Мiles Tails!! Я не дурак и не д..й..б я знаю што сколько стоит , старый человек живет другом пространстве и я не буду сним спорить и отношение портить. Я хвалью технику и старика. "Пусть не п..зд..т" я себе не могу позволить он слишком старыий,
на 33года старше меня! За то я для него самий лучший байкер и мотоциклист и всегда напомнит мне какие чехи пи...си и я на ихней мотоциклов езжу. Внуки подарили ему Делту так дед восторге,какие китайци молодци!

Boris писав:Мiles Tails!! Я не дурак и не д..й..б я знаю што сколько стоит , старый человек живет другом пространстве и я не буду сним спорить и отношение портить. Я хвалью технику и старика. "Пусть не п..зд..т" я себе не могу позволить он слишком старыий,
на 33года старше меня! За то я для него самий лучший байкер и мотоциклист и всегда напомнит мне какие чехи пи...си и я на ихней мотоциклов езжу. Внуки подарили ему Делту так дед восторге,какие китайци молодци!

Пане Boris) Я вас не прошу, не змушую йому казати що він п*здить. І не хочу щоб ви з ним псували відношення. Просто блін, в нього мабуть вже маразм починається... кароч забили то все ІМХО

Знайшов свій МєТє) ще по рукам не пішов) Візуальних змін нема окрім установки китайського карба замість справжнього пекаря, інший акум)
https://vk.com/stalker.filosof

Miles Tails! Старыми людьми всегда тяжело! Старый не понимает што такой востанавить в оригинал он всегда гордитса сколько кукурузу домой привёз и сколько тон цемента сп.....л со стриойки! Как он его выручал когда строилса сколько керпич спи.....л с керпичноо завода и.т.д! За то и я в этот раздел поставил " Пофлудим... А ты слышком серёз всё принимаеш.

Boris писав: [ Изображение ]

сАлидная техника! Это М-72.Номер блатнючий Борис, деду привет и благодарность!, за то, что моц не в металлоломе.

(бьл неправ, Репа точнее опреелил)

РЕпа писав:

Boris писав: [ Изображение ]

сАлидная техника! Это М-72.Номер блатнючий Борис, деду привет и благодарность!, за то, что моц не в металлоломе.

движок - солянка, детали от касика- прогляывают.
А так да, наверное, судя по экипажке - всё же эмка, чем касик.

Больше М-72, когда то попадался похожий агрегат ко мне

Так, а что это за модель? Заводская, или?

Обкладинки немає, схоже на МТ-9, але в МТ-9 привід на коляску, а тут немає...

Мне всегда почему то эти мотоциклы кажутся уродливыми, в частности из аз переднего и заднего крыльев.
Сколько лет мотоциклу и из модели в модель передаются эти крылья.

А еще он хавает много и с клапанами проблемы.

Это чисто мое мнение.

И пусть в меня бросит кирпич тот, кто говорит что расход 5 литров.

так це МТ-9

liach писав:Обкладинки немає, схоже на МТ-9, але в МТ-9 привід на коляску, а тут немає...

Окстись. приводной - 12-й
а на фото - 9-й, с 6 вольтами.

oleksa писав:Мне всегда почему то эти мотоциклы кажутся уродливыми, в частности из аз переднего и заднего крыльев.
Сколько лет мотоциклу и из модели в модель передаются эти крылья.
А еще он хавает много и с клапанами проблемы.

Крылья грязевые, под грунт.
Основное назначение же мотоцикла- таскать коляску по раскисшим грунтовкам.
На "менте" всего лишь другим передним внешность оч серьезно поправили.

клапана у МТ - привет качеству изготовления.
Очень часто (по кр мере так было. когда я ими занимался) выемка под штангу толкателя на самом толкателе не по центру. Толкатель (то. что между штаной и распредом) крутится - зазоры плавают. Отсюда фирменный стрекот МТ
туда же - коленвалы и маховики небалансированные, необходимость подбора передних шестерен по группа и т.п.

Урал мне больше понравился по движку - система постарше, но качество изготовления было получше (Урал был "ментом", а Днепр - гражданским), да и не так там критично как у днепра всё.

Мгновенно вспоминается такой же мотоцикл с "уродливым крылом"


почти аналогия



БМВ



Вот с этого момента пошло все по наклонной

oleksa писав:Мне всегда почему то эти мотоциклы кажутся уродливыми, в частности из аз переднего и заднего крыльев.
Сколько лет мотоциклу и из модели в модель передаются эти крылья.

А еще он хавает много и с клапанами проблемы.

Это чисто мое мнение.

И пусть в меня бросит кирпич тот, кто говорит что расход 5 литров.

На одіночці 5.5) Але цеглою кидатись не буду) Можу на рокеровці поговорить на цю тему)

Skomoroh писав:

oleksa писав:Мне всегда почему то эти мотоциклы кажутся уродливыми, в частности из аз переднего и заднего крыльев.
Сколько лет мотоциклу и из модели в модель передаются эти крылья.
А еще он хавает много и с клапанами проблемы.

Крылья грязевые, под грунт.
Основное назначение же мотоцикла- таскать коляску по раскисшим грунтовкам.
На "менте" всего лишь другим передним внешность оч серьезно поправили.

клапана у МТ - привет качеству изготовления.
Очень часто (по кр мере так было. когда я ими занимался) выемка под штангу толкателя на самом толкателе не по центру. Толкатель (то. что между штаной и распредом) крутится - зазоры плавают. Отсюда фирменный стрекот МТ
туда же - коленвалы и маховики небалансированные, необходимость подбора передних шестерен по группа и т.п.

Урал мне больше понравился по движку - система постарше, но качество изготовления было получше (Урал был "ментом", а Днепр - гражданским), да и не так там критично как у днепра всё.

Крылья то под грунт и грязь но мало оно защищает. Вся грязь или водителю в лицо или тому кто в люльке сидит. А вот клапана это да я на своем регулировал где то раз в 2 недели) А вот про Урал и Днепро двиг спорить без полезно...

MilesTails
грязь набивается между крылом и колесом и клинит колесо - поэтому на грязевых мотоциклах его поднимают.
Защищает вполне обычно. ничего такого в минус.

З.Ы
так а что "бесполезно" ? плюсы и минусы обоих конструкций прекрасно всем известны.
что там спорить-то... в каком селе оно в лучше состоянии в курятнике валялось ?:)))

Skomoroh писав:MilesTails
грязь набивается между крылом и колесом и клинит колесо - поэтому на грязевых мотоциклах его поднимают.
Защищает вполне обычно. ничего такого в минус.

З.Ы
так а что "бесполезно" ? плюсы и минусы обоих конструкций прекрасно всем известны.
что там спорить-то... в каком селе оно в лучше состоянии в курятнике валялось ?:)))

Ну из за чего поднимают я знаю, но когда я на скорости влетал в поворот особенно при повороте влево летело всегда в пассажира люльки) Да просто вспоминается как всегда спорят что круче Урал или Днепр)

До речі КОП-ом ніхто не захоплюється?

Skomoroh писав:Окстись.

Шо?..

oleksa писав:Мне всегда почему то эти мотоциклы кажутся уродливыми, в частности из аз переднего и заднего крыльев.
Сколько лет мотоциклу и из модели в модель передаются эти крылья.

А еще он хавает много и с клапанами проблемы.

Это чисто мое мнение.

И пусть в меня бросит кирпич тот, кто говорит что расход 5 литров.

На выходних заведу технику и сделаю маленкий лазер диско! Но расход огромный примерно на 15-20 км 5литров.(по поле). проеду по трассе и отпишус какой расход! По словам деда расход с кольяской 10-13 литров. В субботу скину видик(как техника работает) и примерний расход!

У наших патсаноФ МТ в почете, ибо он прет и не так часто ломается как ява. А еще встает на козу на первых 3-х передачах.
Мои воспоминания об этом мотоцикле не самые лучшие, убожество. Планета вполне выполняет те же функции и внимания к себе не требует.

-------А еще встает на козу на первых 3-х передачах.

Ага. Один раз.
после чего ползет чинить порванное сцепление и редуктор

А.Б.М писав:... не так часто ломается как ява. ...

Валяюсь под столом!

Это не мною придумано, это слова нашего местного шумахера, вроде уже 22годика а в голове как не было так и нет.
Между прочим он перервал, почти новый восход, 634 с пробегом менее 10тыщ (новый мот был почти, ее больше всего жалко ) сейчас ездит на МиТле.
Я с ним и минуты нормально поговорить не могу, начинает тошнить от его умозаключений