня 2020, 14:01 Хотел тоже глянуть на настройки зажигания выставлял на глаз , но как-то хотелось по уму , и вот стал такой вопрос датчик хола работает на выходе или на входе?(жига от скутера)

Сигнал даёт в момент выхода шторки.

gorik писав: 13 червня 2020, 15:58

Odessa UA писав: 13 червня 2020, 14:21 А он у меня отлично заводится, назад не было такого.

Ну как небыло?

Odessa UA писав: 13 червня 2020, 13:11 ... вот-вот заглохнет, почти уже заглох.

Считай,что в какой-то момент двиг заглох...только ты этого не понял...

Odessa UA писав: 13 червня 2020, 13:11 И тут раз и подхватил обороты, повысились.

Вот он тебе и завёлся(перезавёлся),после того как "почти заглох"... Слишком раннее зажигание у тебя;)

Ребята а вы знаете почему в бсз искра валит на выкрученых свечях сразу на обеих???
Второе, вы не задумывались как искра знает в каком целиндре ей нужно быть?
И почему двигатель на очень малом холостом ходу можна принудительно заставить работать в одном и другом направлении не останавливая и не выключяя при зажигании 2,8мм.???

kozyr писав: 13 червня 2020, 18:15

gorik писав: 13 червня 2020, 15:58

Odessa UA писав: 13 червня 2020, 14:21 А он у меня отлично заводится, назад не было такого.

Ну как небыло?

Odessa UA писав: 13 червня 2020, 13:11 ... вот-вот заглохнет, почти уже заглох.

Считай,что в какой-то момент двиг заглох...только ты этого не понял...

Odessa UA писав: 13 червня 2020, 13:11 И тут раз и подхватил обороты, повысились.

Вот он тебе и завёлся(перезавёлся),после того как "почти заглох"... Слишком раннее зажигание у тебя;)

Ребята а вы знаете почему в бсз искра валит на выкрученых свечях сразу на обеих???
Второе, вы не задумывались как искра знает в каком целиндре ей нужно быть?
И почему двигатель на очень малом холостом ходу можна принудительно заставить работать в одном и другом направлении не останавливая и не выключяя при зажигании 2,8мм.???

В каком смысле знает на какой цилиндр искру давать? Когда один поршень у ВМТ и идет сжатие и поджиг смеси этому способствует искра на этом цилиндре , ну а так как второй цилиндр у НМТ то на искру ему побарабану

Когда второй поршень в нмт, то через переходные окна над ним оказывается смесь которая при искре тоже воспламенится! Но она почему-то невспламеняется?
А смесь невспламеняется потомушто нет искры в нмт!!!

Сложно представить .Это догадки или ты с эндоскопом лазил?

BarDak33 писав: 13 червня 2020, 19:11 Сложно представить .Это догадки или ты с эндоскопом лазил?

Я уже столько задал навадящих вопросов, а правельный ответов нет!!!
Складывается впечатление, что принцып роботы двухтакника в паре с бсз и основы электричества до конца непонимаеш!

Тонкие у тебя подсказки.Говори уже , а то заинтриговал

gorik писав: 13 червня 2020, 15:58 Вот он тебе и завёлся(перезавёлся),после того как "почти заглох"... Слишком раннее зажигание у тебя;)

2.8 это раннее? А шо ж тогда 3.2?

Итак. Я так понимаю мы говорим о стандартной БСЗ ( датчик хола или оптический датчик, коммутатор, двухвыводная газелевская високовольтная катушка). При выкрученных свечях искра происходит одновременно на обоих свечях (легко проверить), но когда свечи вкручены в цилиндры, то искра пробевает только в ВМТ (при нормальном ХХ). Вопрос почему? Рассказываю. Ток как и вода протекает по пути наименьшего сопротивления, а так как в ВМТ плотность смеси в разы больше чем НМТ, то и искра происходит в более насыщеной токопроводящей среде!
При очень низких холостых оборотах двигателя плотность и давление в цилиндрах становятся одинаковыми и искра наченает пробевать сразу в двух и появляется эффект задней передачи!
Я этого раньше добивался так, завёл, включил первую передачу и потихоньку отпускал сцепление и чюток подгазовывал. Двигатель вот вот заглохнет и в этот момент нужно прочювствать когда двигатель чюток дёрнится, это говорит о том, что он заработал в обратную сторону и все передачи назад. Процес можно повторять до бесконечности.

Ну я выше писал что у меня жига от скутера , но там тоже искра сразу на 2цилиндра

А на контактах как завести ?

Odessa UA писав: 13 червня 2020, 19:39

gorik писав: 13 червня 2020, 15:58 Вот он тебе и завёлся(перезавёлся),после того как "почти заглох"... Слишком раннее зажигание у тебя;)

2.8 это раннее? А шо ж тогда 3.2?

2,8 для спокойной езды на малых и средних оборотах по городу. А 3,5 - на дальняк при скорости +- 100км/ч.

Тут спорить не могу, не хватает теоретической и экспериментальной базы. Возможно это и правда. Тогда это такой баг, особенность двухтактника на пороговых низких оборотах.
Получается тогда, что это разрушение легенды, шо на яве нет задней передачи. Значит её таки можно вызвать по желанию? Во как.