[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XCCLXlzxasM][/youtube]я за втулки маятника так понял делать или по другому.подскажите пожалуйста?

Что не кто не подскажет?

делай у токаря под размер без графитовых вкладышей с канавками как на видео и будет все ок.

Jataw писав:делай у токаря под размер без графитовых вкладышей с канавками как на видео и будет все ок.

думаю на долго хватит,не сотрет маятник.

Думал что уже выточил а ты в раздумьях...

РЕпа писав:Думал что уже выточил а ты в раздумьях...

да токарь на больничном был.вышел теперь уже точно выточу!

долгожданная посылка пришла

Подскажите длину оси заднего маятника.на чертежах на одном 237 на втором 245 .так сколько нужно?

Вот сделал маятник и проточил вторую канавку на заводном валу.

Подскажите можно чем заменить сальник заводного вала?

Там дело скорее всего не в самом сальнике, а в том, что отверстие в крышке раздолбано. М.б если отверстие восстановить, то и с одним сальником течи не будет. Как "дорожный" вариант- сальник снять, в канавку под ним подмотать нитку, сальник поставить обратно.

стивил резиновое уплотнение с шахтной гидравлики.Влез вал очень туго,но буквально на 5 кике ножка стала возвращаться сама.При переключении надо поправлять еще километров 200...мотора того уже нет,но проблем с течью никогда не было.Вариант с ниточкой на долго не спасает...
Возможно не правильно поставил сальник?Уверен,что раздвоением к кулисе?

парни проблема,не в заводном валу.просто я проточил две канавки,пошел на рынок а у нас нет сальников,и старый выкинул.вот и спрашиваю может кто подбирал.

Jataw писав:стивил резиновое уплотнение с шахтной гидравлики.Влез вал очень туго,но буквально на 5 кике ножка стала возвращаться сама.При переключении надо поправлять еще километров 200...мотора того уже нет,но проблем с течью никогда не было.Вариант с ниточкой на долго не спасает...
Возможно не правильно поставил сальник?Уверен,что раздвоением к кулисе?

нужно попробовать.сам то на шахте работаю

Не звонил в автопромподшипник или другие конторы по сальникам и подшипникам любых размеров?
От качества самого сальника тоже очень зависит.
Какой там размер мм?
внутренний Х наружный Х высота

вот там такие.размер не знаю,не мерял

еще вопрос,вместо двухвыводной катушки родные оставляли?

Раз на раз не приходиться, у меня на одной Яве нормально работали родные катушки, а на второй были проблемы с работой ДВС,пока катушку не сменил на двухвыводную.

vladuna писав:Раз на раз не приходиться, у меня на одной Яве нормально работали родные катушки, а на второй были проблемы с работой ДВС,пока катушку не сменил на двухвыводную.

двухвыводная лучше,у нас просят 500 гривен за катушку

кто как ремонтировал ящик акб,лопнул.

Паяльник в руки и вперед, пластик там нормальный. В самых отчаянных случаях я брал кусок пластика и поверху крепил его на заклепки

киньте фото крепление крыла ява 634 в форме очков

http://img10.olx.ua/images_slandocomua/ ... a-634-.jpg
http://img02.olx.ua/images_slandocomua/ ... itopol.jpg

Никòла писав:http://img10.olx.ua/images_slandocomua/ ... a-634-.jpg
http://img02.olx.ua/images_slandocomua/ ... itopol.jpg

спасибо

подскажите чем заменить амортизаторы на приборке?