Куплю за 150 Так как документы сомнительны.

Geser писав:Я думаю, тут не менше $300 треба на ремонт.

Согласен!!Если по нормальному!Но ты же видиш,к чему всё идёт!?

РЕпа писав:

Geser писав:Я думаю, тут не менше $300 треба на ремонт.

Согласен!!Если по нормальному!Но ты же видиш,к чему всё идёт!?

300 на Яву жалко а 3500-5000 на японца не жалко Понятно что на эту груду метала и смотреть страшно но глаза боятся а руки делают-за месяц не спеша мог бы привести в порядок,а 300уе при покупке японца погоды не сделают да и никто такую сумму не даст за это

Вованыч писав:
Понятно что на эту груду метала и смотреть страшно но глаза боятся а руки делают

100%!Только понимают это не все!

За две сотни можно купить без документов и из двух собрать толковую технику. Ну, а остальное на продажу, чтоб не валялось, да и комуто нужнее чем по гаражу спотыкаться

Вованыч писав:

РЕпа писав:

Geser писав:Я думаю, тут не менше $300 треба на ремонт.

Согласен!!Если по нормальному!Но ты же видиш,к чему всё идёт!?

300 на Яву жалко а 3500-5000 на японца не жалко Понятно что на эту груду метала и смотреть страшно но глаза боятся а руки делают

у 300 можно смело вложится!
Ех...."JAWA"!!!
как же ето слово хорошо звучит!

assistant писав:За две сотни можно купить без документов и из двух собрать толковую технику. Ну, а остальное на продажу, чтоб не валялось, да и комуто нужнее чем по гаражу спотыкаться

А со ржавчиной что делать? Резина ещё минимум стольник.

Подход может быть разный.

Есть такая волшебная штука Преобразователь ржавчины или наждачка на крайняк, а резина не проблема, будет собирать, так переднюю с макаки могу подарить ее на тыс 15 хватит

Ну Fazer лично твое мнение,как считаеш нужным так и делай,но лично из своего опыта и мнения скажу тебе одно:я,не смотря на то что моя Ява стоит уже 6 год без действий(учеба,автошкола,армия,работа,поиск работы,работа.. )и ее востановление происходит со скоростью марафонской черепахи,знаю что сделаю,сделаю ее так как я хочу
Еще одно маленькое "но":верю в то что не продам ее никогда,даже если пересяду на более кубатурную,качественную,удобную и т.д. технику.

busa писав:Ну Fazer лично твое мнение,как считаеш нужным так и делай

Так а к чему 3-и страницы предисловий?!

РЕпа писав:

busa писав:Ну Fazer лично твое мнение,как считаеш нужным так и делай

Так а к чему 3-и страницы предисловий?!

Реклама двигатель торговли

А мене чомусь не здивував такий фінал, ну от було в мене передчуття, що все цим закінчиться.

По моему это не последний финал.Который ты пронаблюдаешь при трезвом уме и чистой памяти!

РЕпа писав:

busa писав:Ну Fazer лично твое мнение,как считаеш нужным так и делай

Так а к чему 3-и страницы предисловий?!

Я думаю этот вопрос нужно задавать не мне,а тому кто создавал эту тему.Парень сейчас скорей всего находится на роздорожье,и советы,поддержка,критика-это хорошо,но окончательный выбор остается за Fazerom.

Fazer, чем-то мне твоя история напоминает эту http://forum.jawaold.com/viewtopic.php? ... sc&start=0. В ней тоже были такие моменты http://forum.jawaold.com/viewtopic.php? ... &start=242
Часть логики в твоем решении, конечно, есть. Ведь денег еще потребуется немеряно, да и не помешало бы прикупить хороший бездок как донора. Хотя, начинать надо было с документов В итоге тебе Ява обойдется никак не меньше 1000 баксов, хотя хорошую 634 можно купить за те же 700-1000 долларов.
Вернуть сейчас все вложенные деньги тоже врядли получиться. Думай сам
Из личного опыта: при восстановлении Чекушки у меня тоже были порывы продать ее Но осознание того, что вложенные деньги все равно не вернутся, не давало мне сделать это. В таких раздумиях я был примерно пол года, попутно покупая недостающие запы. Ну а потом посмотрел - почти все есть, осталась в основном физическая работа и сборка... В итоге в январе месяце Чекушка окатила округу своим фирменным басом

суть не в том сколько надо денег или усилий на реставрацию, суть в том: надо ли??? - оно того не стоит. вот вы говорите ява-ява, а сами ездите на ней каждый день по городу? на работу например? может быть раньше это и был лучший мот который мог только существовать, но сейчас бензин не по копейке, дизельное масло на дурняк никто не тырит, качественных запов потчти не существует, да и на рынке очень много конкурентов явы, которые во многом ее опережают. розвели здесь дискуссию? - да пожалуйста! будет в качестве рекламы. цена без торга! и говорите что хотите. если нет - по запам розпродаю. если и так не прокатит - там в гараже братовые запы валяются год 5, и эти тоже полежат-когда то и я буду заниматся явой как хобби, от того что мне не будет чего крутить...

Я катаюсь на яве и на работу и на учебу и так по делам... и в дальняк) надежная если нормально сделать... так что выбор за тобой... И по городу мне больше явы и не надо))) Конкурентов ты что смеешься? какой мот будет стоить до 1000 зеленых и нормально ездить?? у меня была такая сумма и я смотре что можно взять и ездить и это окозалась ява. Китай еще вариант но я его не переношу..

кстати про китай, у друга зонгшен200, 2 сезона, 15т.км+++, за все время поменял задние колодки, задний скат, и пластик с зеркалами - потому что побил. ну и масло, естественно. можете похвастать таким при езде на явке?

в легкую за два сезон 18 тыс менял токо резину и профилактически настраивал зажигание.. ну там масло менял мож свечи уже точно не помню.. а еще сальники вилки как токо взял..

Це все дуже добре, але він взагалі НЕ ЇДЕ!!!
В мого знайомого був, їздив я ним. Слова "Зонгшен" чути не можу! Краще вже Явою їздити!
До речі, Явою теж щодня їздив, і на роботу теж, словом, не злазив з неї і проблем серйозних теж не було.
Fazer, тобі просто попався вбитий екземпляр, я розумію чому в тебе руки опустились.

liach, була в мене колись ява...кожного дня їздив нею в школу. по одометру 16км в одну сторону, а ще ж однокласниць додому підвести...) та Світлана мені довго висказувала про каплі масла на її білій футболкі...до речі на зустрічі випускників вона також згадала про це, правда це вже звучало як жарт)) а ще памятаю жирні пятна на зошитах від моїх рук...ностальгія ще та!

liach писав:Це все дуже добре, але він взагалі НЕ ЇДЕ!!!

особисто я жав з нього 130, чому ж не їде??? друг казав що якимсь чином 140 чавив

Там спідометр випереджає події.

Fazer писав:

liach писав:Це все дуже добре, але він взагалі НЕ ЇДЕ!!!

особисто я жав з нього 130, чому ж не їде??? друг казав що якимсь чином 140 чавив

"Запорожця" теж до 120 розігнати можна...

Geser писав:Там спідометр випереджає події.

не буду сперечатись, не засікали з авто.
впринципі коней там меньше, але їде він як для одноциліндрового китайчика дуже не погано. з місця яві мабуть поступиться, але на максималку за рахунок 5ї передачі може посперечатись. ну з великих плюсів в ньому, на мою думку це дискові гальма, 4х тактний двигун, 5кпп, та зручність в використанні. колись також хотів собі зонга, зараз щось не дуже. маю надію знайти щось більш-менш живе, японське, на доках, в районі 2к... знайомі переконують що за такі гроші можна підшукати ззр250 в нормальному стані, на fzr250 потрібно трішки більше