Сьогодні проміряв маятник.Знайшов супорт - залишилось домовитись в ціні та пересилці.
Решта вже не так тяжко.Буду думать)

Поміряй ще ширину маятника 634 і CZ в області осі (де до рами прикручується). CZ трохи менший по ширині-потрібно дві дистанційні втулки ще.

А хто може помірять ширину маятника 634 бо в мене нема такої можливості...От з ЧЗ проміряю питаннь нема)
Батько знайшов шток з аморту більш ніж 22мм в діаметрі - питання ость ще в чому - чи візьме різець таку сталь?Добре вони обробляються?

В тому і прикол, шоб було 22 мм, і хром покриття. Ще шукай. Маятник поміряю ввечері.

Добре.Буду шукати.Бо свій хочу скоріш вирізать і поставить од ЧЗ люміньовий маятнік))))))

Все набагато гірше ніж я думав.Маятник люфтить як в рамі так і по своїй осі.
Що до рами можна придумать?

Дивись, в мене, наприклад, вісь маятника зашла з добрим натягом. Тобіж робиш спочатку вісь по рамі, а потім підганяеш втулки маятника. Шток аморта, з якого робили вісь має 22 в діаметрі, спробуй, як він в раму зайде, перед тим, чк точити вісь. Більше, блін, розмов.
Ширина маятника яви без чашок-пильників-187 мм.

чем можно заменить графитовые вкладыши в маятнике?

У себе при розбірці виявив,що одна з втулок дуже прослаблена на самій вісі-трубці... Виточив вже іншу втулку з копролону ,яка тепер має зовнішний діаметр 30 а внутрішній 22 мм - замість стальної втулки та графітного вкладиша. Ци змащувати її через тавотницю мастилом,чи ні ?
А ось на другу втулку матеріала-кругляка вже не знайшлося,та я вирішив замість графітового вкладиша ,скрутити втулку з чого буде,а саме ( листовий поліуритан , второпласт ,копролон або навіть листова латунь,або бронза ) ...

привет всем.ужо2дня меняю втулки,сёдня поставил совсем.выбил втулки,одна оч. не аккуратно выбилась.сделал пропил наискось,за щет него обжал втулку вокруг оськи.распил не сошолся гдето на07мм.восстановил вторую втулку,распил пришлось делать по прямой,и тож обжал.

Маятник с втулками был в запасе.обмотал в1слой лентой из пет.бутылки.забил в штатное гнездо,распорок не использую.забил ось=оч.туго,разбирал нежно вот и вышло2дня.в чяшки пыльников вставил плотно шайбы из пластика с диркой 21,5мм.получилса типа сальник.собрал.люфт маятника незаметен,смазка не вытикает =пока.

Подскажите пожалуста если втулки маятника точить из бронзы,то наружный диаметр нужно увеличить до 30мм ? И тогда графитовые вкладыши не нужны? Я правильно понял?

По місцю все роби, не прогадаєш. Графіт буде непотрібен.

розкажiть що таке графiтовi вкладишi?куди iх тулити? у мене так.втулку в маятник забив,пильника кiльце одiв,тарiлку i ставлю.втулки сидять мiцно. ????????

Антипионер писав:По місцю все роби, не прогадаєш. Графіт буде непотрібен.

По месту это втулка должна запресовываться в маятник или допустима слабина? Мне кажется что графитовые вкладыши и предназначенны чтобы убирать слабину. Это так ? Может лутьше поискать графитовые вкладыши? А втулки точить по чертежу Николая ? И ещё ,распорная втулка пойдёт старая или нужно точить из бронзы?А латунь подойдёт для изготовления втулок или нет ? Кстати шток передней стойки Ваз-2108 как раз 22мм.

вилли504,так отреж кусок от стойки,нареж резьбу и всё ок. по поводу втулок,на мой взгляд должны сидеть плотно=хоть почитав тему засомневался=читать выше. свои садил плотно в маятник,и допустимо плотно вокруг оси.по бокам-чяшки пыльников и шайбы. чем уплотнял шоб в маятнике не болтались втулки=выше.

так отреж кусок от стойки,нареж резьбу и всё ок Стойка хромированная и ещё она цементированная.В гараже без токарного станка ты ничего не сделаеш.

Я робив зі стойки вісь. Це найкращий, і найдешевший варіант. Без токаря ніяк, але як зробиш, тот навіки.

Антипионер писав:Я робив зі стойки вісь. Це найкращий, і найдешевший варіант. Без токаря ніяк, але як зробиш, тот навіки.

А что ты скажеш насчёт втулок.Точил или ставил старые? И по каким размерам?

Втулки точились із бронзи. Розміри по штоку, і маятнику.

вот токарь выточил ось из штока передней стойки Ваз-2108

Маладэс!ставь. удачи на дорогах!

вилли.какой внутренний диаметр штока из которого точил ось?

предлагаю свій варянд як перобити маятникову вилку щоб вона була не гірша як в японців.на сайленблоки від автомобіля.які блоки ставити -тут вибір великий.від вітчизняних до іномарочних.іще один момент -потрібен майстер з прямими руками. сайлен блоки будуть гасити дрібні вібрації.-буде чума.а робиться так .обрізається з країв.і приварюється обойми щоб запресувати блоки,всередині розпорна втулка.я використав блоки від верхнього ричага москвіча.блоки шукати якісні -продають гавно.при зварюванні підвіску зафіксувати заднов оссю.робота вимагає певних навичок.якщо все правильно зробити то буде -гуд.в мене вже 5 р,супер.а якщо блоки вийдуть з ладу зняв пару секунд і нові запресував.

Друже, які сайлентблоки? На мопедах наче таке є. На мотоциклах або втулки, або гольчасті підшипники. Хіба сайлентблок витримує осьове навантаження (це коли кладеш в поворот)? Мені здається, що це не варіант.