Полуавтомат есть , если нужно , на днях , могу посмотреть состояние.

Буду вдячний.

Хорошо.

Geser писав: 07 липня 2019, 17:16

Vadka писав: 07 липня 2019, 17:07 Я зварив лопнувшу вилку, поки що тримається, правда пробіг не великий, лише 2500км.

Просто так, чи по хитрому? Читав, що TIG для гартованого металу дає гарний результат.

Зварював звичайним полуавтоматом.

Есть вот такой.

Вот ещё.

Треба розбирати Цікавить саме стан вилки. Мій був новим тисяч 10 тому. На вихідних можна буде під'їхати?

Можно , в любой день , но предварительно нужно будет набрать , чтобы я был в Киеве 050 967 49 36 Володя.

Теж заварював вилку полуавтоматом, зачистити, полірнути і буде ходити. З середини трохи наплавити.
Але, якщо є можливість, краще замінити на справну

Щось на цих вихідних не вийшло півавтоматом зайнятися. Але зробив ревізію ланцюга і зірки. Під заміну. Якщо з ланцем якось більш-менш зрозуміло з чого вибирати, то зірка - це аут. 70 оголошень на ОЛХ і суцільний металобрухт за 150-300 грн.

А не можна підібрати якісь імпортні зірки?
Наприклад передня з дрина дуже схожа по шліцам, я звичайно не заміряв їх, але думаю можна полистати каталоги.

Передня не проблема.
Польща за 1000 грн варіант?

Є ще комплект для переходу на 520 за 900 грн з відлитою модернізованою ступицею.

Geser писав: 14 липня 2019, 20:00 Передня не проблема.
Польща за 1000 грн варіант?

Є ще комплект для переходу на 520 за 900 грн з відлитою модернізованою ступицею.

Встречались звезды сделанные под заказ в заводских условиях, можно попробовать поднять информацию и контакты.

Geser писав: 14 липня 2019, 20:00 Є ще комплект для переходу на 520 за 900 грн з відлитою модернізованою ступицею.

А вот с этого места по подробнее, интересно посмотреть!

C_ Joker писав: 14 липня 2019, 20:52

Geser писав: 14 липня 2019, 20:00 Є ще комплект для переходу на 520 за 900 грн з відлитою модернізованою ступицею.

А вот с этого места по подробнее, интересно посмотреть!

https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/komple ... ECU1p.html
https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/tsep-z ... ECDdP.html

можна придбати зірку і віднести до кузні щоб закалили. кузні є,просто пошукати треба

Ага, если она из стали марки ХеЗе, то хоть кали хоть не кали!

Я правильно розумію, що 638 - 126 ланок ланцюг, 634 - 128?

Чого це? Там же все однакове. Можливо на колясочній 634 коротший цеп, бо тягова зірка.

На 634 ніби теж 126

На 634 - 128 ланок, згідно "Пріруцка ЯВА монтажні" чи як там)))

Не дописав, шо на 638 тоже 128 ланок.

Я точно пам'ятаю, що Фаворит від Мирона вкорочував на дві ланки. Остача досі лежить. І, скоріш за все, 128->126. В книженції від Росавтокнига вказано 128. Тому й виникло питання. Асортимент зараз є і 126 і 128. Можна було б і не пиляти зайвий раз.

До речі, планую замка запаяти.

Geser писав: 16 липня 2019, 10:21До речі, планую замка запаяти.

Напуркуа? З бляшки вирізати пластинку, просунути під защіпку і загнути на "замок" нє?

ПС: 128 і там і там, в минулому році купляв даугавпілського ланцюга, то на коробці в таблиці галочки стояли проти 128, перерахував - таки да, так і поставив.

Самая лучшая пластинка, ИМХО - из жестяного ободка прозрачной китайской зажигалки. Но надо смотреть при покупке, есть такие ободки, в которых какие-то щели и дырки нарезаны, а есть вполне сплошные. Как-то подбирал себе жестянку, разные варианты перепробовал

Когда сменил цепь на ДИД, купил и дидовский же замок, который запрессовывается. Вот под его защелку ничего не влазит, что меня немного смущает