Jawa 350 634-5 Черкаси

[TonyBiker]

Ги, треба буде скидку у них просить. Зара напишу

[Кубик]

Требуй % за рекламу продукции

[TonyBiker]

Та це точно

[TonyBiker]

Прикупив вчора мало ELF, хтось юзає таке? Як враження, як димність? Я раніше масло цього виробника лише в 4т мотори лив, то лишився задоволений.

Із-за відсутності нормального бюджета довелось брать свічки STIHL. Був вибір між "ноунейм" , НЖК (але тоді не купив би масло), і цими STIHL. Коштують зовсім недорого, побачим як себе покажуть, все ж думаю краще за недобитий Бріск і "ноунейм" , що зараз стоять. Півсля сесії купим щось солідніше.

[Віталя]

А я ось на днях взяв Бріск,поки що задоволений
ось були якісь китайскі,назва якась хз

а це ось взяв бріск

[TonyBiker]

Вмене стояли Бріск, поки одна навпіл не переламалася Ще минулий власник ставив, хто зна, може вона вже кілька років працювала.

[Віталя]

Ці що на фото(китайскі) стояли в Баті на автомобілі,потім при заміні(50 тисяч),віддав мені їх,ось так вони ще пробігали в мене сезон

[TonyBiker]

Щей повезло, вмене зараз одна стоїть, що в гаражі товариша валялась в купі інструментів дуже і дуже довго, довелось поставить, щоб доїхать додому

[lectoroff]

Не, бриск больше не куплю. Месяц отходили, и сдохли. Проверяешь, искра есть, заводить, нифига, даже не муркает. Проверил их на второй ЯВе, тоже самое. Ставлю другие б/у, NGK автомобильные, с первого раза завелась, работает как часики оба котла.

[vladuna]

Кстати есть тоже такой опыт с Бриском,отходили они у меня аж месяц и погибли смертью храбрых,симптомы такие же,как описаные выше.Юзаю уже второй сезон подряд NGK BP6HS....полет отличный!

[TonyBiker]

NGK - річ відмінна , юзаю на 4т моторі вже більше року, навіть не викручую ніколи - політ нормальний. Однак підробки на кожному кроці, треба знать де куплять.

[sirop]

Выкатал как то баночку такого масла, впечатления положительные, дымности почти небыло ,разве что на холостых

[TonyBiker]

Будем знать.

[TonyBiker]

Доброго вечора, шановне товариство. Нарешті зібрав грошей трохи, вирішив все ж розпочать з проводки, бо на око дуже і дуже було багато косяків. Домовився з товаришом, сходили закупились трошки.

Розібрали до рами з двигуном хвилин за 10 максимум, як на піт-стопі. Почали демонтувать проводку стару, і що я вам скажу... Це просто БЛ* БЛ*, і ще раз БЛ* .
Диво, що я проїхав на ній 50км без жодної зупинки. Важко уявить собі ті руки, які робили цю проводку, їм місце в "кунсткамері".

Таких косяків ДЕСЯТКИ, подекуди на 1 відрізку провода по кілька сантиметрів без ізоляції в кількох місцях. Але і це ще не кінець. Пластмасовий корпус, що під сідлом весь покоцаний попиляний в тріщинах.

Увага, а тепер фішка номеру! "Вони" приклеїли його до рами на жувальну гумку! .

Ну то таке, годинка роботи і тріщини запаялись.

Ну і пару фоток процесу, для бортовичка.
[

Ще є таке питання - де можна купить нові кліпси для кріплення чохла сідухи до металевої основи? Моїм настав каюк, проржавіли наскрізь.

Роботи продовжуються, ДАЛІ БУДЕ...

[Славік]

Привіт , в мене аналогічне нвідчуття , дуже хочу поїхати і поговорити з тими хлопцями , що до мене знущалися з моєї яви , знайома ситуація . З приводу кліпс на чохол , нові такі оригінальні .думаю ,що купит ні де , не можна , я свої протравив в перетворювачі ,і дам на гальваніку знову .

[VOVAN]

Кліпси нові можна купити в продавців що торгують запчастинами до яви

[TonyBiker]

Мої ніяка гальваніка не спасе. Проржавіли наскрізь геть зовсім, тобто на всю товщину металу. Багато поламались, коли знімав старий чохол, бо приржавіли до основи сідла.

[Славік]

Кліпси нові можна купити в продавців що торгують запчастинами до яви

VOVAN"] привіт ,де можна такі самі по вигляду як оригінальні,купити ? .

[TonyBiker]

Доброго вечора. Сьогоднішній день закінчився тим, що готова проводка майже, лишилось докупить новий діодний міст і реле-регулятор, старим же приходить каюк, а ставить такі запчастини назад, на новеньку проводку, совість не дозволяє.
Зняв сьогодні карбюратор, щоб прочистить... Я був в шоці, такого брудного карбюратора я ще не бачив мабуть. Ну добре, що воно хоч в карбюраторі осіло а не все разом полетіло в двигун.

Ну і пару фоток процесу, для бортового журнала


Далі буде...

[зовсім]

Доброго вечора. Сьогоднішній день закінчився тим, що готова проводка майже, лишилось докупить новий діодний міст і реле-регулятор, старим же приходить каюк, а ставить такі запчастини назад, на новеньку проводку, совість не дозволяє.
Зняв сьогодні карбюратор, щоб прочистить... Я був в шоці, такого брудного карбюратора я ще не бачив мабуть. Ну добре, що воно хоч в карбюраторі осіло а не все разом полетіло в двигун.
[ Изображение ]
Ну і пару фоток процесу, для бортового журнала
[ Изображение ]
[ Изображение ]
Далі буде...

ти ще мій не бачив)))

[зовсім]

Доброго вечора. Сьогоднішній день закінчився тим, що готова проводка майже, лишилось докупить новий діодний міст і реле-регулятор, старим же приходить каюк, а ставить такі запчастини назад, на новеньку проводку, совість не дозволяє.
Зняв сьогодні карбюратор, щоб прочистить... Я був в шоці, такого брудного карбюратора я ще не бачив мабуть. Ну добре, що воно хоч в карбюраторі осіло а не все разом полетіло в двигун.
[ Изображение ]
Ну і пару фоток процесу, для бортового журнала
[ Изображение ]
[ Изображение ]
Далі буде...

ти ще мій не бачив)))

А так молодець

[TonyBiker]

Та треба до літечка вже буть на колесах, місяць лишився...
П.С. терміново куплю Б.У. діодний міст, бажано недорого, головне щоб повністю робочий. За новий ломлять 100грн + якість дуже сумнівна

[Кубик]

Тоny, вижу зря времени не теряешь к лету такими темпами справишься

[vlymar]

Діодний міст, своїми руками, вийде до 25-30грн
поставив й забув

[TonyBiker]

Дуже дякую за пораду , будем зара їх шукать