Zhenia999 писав: она будет переделана под пенал, при чем под полный пенал который будет в оригинале

ты сам понял что сказал? ты меня запутал окончательно: на 638.5 никогда небыло пенала! Следовательно, ни о каком оригинале речи быть не может, извини! Выхлоп тоже будешь с табуретки ставить? А крепление амортов? И, кстати, крепление бака тоже отличается!

эта рама переделана под пеналовскую, такой ее купили, и так как она сейчас с пеналвской облицовкой то до пенала и будем стремится

Тогда не называй ее оригиналом! Ато я на свю аморты китайские втулил (с подкачкой которые) и у меня язык не поворачивается ее оригиналом назвать! а еще у мну бибикалка с короллы ... то еще говнецо...

хорошо, буду говорить что Ява приближена к оригиналу)так пойдет?)

От же ж молодеж упертая пошла, ну!
Это у меня ЯВА, приближенная к оригиналу! А у тебя опеналенная 638.5!!! Влад! Ну скажи ты ему!!!!
Знаю! Знаю, что вы скажите покажи свою... но она ща в состоянии приблизительно "разобрана до винтика", разве что прошлогоднее видео где-то было... с мертвым двигом...

блин. народ.имею книжку в какой расписано как установить свет шоб гайцы не щемили.еще совковая распиновка .все в архиве.как скинуть? испоры про ксенон затихнут.я думаю.

Jataw писав:А как же быть в туман?Ведь галогенка, по сравнению с ксеноном, не так уж и хорошо светит...пусть это не часто бывает,но всё же...ещё одну фару вешать?По мне,так лучше немного помудрить с оптикой,настроить и не знать ни для себя,ни для других проблем.

а как нащет противотуманки поставить?

Владислав писав:Колхоз-ксенон в тумане то же самое что дальний на нормальной фаре с галогенкой - просто белая стена впереди.

вот скажи,человек,откуда такой негатив к ксенону,есть опыт даже в туман?

а мне вот такой ветровик нравится http://motostyle.ua/index.php?route=pro ... t_id=24257 думаю на мою подойдет

Jataw писав:

Владислав писав:Колхоз-ксенон в тумане то же самое что дальний на нормальной фаре с галогенкой - просто белая стена впереди.

вот скажи,человек,откуда такой негатив к ксенону,есть опыт даже в туман?

Я не имею ничего против заводского ксенона, а своим колхозным ты вызываешь у водителей встречного транспорта лишь "теплые" слова в свой адрес.

СТОП nik_2.Ты что то напутал!Выхлоп у 638.0 точно такой же как и у 638.5,наклон амортизаторов тоже!Это ты наверно с Люксовкой путаешь,а так рама 638.0 и 638.5 отличается лишь наличием задних г образных пластин,пластины под крючек сидение,удлиненной скваженной замка сидения и шпилькой на бак.Из выше пере численного на данной Яве лишь доварить замочную скважину нужно,все остальное приварено с рамы 638.0

По документам она осталась 638.5,но считаю не целесообразным возвращаться обратно в облицовку 638.5, так что считаю ее прибананиной 638.5,но все же основной курс идет на максимальное приближение к 638.0

Владислав писав:

Jataw писав:

Владислав писав:Колхоз-ксенон в тумане то же самое что дальний на нормальной фаре с галогенкой - просто белая стена впереди.

вот скажи,человек,откуда такой негатив к ксенону,есть опыт даже в туман?

Я не имею ничего против заводского ксенона, а своим колхозным ты вызываешь у водителей встречного транспорта лишь "теплые" слова в свой адрес.

речь идет о том,что ксенон требует настройки,подбора оптики...а ты насмотрелся на дебилов,с дествительно "колзхозным" светом и приравниваешь всех к ним!Каждый на дороге встречал таких...короче,надоело объяснять...я так понимаю,ты из тех людей,для которых "суп в маленой тарелке вкуснее,чем в большой"

Рекомендую сворачивать флудильню.
Есть тема про ксенон, есть "бурление", так нет же,- надо авторскую спаплюжить.

Можно вопрос по спидометру?
Ты его полностью перебирал? Т.е. механизм разбирал ? Если да, то чем смазывал?
Ато я тут задумался перебрать-пересмазать для профилактики... так вот мысль мелькнула: я когда-то перебирал механический спидометр от велика, похожий конструктивно, и смазал ось стрелки (остальное литльчиком по-моему, непомню уже) силиконовой смазкой, применяемой для микролифтов кассетников, только не такой вязкой. Так вот мне очень понравилось что стрелка дергаться перестала но очень плавной стала, аж запаздывала сильно.. Хочу и сейчас такое повторить, но нету нормальной силиконовой смазки... пожиже

Я свой не смазывал, он новый был

nik_2 писав:Можно вопрос по спидометру?
Ты его полностью перебирал? Т.е. механизм разбирал ? Если да, то чем смазывал?
Ато я тут задумался перебрать-пересмазать для профилактики... так вот мысль мелькнула: я когда-то перебирал механический спидометр от велика, похожий конструктивно, и смазал ось стрелки (остальное литльчиком по-моему, непомню уже) силиконовой смазкой, применяемой для микролифтов кассетников, только не такой вязкой. Так вот мне очень понравилось что стрелка дергаться перестала но очень плавной стала, аж запаздывала сильно.. Хочу и сейчас такое повторить, но нету нормальной силиконовой смазки... пожиже

Я механизм спидометра и тахометра смазывал маслом для швейных машинок, в хоз.товарах до 3 грн за флакончик, уже как два года прошло, стрелки плавно работают.

И так, за выходные немного поработал с мотоциклом, пошла работа с того что решил заменить амортизаторы, взял у Влада такие же, но у него они мягче немного чем мои были(у меня стояли вообще дубовые))поменял амортизаторы и начал менять все старые болты и гайки на новые болты под шестигранник)потом решил до собрать задницу)поставил рамку, повороты, номер, и крепление стопа)


Стойки выглядят немного колхозно, знаю, но все же лучше чем были черные и ржавые, в дальнейшем(следующей зимой) отправлю их на хромировку или оцинковку, с пленкой выглядят вот так вот


Вот такая вот небольшая работа приделана за выходные, еще покрасил все для сборки шкал, на этих выходных займусь ними, сфотографировать к сожалению не успел, был немного занят. Ява сейчас выглядит вот так вот, так сказать в процессе сборки

P.S: извиняюсь за то что мотоцикл немного грязный)ну и за качество фото тоже, оно здесь не очень так как фотографировав на телефон

Ижевские аморты жесткие по-определению! Я себе поставил и снял сразу! Могу подогнать занедорого китайские с подкачкой ( с боченком) - на вид не феншуй, конечно, но мягкие и работают отлично!
П.С. Ижевские тоже не феншуй!

Отписался в ЛС)жду ответа)

Самый хэншуй как по мне-это амортизаторы от дорожного ЧЗ,они даже намного покруче будут оригинальных Явовских и что самое главное-ПОМЯГЧЕ.Эти ИЖовские вообще у меня на Яве стояли,потому как бывший хозяин отбросил в сторонку оригинальные так,как один амортизатор потек,но пару часов колдовства,рем комплект,новое масло и амортизаторы ожили.


Потому хотим взять либо с ЧЗ либо оригинальные Явовские под востановление.

Самый хэншуй как по мне-это амортизаторы от дорожного ЧЗ,они даже намного покруче будут оригинальных Явовских и что самое главное-ПОМЯГЧЕ.Эти ИЖовские вообще у меня на Яве стояли,потому как бывший хозяин отбросил в сторонку оригинальные так,как один амортизатор потек,но пару часов колдовства,рем комплект,новое масло и амортизаторы ожили.


Потому хотим взять либо с ЧЗ либо оригинальные Явовские под востановление.

Это на фото с дорожного? А с открытой пружиной тогда какие? ( все о чизовских речь, правильно?), Ато у меня открытые пружины...

нет,на фото оригинальные амортизаторы от Явы после востановления,ты купил от дорожного ЧЗ,все правильно,УСПЕЛ ПЕРЕДОМНОЙ

Ребята, подскажите размеры сальников передней вилки от Явы 638, очень срочно нужно)заранее спасибо)